2030年までに、カインホア省を通る一連の高速道路が基本的に完成する予定だ。

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トゥアン氏によると、省は高速道路建設への投資に加え、国道26B号線を拡張してカインホア・バンメトート高速道路に接続し、ヴァンフォン港を有効活用する予定である。同時に、カンソン郡からカンビン郡まで国道27C号線および国道27B号線に接続する郡間道路の建設も開始する準備を進めている。さらに、ヴァンニン郡のヴァンルオン村からヴァンフォン経済特区に接続する沿岸道路の建設にも投資する予定である。

Đến 2030 hàng loạt cao tốc qua Khánh Hòa sẽ cơ bản hoàn thành - Ảnh 1. — ニャチャン - カムラム高速道路は2023年6月中旬に開通予定

交通プロジェクトに関しては、12月9日にカインホア省人民委員会がラムドン省人民委員会と調整し、ニャチャン・ダラット高速道路建設投資プロジェクトの一部内容について協議し合意するための会議を開催した。

会議において、ソンハイグループのコンサルティング部門は、プロジェクトの4つのルートオプションを提示しました。そのうち、オプション1A（国道27C号線と並行するルート）がコンサルティング部門によって提案されました。このオプションは、工期が最短で総投資額も低いという利点があり、雨季や暴風雨期に国道27C号線が土砂崩れに見舞われた際の支援に効果的です。

この案では、起点はニャチャン・カムラム高速道路に接続し、終点はダラットとなります。高速道路の延長は81.5kmで、計画に基づく一回あたりの完成投資規模は220万～2475万ドンです。総投資額は19兆7,430億ドンと見込まれています。

会議の最後に、両省の指導者は、ニャチャン・ダラット高速道路プロジェクトへの投資提案に大いに同意し、一回限りの投資規模は計画どおりに2,200万から2,475万ユーロに完了した。

両省の指導者はまた、これは国家の防衛と安全保障、そして社会経済の発展を確保する上で非常に重要な戦略的ルートであり、両省は投資政策を提案し管轄当局に報告する手続きを完了するために緊密に協力すると述べた。