カナダ、タイタニック号の爆発事故の調査を開始

木曜日、カナダの捜索船から派遣されたロボット潜水艇によって、タイタン潜水艦の残骸の一部が北大西洋の海底で発見され、5日間に及ぶ国際救助活動が終了した。

タイタン潜水艦。写真：ロイター

日曜、2時間の航海を開始してから約1時間45分後に水上支援船との連絡が途絶えたタイタン号は、タイタニック号の船首から約2～4キロ離れた水深4キロの海底で「爆発」したのが発見された。

死亡した5人の中には、潜水艦を運航し、タイタニック号の残骸の探査に1人あたり25万ドルを請求していたオーシャンゲート・エクスペディションズの創設者兼CEO、ストックトン・ラッシュ氏も含まれていた。ラッシュ氏は同船の船長でもあった。

他の犠牲者は、英国の億万長者ハミッシュ・ハーディング氏（58）、パキスタンの実業家シャザダ・ダウド氏（48）とその息子スレイマンさん（19）、フランス人海洋学者ポール・アンリ・ナルジョレ氏（77）だった。

カナダ運輸安全委員会は金曜日の声明で、タイタンの水上支援船ポーラー・プリンスがカナダ船籍の船であるため、「これらの活動に関連する安全調査」を実施していると述べた。

2009年にラッシュ氏とともにオーシャンゲートを共同設立したギレルモ・ゾーンライン氏は、ラッシュ氏は深海探査の危険性を「痛感していた」と語った。

「ストックトン氏は私がこれまで出会った中で最も優れたリスク管理者の一人だった」と、2013年に同社を去ったゾンライン氏は語る。「しかし、彼は非常にリスクを嫌う人だった」

タイタンの安全性に関する疑問は、2018年に潜水艇の専門家によるシンポジウムやオーシャンゲートに対する訴訟で提起されたが、その年の後半に和解した。

タイタンの残骸が発見されるまで、米国、カナダ、フランス、英国のチームが数日間かけて広大な海域を捜索し、タイタンを探した。米海軍当局者は、救助活動にどれくらいの費用がかかるかは不明だが、わずかな額になる可能性が高いと述べた。

1912年に沈没した英国の豪華客船タイタニック号への世界的な関心を再び高めた、1997年のアカデミー賞受賞映画「タイタニック」の監督を務めたジェームズ・キャメロン監督は、潜水艇が消えた翌日に検知された音について知り、それが何なのかがわかったと語った。

「知り合い全員にメールを送って、何人かの友人を失ったと伝えた。潜水艦が爆発したんだ」と、潜水艇でタイタニック号の残骸にも行ったキャメロンさんは語った。

「私たちは立ち止まり、一息ついて、この質問をする必要があります。なぜタイタニック号に乗りたいのか、そしてどうやって安全にそこにたどり着くのか」と、2000年の探検で沈没船のスクリューに閉じ込められたまま生還した科学者でジャーナリストのマイケル・ギレン氏は語った。

歴史的なタイタニック号は処女航海中に氷山に衝突して沈没し、乗船していた1,500人以上が亡くなりました。現在、アメリカ合衆国マサチューセッツ州ケープコッドの東約900マイル、カナダのニューファンドランド島セントジョンズの南約640キロメートルに位置しています。

ホアン・アン（ロイター、CBS、CNNによる）

ソース: https://www.congluan.vn/canada-mo-cuoc-dieu-tra-ve-vu-no-tau-ngam-tham-hiem-titanic-post252951.html