ハティン市と沿岸の町ロックハを結ぶ橋の開通前の姿

ハティン市とロックハ地区を結ぶゲン川にかかる新しいホド橋は、基本的に最終工事が完了し、明日（11月9日）に技術的な開通が確実となった。

ビデオ：新しいホド橋は技術的な交通に対応できる状態です

現在、新湖島橋プロジェクトの建設を担当するビエン・ドン・コンサルティング・アンド・コンストラクション株式会社は、技術的な交通開通前に、交通安全、環境衛生、排水システムの設置の最終段階を完了させるべく努力している。

新しいホド橋は、グエンフイルン通りからホド橋までのクアンチュン通りの路面を改修し、技術インフラを改善し、ホド橋のユニットを追加するプロジェクトの一部であり、省交通建設投資プロジェクト管理委員会が総額1,570億ドンを投資しています。

このプロジェクトには、長さ4.55kmのクアンチュン通りの改修と再舗装、新しいホド橋の建設、古いホド橋の補修という2つの主な項目が含まれています。

このプロジェクトは、ハタイ道路管理建設株式会社とビエン・ドン建設コンサルティング株式会社の合弁会社によって2022年6月に開始されました。4ヶ月間の作業期間を経て、全長4.55kmのクアンチュン通りの改修と舗装が完了し、人々の交通が円滑になりました。

新しいホド橋は、古いホド橋と平行して建設されており、2022年7月から建設が進められています。橋の長さは241メートルを超え、2つの橋台と6つの柱で構成され、幅11メートルの鉄筋コンクリートで建設され、そのうち車道は幅7メートルです。

ビエン・ドン建設コンサルティング株式会社のグエン・ティエン・スー副社長は次のように述べています。「ホド橋の建設工事は、天候や橋梁に至る路面状況といったいくつかの困難に直面し、計画通りに進捗しないこともありました。しかし、技術交通を予定通りに開通させるという目標を掲げ、最大限の人員と建設機械を動員し、3交代制4チーム体制で作業を進め、プロジェクトの進捗を確実にしました。」

現在までに、請負業者の多大な努力と投資家の綿密な監督を経て、新しい河島橋の建設は基本的に完了し、2023年11月に技術的に交通が開通するという目標が達成されました。

新しいホド橋は技術的には開通しているものの、特に橋の両端に通じる道路（ホドコミューン側は長さ150メートル、タックハーコミューン側は長さ250メートル）を中心に、未完成の工事が緊急に完了させられている。

新しいホド橋が人や車両の通行が可能になり次第、請負業者は補修工事のため、旧ホド橋の車両通行も禁止します。旧ホド橋では、照明システムの交換、欄干の補修、そして橋面の高温アスファルトコンクリートによる再舗装が行われます。工事は2023年に完了する予定です。

省交通建設投資プロジェクト管理委員会のトラン・マイン・フン氏は、「いくつかの困難があったにもかかわらず、ホド橋プロジェクトは今のところ予定通りに完了しています。現在、委員会は請負業者に対し、11月9日の技術的な開通を確実にするために、最終作業の完了を指示しています。」と述べた。

トラン・マイン・フン氏によると、グエン・フイ・ルン通りからホド橋までのクアンチュン通りの路面を改修し、技術インフラを改善し、完成後にホド橋のユニットを追加するプロジェクトは、人々の移動を便利かつ安全にするだけでなく、社会経済発展においてハティン市とロックハー地区のつながりを作り、特に海岸沿いの都市ロックハーに観光客を誘致することに貢献するだろう。

ヴァン・ドゥック - アン・タン

ソース: https://baohatinh.vn/dau-tu/dien-mao-cay-cau-noi-tp-ha-tinh-va-pho-bien-loc-ha-truoc-ngay-thong-xe/256971.htm