道路局の統計によると、現在、全国で29区間の高速道路が国を所有者として建設省の管理下で直接管理・活用されている。このうち5区間は、建設省による道路インフラ資産活用事業の承認を受けており、2026年1月から通行料の徴収が開始される予定である。
国が投資し2025年に完成予定の13の高速道路: バイボット - ハムギ、ハムギー - ブンアン、ブンアン - ブン、ブン - ヴァンニン、ヴァンニン - カムロー、ホアリエン - トゥイローン、クアンガイ - ホアイニョン、ホアイニョン - クイニョン、クイニョン - チタイン、チタイン - ヴァンフォン、ヴァンフォン - ニャチャン、カントー - ハウザン、ハウザン - カマウ、道路局は、休憩所やインテリジェント交通システムの建設の進捗状況に基づいて、これらの高速道路で料金徴収を実施することを提案しました。
道路局はまた、上記の高速道路について、2つの料金レベルを提案した。レベル1（1,300ドン/標準車/km）は、料金徴収条件の規定を完全に満たす高速道路（4車線の高速道路、連続した緊急車線がある）に適用され、レベル2（900ドン/標準車/km）は、道路法の発効日前に投資方針が決定されたが、運用開始時に道路法で指定された要件を完全に満たさない高速道路プロジェクト（4車線の高速道路、断続的な緊急車線がある）に適用される。
上記13の高速道路で通行料徴収を実施した場合、徴収費用を差し引いた後、毎年約2兆5,000億ドンの予算が計上される見込みです。南北高速道路プロジェクトでは、7年間にわたり通行料を徴収します。道路局は、本政策の実施状況を評価する過程、または設備の運用サイクルの終了後、必要に応じて他の運用方法を検討し、提案する予定です。
出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/de-xuat-muc-thu-phi-voi-13-tuyen-cao-toc-co-tien-do-hoan-thanh-nam-2025-i773408/
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