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EU、中国の電気自動車への決定的な打撃について協議へ、北京は意見の相違解決に向け交渉に応じる

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế27/09/2024


欧州連合(EU)は来週、中国製電気自動車への輸入関税について採決を行う予定だ。
EU sẽ bỏ phiếu về thuế nhập khẩu xe điện của Trung Quốc vào tuần tới(Nguồn: Getty Images)
EUは来週、中国製電気自動車の輸入に対する関税について採決を行う予定だ。(出典:ゲッティイメージズ)

欧州の自動車メーカーに公平な競争条件を与えるため、欧州委員会(EC)が2024年6月に発表した中国製電気自動車への関税について、加盟27カ国が投票を行う予定だ。

アナリストらによると、EUは10月末までに過去10年以上で最大の対中貿易措置について最終決定を下すと予想されている。

しかし、自動車メーカーとEU27カ国は、世界第2位の経済大国からの電気自動車に最大36.3%の関税を課すかどうかについてまだ合意に至っていない。

ドイツ自動車工業会によれば、関税の導入は、数十億人の市場で大きな存在感を持つ同国の自動車メーカーに打撃を与えるだろう。

一方、イタリアやフランスの自動車会社は、このアジアの国にはほとんど存在していない。

北京の電気自動車メーカーは政府の補助金の恩恵を受けており、世界市場シェア拡大を目指して安価な輸出を可能にしている。

「中国の自動車メーカーは5,500ドル程度で車を生産できるが、欧州の自動車メーカーのコストは2万ドル近くだ」とデータ会社JATOダイナミクスのアナリスト、フェリペ・ムニョス氏は述べた。

ムニョス氏は、このコスト優位性は部分的には政府の補助金によるものだと述べた。

さらに、規模の経済性の高さと低い労働コストも生産コストの低減に貢献しています。さらに、電気自動車に関しては、中国はバッテリーのサプライチェーンを確保しており、これは世界の他の国々が実現していないことです。

世界第2位の経済大国である中国は、経済・貿易紛争の解決に向け、欧州委員会(EC)との協議を再開し、中国製電気自動車に対する今後のEU関税の引き下げを目指している。

中国商務省は、共通の利益に沿い、世界貿易機関(WTO)の規則に準拠した解決策を見つけるためにEUと緊密に協力し続ける用意があると述べた。


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出典: https://baoquocte.vn/eu-sap-hop-ban-ve-don-quyet-dinh-voi-xe-dien-trung-quoc-bac-kinh-thien-chi-dam-phan-giai-quyet-bat-dong-287867.html

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