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フエ城塞の奇妙な物語:繁栄した国際的な首都への野望

河川を浚渫し、橋を架け、数百戸のタウンハウスを建設し、全国から商人たちを首都に呼び寄せて貿易を促した。ミン・マン王はキング川を船の往来が盛んな場所、そして首都を活気あふれる都市にするという野望を抱いていた…

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ05/08/2025


フエ皇城 - 写真1。

グーハー橋(コー橋とも呼ばれる)は205年前から存在しています - 写真:THAI LOC

昔の川は今では湖になっています。

阮朝の治世下、首都フー・スアンはフォン川の二つの支流、バク・イエン川とキム・ロン川の間に位置し、人々はそれを「王の島」と呼んでいました。

阮徳臥龍は王位に就いた後、この地を王国の首都建設の地として選びました。古代の人々は、首都を横切るように、直線区間を繋ぐキング川(グーハー)を建設しました。

二つの古代河川は、首都建設のため一部が埋め立てられ、元のキムロン川はグーハの中心部にわずかしか残っていません。二つの河川の大部分は、一部が埋め立てられて平地が造成され、一部は湖や池となり、その後も有効に利用され続けました。

フエ城塞を流れる二つの川のうちの一つ、バクイエン川は、今日でもその痕跡がはっきりと残っています。城塞の北側に平行して流れる一連の湖で、上流から順に、西湖、カム湖、ベオ湖(フーバオ)、ティエン湖(ティエンバオ)、ヴオン湖、チュア湖と続きます。

一方、キムロン川の遺跡ははるかに多様です。最も有名なのは、ティンタム湖の王宮庭園、ホックハイ湖のタントゥ(国立公文書館)、そしてドンバ川に流れ込むグーハー川の最後の区間で、これらは『ダイ・ナム・ナット・トンチ』という書物に明確に記録されています。

「古代城塞の地図や現地を見ると、ラップ湖からヴォーサン湖、タンミエウ湖、サウ湖などの一連の湖があり、ティンタム湖、ホックハイ湖に面していることがわかります。

これは、キムロン川が過去にこれらの場所を流れていた可能性があることを証明しています。

研究者によると、フエ城塞の「筋」に基づいて計算された古代キムロン川の痕跡は、ラップ湖、コンチュア湖、ヴォサン湖、タンミエウ湖、サウ湖、ティンタム湖、ホックハイ湖、ニョンハウ湖、フーヴァン湖、ホアパオ湖、テサン湖、そしてグーハ川の最後の区間の一部とリストされる。

そのため、右岸のグエン卿の首都フースアンと左岸の埋め立てられたいくつかの村を隔てていたキムロン川の河床の面積は非常に広大でした。

そこにはおそらく何千もの家が建っているでしょう。古代に埋め立てられた川に住む人の中で、カエルの鳴き声を聞いて「渡し舟を呼んでいるのかと思って驚いた」という経験を持つ人はいるでしょうか?

永遠へと去るための橋を架ける

ザーロン朝時代のグハー川の掘削は、下流から現在の農林大学までに限られていました。1825年、ミンマン王は「グハー川の掘削を継続し、国庫から4,000クアン以上を支出し、衛兵のグエン・ヴァン・ロックに人員を雇って作業を行うよう命じました」。

ブア川の掘削、埋め立て、浚渫作業は1836年まで続いた。国王は訓練のために首都に戻った際に、地元の民兵に加え、 ハノイの兵士たちも「利用」し、グハ川の掘削と埋め立てを命じた。

この時、国王は功績者たちに惜しみない褒美を与えました。身分の低い者たちでさえ、晩餐会に出席したり、王室の音楽を聴いたりすることを許されました。

グーハーの発掘と並行して、王は数千年も耐えうる堅固な橋を建設しました。現在、城塞内のキング川沿いには、ドン橋とタイタントゥイクアン橋の2つの「橋砦」に加え、レンガと石でしっかりと築かれた3つのアーチ橋(ンゲキエウ)が残っています。

これらがグーハー(コー)橋、カンニン橋、ヴィンロイ橋です。あまり知られていませんが、200年前、上記の3つの橋のうち2つは「上家下橋」の形式で建設されました。通行人が雨や日差しを避けるため、上部に屋根付きの木造家屋が建てられていました。

最も古いのはグーハー橋で、美しい曲線を描くレンガ造りの橋体に3つの石のアーチが架けられており、築205年を経たものです。ミン・マン王は「かつてここには木造の橋が架けられ、渡ることができた」と記しています。

明命元年、カンティンの年に、都には多くの家があり、幹線道路には昼夜を問わず人馬が行き交い、木材の橋は長くは持たないだろうと考え、石橋に架け替えました。これは、一度きりの工事で長く楽しめるようにとの計画でした。

今度は、古代の人たちが「雨や日差しから乗客が避難できるように橋の上に家を建てた」のです。

1825年、国王はカンニン橋の建設を命じました。石碑には国王の記述が残されています。「当時、川は船の通行が可能でしたが、幹線道路は人や馬が行き交うため、川を渡る橋を架けずにはいられませんでした。そこで石橋が架けられ、カンニン橋と名付けられました。」1826年、国王は引き続きビンロイ石橋の建設を命じました。

国王はこう言った。「費用は数十万に上るが、何千年もかけて築き上げ、何百万人もの人々に恩恵をもたらすことができるのだから、惜しむことはない」。ヴィンロイ橋は、後継者のチュー・チによって、雨や日差しから守るために瓦屋根の11部屋からなる家屋とともに建設された。

フエ皇城 - 写真2。

ティン・タム湖は、かつてキムロン川を堰き止めて造られた王室庭園です - 写真:NHAT LINH

繁栄する都市への野望

ミンマン王は、グハー水路を建設した後、首都を埠頭に船が停泊し、貿易が活発な繁栄した大都市にするという野望を抱きました。

国王は財務省と協議し、貿易に長けたミン・フオン族を首都に呼び寄せてギルドを設立し、ビン・ロイ橋の両岸のグーハー川の両岸を選んで、少なくとも18軒の瓦屋根の家を含む332軒のタウンハウスを建設し、上記の野望を現実のものにしようとした。

労働を奨励し、サービスを拡大するため、宮廷はミン・フオン族に対し3年間の免税措置を取った。しかし、多くのミン・フオン族は言い訳をしたり、貧しい人々を偽装して雇って自分たちの代わりを務めさせたりした。そのため、国王は彼ら全員を追放した。

ダイ・ナム・トゥック・ルックという本にはこう記されている。「国王は財務省に指示した。『首都におけるミンフオン族の町の警備員としての仕事を廃止せよ。首都は首都であり、昨年彼らは市場を開設し、王城の外側の北西部に区を設置し、各地区から裕福なミンフオン族を選抜して家族を呼び寄せ、町の警備員として働かせた。

それは、船や荷車を賑やかにし、物資を豊富にし、あるものをあるもののない場所に運ぶことで、もともと人々の利益を意図していたが、移動の苦労を憐れんで、3年間税金を免除した。

今では、彼らは古い土地に愛着を持っており、移転を恐れ、貧しい人々を代わりに雇い、逃げ出す者もいると聞いています。それなら、この制度を廃止し、全員を故郷に送り返して、以前と同じように課税しましょう。」

明の人々が貿易に無関心で、フエ城のグーハー川沿いにギルドを設立した理由は歴史には記されていない。

しかし、グエン王朝政権による城塞地域に関する厳しい法律、禁止事項、検査を見ると、ビジネスに精通した人々の関心の欠如が容易にわかります。

城塞の警備は非常に厳重で、徹底的な点検が行われています。水路を含むすべての門は、午後9時から午前5時近くまで閉鎖されます。橋の上に座ったり、立ったり、見物したり、遊んだり、薪、木材、レンガを置いたりすることは禁止されています。また、橋の下にボートを係留することも禁止されています。

都の人々は軽やかに歩き、静かに話し、混雑した乱れた集まりを避けます。馬に乗るときは、手綱をしっかり握ってゆっくり歩かなければなりません。

城塞内では、銅鑼、太鼓、笛を鳴らすことは禁止されています。また、通常とは異なる行動、身振り、服装も認められません。違反者は厳重に処罰されます。

上記のタブーはすべて、フエ城塞の中心にある賑やかな都市部の野心を排除してしまったようです。

「王都は王が住まう場所なので、落ち着いて厳粛であるべきです。ところが最近、傲慢で無謀な者が身振り手振りを交えて騒ぎ立てています。衛兵も明らかに手加減をせず、鎮圧に努めていません。

そこで、抑止力として、すべての衛兵を直ちに鞭打ち50回で処罰し、今後は首都に奇妙な服を着たり、無意味なことを言ったりする悪党がいたら、直ちに追放し、首都を尊重し、王の道を清潔に保つために、行き来を禁止しなければならないと教えなさい」 - ミンマン王。


出典: https://tuoitre.vn/chuyen-la-kinh-thanh-hue-ky-2-tham-vong-kinh-thanh-phon-hoa-do-hoi-20250524224030192.htm


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