9月2日の4日間の国慶節の休日により、観光需要が増加しました。 |
9月2日の4日間の国慶節連休は、航空業界と観光業界にとって追い風になると予想されています。平日の航空運賃はすでに高騰していますが、休日の航空券価格も下がる兆しを見せていません。
調査によると、8月31日から9月3日までの往復航空運賃は通常より50万~120万ドン高くなるという。
ホーチミン市 - ハノイ線は現在、深夜または早朝便の場合、往復航空券1枚あたり340万~360万ドンです。その他の便は、全航空会社で370万~420万ドンです。
ホーチミン市からダナンへ飛行機で行く場合、往復航空券は350万~420万ドンかかりますが、通常は220万ドンです。航空会社によって航空券の価格は大きく異なりません。価格は、日中のフライトの便が良い時間帯か、早朝や深夜の便があまり良くないかによってのみ変動します。
特に注目すべきは、ホーチミン市 - クイニョン線が通常日に倍増したことです。最安値はベトジェットエアの往復390万ドンです。一方、ヴィエトラベル航空、バンブー航空、ベトナム航空を利用する場合は、往復460万~490万ドンとなります。
ホーチミンからクイニョンまでの航空券 |
ホーチミン市 - ニャチャン線の航空券価格は現在、往復290万~340万ドンで推移しています。休暇前はホーチミン市 - フーコック島の航空券は往復150万~180万ドンで購入できましたが、休暇中は270万~330万ドンに値上がりしました。
ベトナム航空の代表者は、乗客の旅行ニーズを満たすため、8月30日から9月4日までの4日間、9月2日の休暇シーズンのピーク時にフライト数を増やすと述べた。この期間中、国内および国際ネットワーク全体で提供される座席数は約50万席で、約2,500便に相当する。
これに応じて、同航空会社はハノイ、ホーチミン市とダナン、ダラット、カムラン間、ホーチミン市とフエ、フーコック間の国内線の運航頻度の増加に重点を置く予定だ。国内線座席総数は33万席、1,700便以上となり、2023年の同時期と比べて19%以上増加することになる。
国際線の運航便数が最も多かったのは、ベトナムとインド、中国、タイ、オーストラリア間の路線です。国際線の座席数は合計15万席以上(650便以上)に達し、昨年よりわずかに増加しました。
ベトナム航空は、主要な国内観光路線の搭乗率がほぼ50%に達し、今後も急速に増加すると予測しています。インド、中国、タイ、オーストラリアへの国際路線も、搭乗率が50~70%と好調な結果となりました。
結核(Znewsによると)[広告2]
出典: https://baohaiduong.vn/gia-ve-may-bay-dip-quoc-khanh-2-9-tang-gap-doi-390270.html
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