ハティン省を通る3つの高速道路で違反金を徴収する提案

(Baohatinh.vn) -ベトナム道路管理局は、ハティン省を通過する3路線を含む国営高速道路13路線で通行料徴収を実施するよう建設省に提案した。

ベトナム道路局は、国が投資し2025年に完了予定の13の料金で料金を許可することを建設省に提案したところである。ヴァンフォン、ヴァンフォン - ニャチャン、カントー - ハウザン、ハウザン - カマウ。

バイヴォット～ハムギ間とハムギ～ブンアン間の2つの高速道路期間は、2025年4月末から運行開始される予定です。

2024年10月10日政府法令130/2024/ND-CPに定める、道路局は上記の高速道路の高速道路の料金を以下の2つの選択肢とします。

レベル1（1,300ドン/PCU/km）は、通行料金徴収条件に関する規定を完全に満たす高速道路（4両線で緊急車線が連続する高速道路）に適用されます。ここでのPCUは、5人乗り車両に改造された車両を基準とします。

レベル2（900VND/PCU/km）は、道路法発効日前に投資方針が決定された高速道路プロジェクトですが、運用開始時に道路法に規定される要件（遮断継続的な緊急車線を備えた4車線の高速道路）を完全には満たさないものに適用されます。

上記13の高速道路で手数料を徴収する場合、徴収コストを差し引いた後、毎年約2兆5,000億VNDが予算に支払われると予想されます。

車検料金の徴収は、完全にノンストップ電子料金収受（ETC）方式で実施され、透明性、アクセス性が確保され、渋滞が緩和されます。

ベトナム道路管理局によれば、国が投資した高速道路の全区間は、この配置によって直接管理、維持、サービスされることになる。

上記の長期高速道路プロジェクトは、7年間中断料を徴収します。政策実施評価プロセス中、または設備利用サイクルの終了後、ベトナム道路管理局は、必要に応じて他の利用方法を検討し、提案予定する。

これに先立ち、 ハティン省を通る長期東北フェーズ2021～2025の2つの構成プロジェクト、バイヴォット～ハムギ間とハムギ～ブンアン間が4月28日午後6時から正式に運用を開始した。この2つのプロジェクトは最長約90キロで、2023年1月に着工される。

一方、ハティン省（12.9km）とクアンビン省（現クアンビン省）（4 2.44km）の2つの省を通過する全長55.34kmのブンアン・ブン高速道路の建設は、2023年1月に着工しました。現在、請負業者はプロジェクトを早期に完了させるため、積極的に進捗を加速させています。

参考：https://baohatinh.vn/de-xuat-p​​ huong-an-thu-phi-3-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post290972.html