北部の鉄道駅4駅の改修が10月に完了

ハイズオン駅改修工事は予定通りに進んでいます。

北部鉄道の駅改修プロジェクトの進捗状況について、鉄道プロジェクト管理委員会の代表者は次のように述べた。「駅の工事は基本的に予定通りに進んでいます。」

特に、Gia Lam駅、Cam Giang駅、Hai Duong駅、 Lang Son駅の4駅は、2023年10月に主要項目が完了する予定となっている。

具体的には、Gia Lam駅は既存駅の改修を完了し、プラットホームの屋根を建設・設置し、1号線と3号線の上部階の改修を完了し、2号線の上部階、排水システムの改修、および低いプラットホーム基準に従ったプラットホームの改修とアップグレードを建設しています。

カムザン駅は、既存の駅舎、中間プラットホーム屋根の改修を完了し、プラットホーム基礎屋根と新しいトイレ、柵を建設中です。また、駅構内の鉄道の上層階の建築と排水システムの改修も完了しました。

ハイズオン駅ではプラットホーム屋根の建設が完了し、駅構内の鉄道の上層階と排水システムの改修が基本的に完了しました。

ランソン駅では、新しい倉庫や照明、防火対策などの関連設備の建設と設置が行われています。

残りの2つの駅、ドンダン（ランソン）駅とスアンジャオ（ ラオカイ）駅については、鉄道プロジェクト管理委員会は、いくつかの項目を完了するためにまだ土地を待っていると述べた。

そのうち、東当駅は、新しい2階建ての営業ビルと鉄筋コンクリートのコンテナヤードの建設が基本的に完了しており、倉庫の改修が完了し、新しい倉庫が建設されています。また、新しいヤードの建設と既存のヤードの改修が実施されています...

ドンダン駅は、2階建ての新しい営業所と鉄筋コンクリートの貨物ヤードの建設が基本的に完了していますが、地元の整地作業が完了していないため、まだ実施できないプロジェクトがいくつかあります。

玄奘駅では、貨物ヤードと積降道路に連動した新駅舎、倉庫、貨物ヤードの建設が、現地での用地買収を待っているため、まだ実施されていません。鉄道区間については、現1号線上階の建築改修は完了しています。貨物ヤードと構内道路は、現地での用地買収を待っているため、まだ実施されていません。

ワット・チャック駅改修工事パッケージでは、鉄道プロジェクト管理委員会は、工事の実施は基本的にスケジュールどおりだったと述べた。

これに伴い、鉄道区間では、新設計の7号線と8号線の軟弱地盤対策、1号線と2号線の新設計、そして駅と港を結ぶ鉄道区間の建設が進められています。建築区間では、新ヴァト・チャック駅の建設が進められています。ヴァト・チャック港駅（選別駅）では、鉄道区間において、ヴァト・チャック港エリアの鉄道の改修、選別駅構内の2本の新線、そして排水システムの建設が進められています。

鉄道プロジェクト管理委員会によると、このプロジェクトは多くの省・市で実施されており、主な工事量はドンダン駅、スアンジャオ駅、ワットチャック駅の3つの貨物駅に集中している。これらの駅はすべて、用地造成工事を実施する必要がある。これがプロジェクトの主な障害でもある。

北部鉄道線駅改修プロジェクトは、インフラと鉄道輸送サービスの質を向上させ、乗客と貨物を誘致するための有利な条件を作り出し、輸送市場シェアを拡大​​し、既存の鉄道を効果的に活用し、鉄道輸送の競争力を徐々に向上させることを目的として、2022年に運輸省によって投資が承認されました。

このプロジェクトでは、ハノイ - ハイフォン路線の Gia Lam、Cam Giang、Hai Duong の 3 つの旅客駅、Gia Lam - ハイフォン路線の Vat Cach 駅、Vat Cach 港、Dong Dang 駅、Lang Son 駅 (ハノイ - Dong Dang 路線)、Xuan Giao 駅 (Yen Vien - Lao Cai 路線) の 4 つの貨物駅を改修およびアップグレードします。

このプロジェクトには、2021～2025年中期公共投資計画における国家予算資本が使用され、総投資額は4,700億ドンとなる。

出典: https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-xong-4-ga-duong-sat-phia-bac-trong-thang-10-192231007145457332.htm