ロンタン橋の修理が予定より早く完了

ホーチミン市-ロンタイン-ダウザイ高速道路のロンタイン橋の伸縮継手修理工事が予定より4日早く完了した。

9月5日朝のロンタン橋の交通渋滞。写真：ミン・クアン

ベトナム高速道路エンジニアリングサービス株式会社（VEC E）の発表によると、ロンタイン橋（ ドンナイ省からホーチミン市）の補修工事は9月5日から行われ、9月19日に完了した。工事完了後、9月19日午後11時から路面が元に戻り、2車線で車両が通行できるようになり、同エリアの交通渋滞の緩和に役立った。ただし、伸縮継手とアスファルトコンクリート路面の接合部のコンクリート品質を確保するため、VEC Eは9月23日までロンタイン橋の補修箇所での速度制限を継続する。この時間以降、交通速度は通常に戻る。これに先立ち、9月5日からロンタイン橋の伸縮継手は、レールの破損が発見されたことを受けて補修工事が開始された。ルートを通行する車両数が非常に多い中で路面が狭くなったため、ドンナイ側の橋と高速道路で渋滞が発生していた。

ホーチミン市・ロンタイン・ザウザイ高速道路は、全長55km、4車線規模で、2016年に開通しました。この高速道路の交通量は継続的に増加しており、年間平均で約12％増加しているため、交通渋滞が頻繁に発生しています。ロンタイン空港が開港する2026年までに、この高速道路の交通圧力はさらに強くなることが予想されています。そのような状況の中、環状2号線交差点（トゥドゥック市）からビエンホア・ブンタウ高速道路交差点までの区間を拡張する計画で高速道路の拡張が検討されています。これにより、環状2号線交差点から環状3号線交差点までは、計画どおり8車線が整備される予定です。環状3号線交差点からビエンホア・ブンタウ高速道路交差点までは、計画どおり10車線が整備される予定です。ロンタン橋は、既存の橋梁と同等の規模で、10車線規模の交通整理施設（緊急車線は設置せず、片側5車線、幅35m）を有する新橋梁ユニットの建設に投資されます。この拡張プロジェクトの総投資額は約15兆VNDで、承認されれば2027年末までに実施・完成する予定です。

Laodong.vn

出典: https://laodong.vn/xa-hoi/cau-long-thanh-hoan-thanh-sua-chua-vuot-tien-do-1396562.ldo