特に、 ヴィンフック省の工業団地で働く何十万人もの労働者にとって、これは単なる願いではなく、不可欠なニーズです。
省内の9つの工業団地と13の産業集積地では、何十万人もの労働者の労働サイクルが依然として高速かつ大きな圧力の下で行われている。
労働者が1日9~10時間労働するのは一般的で、残業や週末労働も当然含まれます。工業団地や工業団地の労働者は、平均して残業を含めて週54~60時間働いています。
通勤時間、家族の世話、体力回復などにかかる時間は言うまでもなく、生活賃金と引き換えに、ほとんど「削減」されているものです。
これほどの強度では、長期的な疲労だけでなく、労働者の肉体的・精神的な消耗のリスクも懸念されます。もしかしたら、彼らは今日も工場に出勤し、規定の労働時間通りに働いているかもしれません。
しかし、実際には、彼らの体は徐々に疲れ果てており、休息を求める代わりに、臨床症状を伴って徐々に彼らに逆らってきています。
民間部門での労働時間を週44時間に短縮するという提案が実施されれば、労働条件が改善されるだけでなく、人間の生物学的、心理的限界を認識した人道的な前進となるだろう。
これは、労働者が機械ではないことを証明しています。そして、近代的で人道的な生産システムは、疲弊した健康状態では機能しません。
民間企業、特に地元の中小企業にとって、こうした懸念は当然のことです。労働時間を短縮することは、製品の製造時間を短縮することを意味し、生産性が向上しなければコストが増加するリスクを伴います。特に不安定な市場環境下、国内企業と外資系企業の間に大きな競争力の差がある状況では、こうした懸念は当然のものです。
しかし、「仕事が多ければ多いほど利益が増える」という計算で止まってしまうと、現代経営における重要な原則を無視することになります。労働生産性とは、単に労働時間の総数ではなく、各労働時間の実際の質と効率性です。
実際、長時間働き続けても生産性は上がりません。むしろ、ある一定のレベルを超えると、心身ともに疲労し、パフォーマンスが低下し始めます。
労働者が工場に10時間「いる」としても、最後の3時間に疲労や集中力の欠如があれば、その時間はほとんど意味をなさず、ミスや事故につながり、残業代よりもはるかに大きな損失が発生する可能性があります。
国際労働機関 (ILO) の調査によると、労働時間が週 48 時間を超えると生産性が低下し始め、仕事関連の怪我や職業病のリスクが大幅に増加することがわかっています。
したがって、労働時間の増加は労働生産性の向上を意味しません。それは持続不可能なトレードオフです。むしろ、労働者が適度な休息とエネルギー回復を得ることができれば、より集中して仕事に取り組み、ミスを減らし、そして何よりも、仕事への愛着を深めることができるのです。
省内の一部の大企業は、このことに気づき始めています。ホンダ、ピアッジオ、コンパルなど、工業団地内の外資系企業の中には、残業時間を増やす代わりに、柔軟なシフト勤務制度を導入し、週の途中で休憩を取ったり、シフトをローテーションしたりすることで過負荷を回避したりしています。また、生産プロセスの最適化に投資し、反復的で高負荷の作業工程に機械を導入するとともに、作業員のスキル向上のための研修を実施し、作業時間を短縮しています。
体力を過剰に搾取するのではなく、人材に投資して質を高めるというのは正しい方向です。
この観点から見ると、労働時間短縮は人道的な政策であるだけでなく、長期的な競争力を高めるための戦略的選択でもあります。このことを理解し、早期に行動を起こす企業が、人材競争の新たな時代において優位に立つことになるでしょう。
常に過負荷の状態で働かざるを得ない状況では、健康で忠誠心があり、創造性に富んだ労働力は確保できません。身体の限界は現実です。労働時間を短縮することは、その限界を尊重し、今日の労働力を維持し、明日の質の高い成長に投資するための最も現実的な対策です。
文と写真:ホアン・クック
出典: http://baovinhphuc.com.vn/Multimedia/Images/Id/130103/Gioi-han-cua-co-the
コメント (0)