ベンタイン・スオイティエン地下鉄(地下鉄1号線)を便利に移動する為には、列車のスケジュール、乗降駅を把握し、バス、バイク、自転車など適切な乗り継ぎ交通手段を選ぶ必要があります。
地下鉄の列車は営業運転の準備が整った。写真:Chi Hung
計画によると、地下鉄1号線(ベンタイン-スオイティエン間)は12月22日から運行開始される予定です。ホーチミン市の交通部門は現在、残された作業と手続きを「全力疾走」で進めており、地下鉄1号線が乗客をお迎えする日に向けて準備を進めています。12年の歳月をかけて建設された地下鉄がついに運行開始するというニュースを聞き、ホーチミン市の人々は皆、心待ちにしています。しかしながら、多くの人々は依然として、列車の乗り方やアクセス方法について明確な理解を持っていません。ヴァンタン駅からタオディエン駅までの地下鉄高架区間の試験走行。写真:グエン・フエ
ホーチミン市運輸局運輸管理部の代表者によると、地下鉄1号線を利用するには、まず列車の時刻表を確認し、路線の最寄り駅まで移動する必要がある。地下鉄1号線は全長約20kmで、駅は14ある。そのうち、ベンタイン駅、シティシアター駅、バーソン駅など1区に3つの地下駅が建設され、ビンタイン区のヴァンタインパーク駅とタンカン駅を含む11の高架駅、ヴォーグエンザップ・ハノイ高速道路軸に沿ってトゥドゥック市内の9つの駅(タオディエン駅、アンフー駅、ラックチエック駅、フオックロン駅、ビンタイ駅、トゥドゥック駅、ハイテクパーク駅、国立大学駅、スオイティエンバスターミナル)が建設されている。平均して、各駅間の距離は1.5kmである。地下鉄1号線の路線図。グラフィック:グエン・フエ
したがって、3つの地下鉄駅へは、乗客は階段またはエスカレーターで移動できます。高架駅はすべて、ハノイハイウェイとヴォーグエンザップ通りの両側に歩道橋が建設されており、接続性を高め、駅へのアクセスを容易にしています。駅に到着後、乗客は階段またはエレベーターで切符チェックインエリアに行き、切符をチェックしてから「プラットフォーム」エリアに入ります。プラットフォームは、列車の到着時に乗降を待つ場所です。このプロセスは、運行部門のスタッフによって制御および案内されます。歩道橋とバスにより、乗客は地下鉄1号線に簡単にアクセスできます乗客が地下鉄1号線に簡単にアクセスできるように、全線で駅に直結する9つの歩道橋があり、駅構内に入る人々の利便性を高め、安全性と利便性を確保しています。具体的には、タンカン駅、ラックチエック駅、フオックロン駅、ビンタイ駅、ハイテク駅、タオディエン駅、アンフー駅、トゥドゥック駅、国立大学駅を結ぶ9つの歩道橋が建設されました。歩道橋の長さは約80~150m(場所によって異なります)で、駅の立地に合わせて様々な形状に設計されています。また、ヴァンタン駅、タオディエン駅、ラックチエック駅、フオックロン駅、ビンタイ駅のすぐ近くに、総面積約5,472m²の専用駐車場が5か所あります。ハノイ高速道路・ヴォー・グエン・ザップ軸沿いの9つの歩道橋は、乗客が地下鉄1号線に容易にアクセスできるようにしています。写真:グエン・フエ
現在、地下鉄に接続する既存のバス路線は、1、3、4、18、19、20、31、34、36、38、39、44、45、52、53、56、65、75、88、93、102、109、152、D4で、合計3,528回/日運行しており、ベンタイン市場エリアを通過します(乗客はハムギ通りの乗換駅で乗降します)。さらに、市は地下鉄に接続する17のバス路線を運行開始する予定です。ホーチミン市では、バスに加えて、四輪電気自動車、テクノロジータクシー、公共自転車による3つの地下鉄駅(バーソン駅、ベンタイン駅、シティシアター駅)への接続も手配しています。バーソン駅構内には、列車に乗るのに最も便利なプラットフォームエリアを案内する標識が設置されている。写真:トゥアン・キエット
11の高架駅が完成すれば、ハイテクバイク、タクシー、自家用車などの接続がさらに充実し、ホーチミン市国家大学へ接続するバス路線も増加します。人々は様々な交通手段を利用して、地下鉄駅へのアクセス、切符の購入、列車への乗車など、容易かつ迅速に行うことができます。運輸省は長期的に、地下鉄駅から水上バス路線への接続拡大(2025年)を検討しています。ヴァンタン駅、タオディエン駅、ラックチエック駅、フオックロン駅、ビンタイ駅の駐車場にバイクや車を駐車し、そこから地下鉄1号線を利用する駅まで移動することができます。ベトナムネット
出典: https://vietnamnet.vn/di-metro-ben-thanh-suoi-tien-cach-gui-xe-may-len-xuong-tau-nhanh-nhat-2346384.html
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