ハノイの「名産」花であるヒナギクは、価格が倍増したにもかかわらず、依然として買い手を引きつけています。ハノイに早く到着する北西部産のプラムの枝も、1束15万ドンで販売され、需要が高まっています。
ハノイの「名物」は値段が2倍になるが、それでも客はわざわざそれを求めてやってくる
ニャットタン(ハノイ)のデイジーの開花期は、超大型台風ヤギの影響で大きな被害を受けました。花がほとんど残っていない庭園では、人々が昨年の2倍の価格で収穫しました。
VTCニュース記者の調査によると、ニャットタン産のデイジーは市場で1束15万~18万ドンで販売されており、他の地域で栽培されたデイジー(1束12万~15万ドン)よりもはるかに高価です。販売業者によると、ニャットタン産のデイジーは他の地域で栽培されたデイジーよりも蕾が大きく、花びらが厚く、白くて美しいことが多いとのことです。
花を売るだけでなく、ヒナギクの花束をトレイや花かご、花スタンドなどに形作り、顧客が写真撮影用にレンタルできるようにしている人もいます。レンタル料金は1回あたり数万ドンです。
北西部の梅の枝はハノイに早く到着し、1束15万ドンの価格で人気がある。
旧正月まではまだ2ヶ月以上ありますが、ハノイでは桃や梅といった旧正月特有の花が咲き始めています。ティエンフォン紙によると、この季節、街路に桃や梅の枝が飾られるのは、華やかなだけでなく、花好きの多くの買い物客を惹きつけているそうです。
クアンアン花市場の商人フン氏は、梅の花はまだシーズンが始まったばかりで、量も少ないと話す。早咲きの梅は枝が大きく、蕾もふっくらとしており、旧正月前に比べると価格はかなり手頃だ。しかし、昨年と比べると、最近の洪水の影響で価格がやや高騰し、美しい枝の数も大幅に減っている。現在、5~6本程度の梅の花束が15万ドンで取引されている。
多くの業者によると、特に伝統的な価値観や自然との親和性を持つ商品を好む消費者が増えていることから、テト期間中は梅や桃の花を飾るトレンドが高まると予想されています。今年は、ニャットタン桃の木が嵐3号によって大きな被害を受けたため、北西部産の梅や桃の枝が非常に人気になると予想されています。
ドリアンは世界中で旬を迎えていますが、ベトナムにしかなく、値段はとんでもなく高いです。
ドリアンの輸出額は、わずか1ヶ月で約16兆8500億ドンに達しました。特に、「果物の王様」であるドリアンは、ベトナムならではの旬を迎えており、価格が高騰しています。
近年、ドリアンの生産地では供給不足により価格が急騰しているものの、需要は依然として高い。ドンナイ省スアンロック市スアンディン村のグエン・ニャット氏は、タイ産ドリアンの南東部における価格は、グレード1品で1kgあたり20万ドンに迫っており、Ri6ドリアンは倉庫で1kgあたり15万ドンで購入されていると述べた。
ドリアン価格の高騰の理由について、ティエンザン省グーヒエップ・ドリアン協同組合のフイン・タン・ロック理事長は、今年は天候がドリアンの栽培に適さなかったため、花は咲いたものの着果率が低く、閑散期の生産量が昨年同時期と比べて大幅に減少したと述べた。
「現在、西洋には何百ものドリアン倉庫があります。ドリアンの不足により、業者は農園をくまなく探し回り、ドリアンの価格が高騰しています」とロック氏は述べた。
特に、ドリアンのオフシーズンは今年10月から来年2月まで続きます。この時期は、他国が収穫期を終えているため、ベトナムが世界市場における生鮮ドリアンのほぼ独占状態にあります。また、中国のパートナー企業と輸出契約を結んでいるベトナム企業は、納期厳守を強いられるため、この時期はどんな価格でも十分な量を買い入れなければなりません。 (詳細はこちら)
中国に輸出されるベトナム産ビンロウジュの価格が暴落した理由を明らかに
ビンロウの実の輸出価格の変動は、11月12日午後にハノイで商工省貿易促進庁が主催したワークショップ「中国市場への公式果物・野菜製品の輸出の可能性」で解明された。
海南島で大量に生産されたビンロウジュが嵐で被害を受けたため、数十億人規模の市場に輸出されていたベトナム産ビンロウジュの価格は急騰した。中国での供給が回復すると、ビンロウジュの価格は急落した。 (詳細はこちら)
旧正月の航空券の売れ行きが鈍化
旧正月まではまだ2か月以上ありますが、航空券市場は非常に静かで、毎年混雑する多くの便ではまだチケットが残っています。
VTVによると、ニャチャン、フーコック、コンダオといった有名観光地へのフライトは、例年年初にはチケットが品薄になることが多いのですが、今年は柔軟なスケジュールで多くの選択肢が残っています。往復航空券はわずか260万~360万ドンで、通常時とほとんど変わらず、昨年同時期よりもさらに安くなっています。
ホーチミン市 - ハノイ、ダナン、ヴィンなどの「ゴールデン」ルートでは、依然として往復航空券の価格は570万~740万VND(税金と手数料を含む)となっている。
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出典: https://vietnamnet.vn/dac-san-ha-noi-tang-gia-gap-doi-man-canh-tay-bac-dat-khach-2342770.html
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