コンポーネントプロジェクト4の積極的な実施
西部南北高速道路の一部であるGia Nghia（Dak Nong）- Chon Thanh（ Binh Phuoc ）高速道路プロジェクトは、国会決議第138/2024/QH15号の投資政策において承認されました。
プロジェクトの総延長は124.1kmを超え、そのうち幹線道路の長さは122.1km（ビンフオック99km、ダクノン23.1kmを通過）、これにホーチミン道路に接続するルート2kmが含まれます。
ダクノン省を横断する高速道路プロジェクトは、ダク・ルラップ郡全域にまたがっています。ダクノン省を横断する区間の補償、用地確保（GPMB）、および住民移転支援は、コンポーネント・プロジェクト4に該当します。ダクノン省人民委員会は、ダク・ルラップ郡を投資家として指定した管轄政府機関です。
宣伝活動を通じて、高速道路が通るキエンタン、ダクシン、ダクルーの3つのコミューンの住民は皆、強い賛同を示しました。高速道路沿いには補償を待つ違法建築は一切ありませんでした。多くの世帯は、国が土地を収用した際に、喜んで土地を明け渡す意思を示しました。
ダク・ルラップ県人民委員会のグエン・クアン・トゥ委員長は、高速道路建設の広報活動と用地確保は概ね順調に進んでいると述べた。同県は、省の指示に従い、2025年4月28日に着工できるよう、特にダク・ル・コミューン第8集落において、早期の用地引き渡しに向けて住民を動員した。
調査の結果、ダック・ルラップ郡は、総面積300ヘクタールに及ぶ700区画以上の土地が回復されたことを確認した。212世帯が移住し、補償、支援、移住の総費用は1兆5,700億ドンを超えた。
しかし、国会で承認された構成プロジェクト4の総投資額は6,620億ドンです。ダクララップ地区の検討・提案と比較すると、この構成プロジェクトの総投資額は当初承認時の9,000億ドンを超えることになります。
ダクノン建設局長ファン・ニャット・タン氏によれば、ダク・ラプ県が提案した総投資額を超えることは、プロジェクト承認を申請する十分な根拠にはならないという。
したがって、投資家は投資レベルを削減するために、敷地の整地と技術インフラの移転の提案範囲を見直し、調整する必要があります。
タン氏は次のように述べた。「同省はダクララップ県に対し、土地収用と伐採の量、および実際には必要のない技術インフラの移転の一部項目を再検討し、総投資額を再決定するよう要請した。」
同省はまた、省人民委員会に対し、関係部署や支部に対し、実施プロセス中の問題を解決するために投資家と積極的に調整するよう指示するよう助言した。
ジャーギア・チョンタイン高速道路プロジェクトの総投資額は25兆5,400億ドンで、そのうち12兆7,700億ドンは国家予算（10兆5,000億ドン以上が中央政府、残りは両地方自治体）から、12兆7,700億ドンは投資家からの資金です。この高速道路は5つの要素プロジェクトで構成されており、そのうち高速道路の幹線ルートを建設する要素プロジェクト1は、ビンフオック省人民委員会が主導する官民パートナーシップ（PPP）方式で実施されます。各省は、省内全域にわたる用地造成、サービス道路および高架道路の建設という2つの要素プロジェクトを実施します。
コンポーネント2の建設が予定より早く開始されました
GPMBに加えて、Dak Nongは、地域全体にサービス道路と高架道路を建設するための投資を目的とする構成要素プロジェクト2の実施を担当する機関に任命されました。
このプロジェクトには、ダクノン省人民委員会が投資家として省建設投資プロジェクト管理委員会（PPMB）に割り当てた地方予算から総額3,380億ドンが投資されています。
コンポーネント2プロジェクトは、2025年4月8日にダクノン省人民委員会によって承認されました。本プロジェクトの目的は、高速道路によって影響を受け、分断されている地域の人々の移動を確保するため、高速道路を横断するサービス道路と高架道路のシステムを構築することです。本プロジェクトは、高速道路への交通の連結と、高速道路への投資効率の向上に貢献します。
現在、ダクノン省プロジェクト管理委員会は、コンポーネントプロジェクト2の実現可能性調査報告書の準備、審査の提出を組織し、承認を完了しました。投資家は、建設請負業者を選定するための設計図、建設図面、見積りの調査、準備、審査、承認を完了しました。
ジャーギア・チョンタイン高速道路は、ダクノン省が常に重要視してきたプロジェクトです。ダクノン省党委員会は、省政全体に協力して困難や障害を取り除き、プロジェクトの早期完成と供用開始に向けて進捗を加速するよう指示しました。
省党常任委員会は何度も会合を開き、主要な国民の祝日を祝うため、ダクノンを通る構成プロジェクトセクションを2025年4月28日に開始しなければならないと指示した。
4月23日、ダクノン省人民委員会は、ザーギア・チョンタイン高速道路第2区間の着工計画を最終決定しました。ダクノン省人民委員会は、南ベトナム解放・祖国統一（1975年4月30日～2025年4月30日）50周年を記念し、2025年4月28日に起工式を開催することを決定しました。
ダクノン省は4月28日朝、ダク・ルラップ県ダク・ル村で、ザ・ギア・チョンタイン高速道路第2区間の起工式を開催した。
起工式には中央指導者、ダクノン省とビンフオック省の指導者、地方当局者や住民が出席する予定。
ダックノンは、目的と意義を広めつつ、節約、安全性、効率性を確保しながら厳粛な起工式を開催するよう要請した。
現在、ダクノン省プロジェクト管理委員会は関係部署と調整し、起工式を開催するために1,000平方メートル以上の土地を整地している。
部隊は砕石基礎を敷いた後、舞台の準備、音響・照明の設置などを行い、2025年4月27日に準備工事を完了した。
これに先立ち、4月19日、ビンフオック省人民委員会は、ジャーギア・チョンタイン高速道路プロジェクトの第3コンポーネントプロジェクトと第5コンポーネントプロジェクトの起工式を開催した。
これは、南北解放と祖国統一50周年を記念して始まった国家の重要プロジェクトの一つです。
起工式で、ビンフック省人民委員会のトラン・トゥエ・ヒエン委員長は、ザーギア・チョンタイン高速道路が南東部および中部高原地帯にとって特別な戦略的意義を持つことを確認した。
高速道路の実現により、ビンフオックが突破口を開き、国全体の発展に深く組み込まれるための強力な推進力が生み出され、新たな章が開かれると期待されています。
ダクノン省人民委員会のホー・ヴァン・ムオイ委員長によれば、プロジェクトを早期に開始するため、ビンフオック省とダクノン省の指導者と投資家が緊密に調整を行っているという。
両省は、各省庁と積極的に協力し、困難や障害を取り除き、プロジェクトの進捗を加速させてきました。起工式後、両省は、高速道路の早期開通と予定通りの完成に向けて、各部署が積極的に調整を行い、投資家に同行するよう促し、指導することを約束しました。
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出典: https://baodaknong.vn/dak-nong-san-sang-khoi-cong-2-du-an-thanh-phan-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-250777.html
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