フン・ヴオン道路プロジェクトの建設進捗を加速するために土地開墾の障害を取り除く

長年にわたる建設の停滞により人々の生活と生産に影響が出ていましたが、チュウフォン郡を経由して東西経済回廊とクアンチ経済特区南東部を結ぶフンヴォン道路プロジェクトは、建設業者を変更することで再開されました。プロジェクトを確実に進捗させるため、投資家は地元当局と積極的に連携し、用地造成における障害の除去に注力し、今年第3四半期末までにプロジェクトを完了することを目指しています。

資格のある請負業者の交代

ゲアン省、ハティン省、クアンビン省、クアンチ省の総合開発のための基礎インフラプロジェクト（BIIG2）の一環として、東西経済回廊とクアンチ経済特区南東部を結ぶフンヴオン道路プロジェクトは、全長約4.2kmで、フンヴオン道路とDH.48支線の2つのルートを含みます。本プロジェクトは計画投資局が投資し、省建設投資プロジェクト管理委員会（PMU）に実施を委託しています。

乾燥した天候を利用し、マンリン建設株式会社は道路暗渠の台座の鋳造を開始した - 写真：LT

契約書によると、本プロジェクトはアジア建設投資グループ株式会社HPPと東道グループ株式会社の合弁会社によって2021年11月に着工され、契約完了期限を2024年5月30日に調整した後、2023年8月に完了する予定でした。しかし、長年にわたる建設の遅延は、地域住民の生活と生産に重大な影響を及ぼしてきました。進捗の遅延により、投資家は契約延長期限である2025年9月30日までに進捗を加速させるため、適格な代替ユニットを見つけるための請負業者との協力を中止しました。

省投資建設プロジェクト管理委員会のヴォー・フォン・ルアン副委員長は、このプロジェクトは地域間の連携を強化し、省全体、特にチュウフォン郡の社会経済発展の余地を拡大する上で重要なプロジェクトであると述べた。そのため、幾度となく督促文書や警告文書を発行したにもかかわらず、プロジェクトの実施が進展していないことから、ア・ドン水力発電所建設投資グループ株式会社およびドン・ド・グループ株式会社のコンソーシアムである請負業者との契約を解除せざるを得ないと判断した。

同時に、関係部署と緊密に連携し、プロジェクトの実際の施工量を確認し、契約を締結します。施工図の設計を見直し、調整し、新たな入札パッケージの見積りを更新して省人民委員会に報告し、新たな入札パッケージの作成承認を申請します。これにより、適格な請負業者を選定し、プロジェクトの継続施工を行います。その結果、Manh Linh Construction Company Limited、Thanh An Joint Stock Company、 Quang Tri General Construction Joint Stock Companyの3社によるコンソーシアムが選定されました。

ルアン氏によると、プロジェクトは2025年第3四半期末までに完了する必要があるため、建設に残された時間はあまりなく、投資家、地方当局、請負業者は、現場の整地における障害物の除去、機械や人材の動員に注力し、プロジェクトの残りの項目の建設に集中するために、より多くの努力を強いられることになる。

残り200メートルをクリアする決意

チュウフォン郡土地基金開発・産業クラスターのプロジェクト管理委員会の情報によると、チュウアイコミューンを経由して東西経済回廊とクアンチ経済特区南東部を結ぶフンヴォン道路プロジェクトでは、457世帯と個人が土地収用の影響を受けている。現在までに、フンヴォン道路幹線では363/365世帯に支援金が支払われ、まだ2件が残っている。また、支線DH.48では、延長200メートルの補償計画に同意していない世帯が5世帯ある。

特に、フン・ヴオン幹線道路沿いには、チュウ・ザン村フオック・ミー村の古墳が今も残っており、専門機関による鑑定を経て、1億2,720万ドンを超える補償金が支払われています。しかし、動員手続きの過程で、フオック・ミー村の氏族はこれに同意しず、追加の財政支援を求めました。

さらに、路線起点においては、ある世帯が住宅に影響を与えないよう設計を調整するよう求めており、用地取得手続きが難航している。DH.48支線では、補償価格の低さ、復旧後の残地の土地利用用途を森林から宅地へ変更する要望、住民への土地使用権証書発行に関するその他の要望が未解決のため、取得できないケースが5件ある。

クアンチ紙の記者に対し、チュウフォン郡土地基金開発・産業クラスターのプロジェクト管理委員会副委員長、グエン・ヴァン・ヴィエット氏は、フンヴォン幹線道路沿いのチュウザンコミューン、フオック・ミー村の墓地建設について、省投資建設プロジェクト管理委員会と積極的に連携し、住民への広報活動と動員を継続し、計画への合意と支援金の受領を目指していると述べた。ルートの起点に位置する世帯については、コンサルティングチームが計画を検証・調整した後、地方政府と連携し、世帯と調整案の合意形成に向けて取り組む予定だ。

DH.48支線の用地収用計画に同意していない5件については、引き続き地元に対し、広報活動を強化し、各世帯に金銭の受け取りと用地の引き渡しへの同意を呼びかけるよう要請しています。同意しない世帯がある場合は、関係部署が書類を作成し、各レベルに建設保護と執行を指示し、規定に従って2025年4月の用地収用完了を目指します。

2025年8月末までにフン・ヴオン幹線道路を完成させるための緊急工事

マイン・リン建設株式会社のチュオン・スアン・ドゥック取締役は、同部署は、建設済みのフン・ヴオン道路と交差するキロ0+00の起点から、DT.579ルートと交差するキロ2+150.6の終点まで、約2.1キロの長さのフン・ヴオン道路の建設を担当していると語った。

マイン・リン建設株式会社は、チュウ・アイ村を通るフン・ヴオン幹線道路の緊急建設に機械と人材を集中させている - 写真：ル・チュオン

同社は、このプロジェクトを省の重要プロジェクトと位置付け、人々の移動、通信、貿易に速やかに役立てるべく、入札に勝利し工事を再開した後、100台以上の車両、機械、そして100名以上の役員、技術者、作業員を緊急に建設現場に集結させています。現在、作業部は型枠の掘削、高さの調整、地盤の盛土、台座、橋床、暗渠の設置などに注力しています。

「現在の難題は、ルート上に約50メートルの未完成地が残っており、天候が頻繁に雨に見舞われるため、工事を中断せざるを得ないことです。天候が晴れた日には、作業員を3つの建設チームに分け、路盤層を完成させて砂利敷き、道路横断暗渠工事を行い、ケスー橋の杭打ち工事を継続し、人々が一時的に通行するための側道も建設します…」

「今年8月末までにフン・ヴオン幹線道路を完成させる決意で、投資家と地方当局が速やかに問題を解決し、残りの敷地をプロジェクト請負業者にすぐに引き渡すことを期待します」とドゥック氏は提案した。

省建設投資プロジェクト管理委員会のヴォー・フォン・ルアン副委員長は、プロジェクトの重要性とプロジェクトの早期完成を求める人々の願いを認識し、委員会は努力を重ね、部門、支部、地方と緊急に調整し、障害を取り除くことに集中し、すぐに敷地全体を建設部隊に引き渡すと語った。

レ・チュオン

出典: https://baoquangtri.vn/go-vuong-mat-bang-de-day-nhanh-tien-do-thi-cong-du-an-duong-hung-vuong-192484.htm