そのうち、カウジー - ニンビン高速道路とホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ高速道路の交通量は1,200万を超えています。
VECは様々な対策を講じてきましたが、これらの路線では依然として交通渋滞が発生しており、特に休日や週末には交通量の増加により顕著です。特にホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路では、ロンタン橋と国道51号線につながる道路で渋滞が頻繁に発生しています。
VECは、首相からノイバイ・ラオカイ高速道路をイエンバイからラオカイまで拡張するプロジェクトと、ホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路をホーチミン市からロンタンまで拡張するプロジェクトを実施する管理機関に任命された後、VECはすべてのリソースを集中して、今年中にこの2つのプロジェクトの建設を開始できるように準備していると述べた。
VECはまた、同部署が管理する高速道路を走行する車両のETC通行料金口座の残高が不足する状況が、2025年の最初の6か月間で30%減少したと述べた。
VECは7月1日から2026年12月31日まで、高速道路を利用したサービス料金に8%のVAT税率を適用し続けます。
ベンルック・ロンタイン高速道路に関しては、VECは手続きを完了し、サービス料を徴収するためのインフラを準備しており、2025年8月に予定されていると述べた。
出典: https://www.sggp.org.vn/chuan-bi-khoi-cong-mo-rong-doan-duong-cao-toc-yen-bai-lao-cai-va-tphcm-long-thanh-post802463.html
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