2021年から2025年までの中期公共投資計画は終了間近ですが、中期公共投資計画の中で未実施のプロジェクトやプログラムが依然として多く残っており、期間全体の支出進捗に影響を及ぼしています。
省人民評議会の決議第76/NQ-HDND号（2021年12月9日付）によると、 クアンニン省の2021～2025年中期公共投資計画の総資本は92兆1,550億ドンで、そのうち中央予算資本4兆1,050億ドン、地方予算残高資本87兆1,990億ドン（省予算60兆8,710億ドン、郡予算26兆3,280億ドン）、政府からの再借入資本8,510億ドンとなっている。
発生する資金源の調整と補充を経て、2021～2025年度の省中期公共投資資金総額は現在95兆7,520億ドンとなり、期初より3兆5,970億ドン増加し、2016～2020年度と比較すると26兆6,470億ドン増加した。省予算から2021～2025年度の中期公共投資資金は319件のプロジェクトに詳細に配分され、県予算からは前期完了済みの635件のプロジェクト、移行中の372件のプロジェクト、新規開始の1,937件のプロジェクトに詳細に配分された。
省人民評議会の監視結果によると、現在まで、中期公共投資計画は5ヵ年財政計画と連動して制定され、省予算は社会経済発展の促進に貢献する重点プロジェクトと目標プログラムの実施に主導的な役割を果たし、地域間の格差を縮小している。中期公共投資計画の配分は分散ではなく集中の原則を厳守し、優先順位を確保し、国家目標プログラムに基づくプロジェクト実施に資源を配分している。重点プログラムとプロジェクトは、急速かつ持続可能な社会経済発展を促進する意義を持ち、集中的に投資され、山岳地帯と島嶼地域を優先し、交通インフラ、医療、教育、国防と安全保障の発展のための資源を優先している。
省人民評議会経済予算委員会のブイ・ティ・フオン委員長は次のように述べた。「2021～2025年の公共投資の効率は徐々に向上しており、ヴァンドン・ティエンイエン高速道路、ハロン・カムファ海岸道路、ラブ橋、ビンミン橋など、多くの完成した交通インフラプロジェクトは地域間の連結性と大きな効果を持っています。少数民族、山岳地帯、国境地帯、島嶼地域の社会経済開発の総合的なプログラムの実施は、人々の生活環境の改善に貢献し、クアンニン省は全国よりも早く新しい農村建設に関する国家目標プログラムのゴールラインに到達しました。」
投資が承認され実施されているプロジェクトやプログラムに加えて、2021～2025年中期公共投資計画には現在、承認されていないプロジェクトやプログラムが多数ある。年末の会期に間に合うように資金を配分するための投資政策の観点から、第22回省人民評議会で承認されたばかりの2つのプロジェクト（ドンチュウ市とウオンビ市を結ぶ省道327号線とバチェ鎮から省道342号線までの省道330号線の改良・拡張プロジェクト）に加えて、省社会保障センターの追加項目の建設、省総合病院施設2、バイチャイ病院の拡張、2024～2025年の期間におけるクアンニン省森林管理官の森林保護管理と消防に関する能力向上プロジェクトなど、他の多くのプロジェクトは、投資政策の承認を得るために管轄当局に提出する手続きを完了していない。コト地区の農村交通プログラム。
省人民評議会の決議第76/NQ-HDND号に基づき、2021～2025年中期公共投資計画の目標とターゲットを確実に達成するため、省人民委員会は関係機関・部署に、2021～2025年の国家予算資本を用いた中期公共投資計画全体を緊急に検討・評価し、解決策を提案するよう指示する。また、党委員会が承認したプロジェクトへの投資を準備し、省人民評議会に報告して2025年計画を配分するための基礎として、投資手続き（投資政策の承認、プロジェクトの承認）の完了を緊急に加速するよう指示する。
関係部門、支部、投資家は、病院や医療センターの消防システムの改修とアップグレード、ティエンイエン地区の少数民族向けの省立寄宿制中学・高校の建設への投資、一級漁港と一体となったカイロン漁船嵐避難所エリア、バクダン国家特別遺跡の保護、修復、価値の宣伝など、プロジェクトへの投資準備における困難、障害、問題を徹底的に解決する必要があります。
特に、いくつかの主要プロジェクトにおける土地の整地、用地整地作業に関連する困難や障害を取り除き、用地整地の補償価格の発行を迅速化し、保健、教育訓練、その他の公共事業の分野で運営されている公共施設に属する公共事業の専門エリア、エリアの使用に関する基準と規範を公布し、関連する投資プロジェクトを承認するための基礎とすることに重点を置きます。
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