国産車・組立車の登録料を3ヶ月間50％減額

国産車の登録料減額が3ヶ月間適用 - 写真：H.HANH

政府官庁は、国内で生産・組み立てられる自動車の登録料を規制する法令案に対する政府メンバーの意見を聴取し説明する会議において、政府常任委員会の結論を発表した。

3ヶ月で減少

政府常任委員会の会議は8月15日に開催され、 ファム・ミン・チン首相、副首相、財務省、計画投資省、産業貿易省、公安省、天然資源環境省、政府事務局などの省庁が議長を務めた。

財務省の報告と会議での意見に基づき、政府常任委員会は次のように結論付けました。国産車・組立車の登録料を50%減額することに合意しました。この減額は、政府と協議の上、当初報告していた6ヶ月ではなく、3ヶ月以内に実施されます。

したがって、政府常任委員会は、財務省に対し、会議で意見を聴取し、意見の聴取と説明の内容を完成させ、遅くとも8月15日までに政府に報告する政令を起草し、8月18日までに署名と公布のために政府に提出するための2回目の意見聴取を行うことを指示した。

政府事務局は、この政令について政府関係者から早急に意見を聴取する任務を負う。商工省は、関係省庁を統括し、関係部局と連携して、ベトナムにおける電気自動車の生産と利用を促進するための適切かつ実現可能で効果的な政策を調査・提案し、2024年9月までに関係当局に報告する。

建設省は、関係省庁及び関係部局と連携し、法規制の見直しを主導する。その上で、ガソリンスタンドにおける自動車用充電スタンド／充電スタンドの設置に伴う諸問題を速やかに解消するための改正案及び補足案を提出する。この作業は、2024年8月に所管官庁に報告される。

登録料は3年間減額されました

これまで、国産自動車産業を支援するため、2020年、2022年、2023年の3年間、登録料を50％減額する政策が実施されてきました。国産自動車の登録料の各減額は6か月間継続されました。

しかし、計画投資省、法務省、商工省は、国際公約違反への懸念を表明した。そのため、財務省は、国産車・組立車の登録料50%減税が国際公約違反にあたる影響を具体的に評価し、減税を実施しないという選択肢を提案した。

さらに、国際約束違反に対応するため、財務省は政府に対し、ベトナムが国際約束違反で訴えられた場合に備えて、商工省に関係機関と調整し、対応計画の検討と策定を主導するよう指示するよう提案した。

評価によれば、国産車・組立車の登録料が50％引き下げられたことが、この製品の需要刺激に貢献しているという。

具体的には、2020年下半期における国産車・組立車の新規登録台数は209,584台でした。つまり、毎月平均34,930台の国産車・組立車が新規登録されており、これは2020年上半期の2倍以上となります。

2022年までに、年初5か月間に初めて登録される国産生産組立車の平均台数は33,690台/月となり、年下7か月間の平均台数の1.5倍に達する。

2023年下半期に初めて登録された国産組立車の台数は17万6,483台で、月平均2万9,413台となり、2023年上半期に比べて1.6倍増加した。

出典: https://tuoitre.vn/giam-50-le-phi-truoc-ba-ba-thang-voi-o-to-san-xuat-lap-rap-trong-nuoc-20240816190734785.htm