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4月6日午後に開催されたFPTコーポレーションの2023年度定時株主総会において、取締役会会長のチュオン・ジャー・ビン氏は、FPTは世界のデジタル変革における3つのホットな分野、すなわちSAP/S4HanaまたはDynamics 365 Microsoftシステムのグローバルな保守、COBOL言語の最新言語への移行、そして電気自動車エンジニアリングソフトウェアにおいて、確固たる地位を築きつつあると述べました。これらは今後長年にわたり、持続可能な高成長の原動力となるでしょう。
電気自動車について、ビン氏はテスラが機械自動車からデジタル自動車への革命を切り開いたと述べた。しかし、自動車チームはデジタル技術に精通しておらず、ITチームも自動車工学に精通していない。世界は、機械、空気力学、電気、電子、IoT、AI、Autosar、システム統合、安全性、セキュリティなど、デジタルと自動車工学の両方を理解した新しいタイプの企業を待っている。
チュオン・ザー・ビン氏は今後のFPTの3つの戦略を共有する。 (写真: ゴック・クオン)
FPT は、先進運転支援システム (ADAS) のリーダーであり、充電用パワーエレクトロニクス (PE) のリーダーであり、電気自動車エンジニアリングソフトウェアのトップ 5 に入っています。
次の機会は、COBOL(前世紀に開発されたメインフレームコンピュータで動作するソフトウェア言語)から最新のシステムに移行することです。FPTのリーダーたちによると、多くの大企業がここで行き詰まっているとのことです。
「これは何年もかかる膨大な作業であり、多くの企業がその方法に困惑しています。FPTには、この問題を解決するための人材、技術、そして方法論があります」とビン氏は語りました。
FPTのゼネラルディレクター、グエン・ヴァン・コア氏は、グループが世界中でこの機械を運用していると述べました。FPTでは、 ハノイのプログラマーがシステムにコードを書き込みます。日本では、別のエンジニアがコマンドの実行を継続します。地球の反対側では、ラテンアメリカのプログラマーも操作を担当しています。多くの国で、FPTの従業員が協力してプロジェクトを完了させています。
「私たちはこれをグローバリゼーションと呼んでいます。FPTの社員は、肌の色や民族が異なり、異なるタイムゾーンで働いているにもかかわらず、皆で数百万ドル規模のプロジェクトを実現しています。FPTの社員は29カ国で働いています」とグエン・ヴァン・コア氏は語った。
2022年、ITサービスはFPTの利益の44%を占めました。海外市場では売上高が30.1%増加し、特に米国では50%以上の増加、アジア太平洋地域では35.7%の増加を記録しました。日本市場は下半期に堅調な回復を見せ、16%の成長(円換算で30.3%)に貢献しました。
23年間の海外進出を経て、FPTは初めて国際市場からの収益10億米ドルという節目を達成しました。
同グループは、Intellinet や Intertect などの主要パートナーとの合併や買収を通じて成長し、コスタリカ、コロンビア、ルーマニアなどの新しい国での存在感を拡大することを目指しています。
FPTの社長は2022年の業績報告において、売上高は44兆100億ベトナムドン(前年比23.4%増)、税引前利益は7兆6620億ベトナムドン(前年比20.9%増)に達したと述べた。FPTの利益は、テクノロジー、通信、教育の3つのセクターすべてで着実に増加した。その中で、テクノロジーはグループの発展を牽引する原動力となっている。
2023年の目標について、コア氏は、経済とテクノロジー業界における多くの困難がある中で、グループは収益を18.8%、利益を18.2%増加させるというコミットメントの下、持続的に成長し続けると断言した。
特に35歳になると、FPTは幸せな職場になるよう位置づけられます。
FPT会長のチュオン・ジャー・ビン氏が「DC5-135計画」を発表。FPT会長のチュオン・ジャー・ビン氏はメッセージの中で、2023年から2025年までの戦略である「DC5-135」を発表した。
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