(ダン・トリ) - 欧州で新たな排出ガス規制が施行されれば、テスラは競合他社から10億ドルの利益を得る可能性がある。
欧州では、より厳しい新たな排出ガス規制が正式に施行され、多くの自動車メーカーは対応策を模索しています。つまり、各社は販売台数に基づいて一定の排出ガス規制を遵守しなければなりません。そのため、新車販売台数の約20%は電気自動車でなければなりません。そして、多くの自動車メーカーは、この規制の達成に苦慮しています。
新しいEU排出ガス規制を満たすには、製品ポートフォリオにハイブリッド車または電気自動車を一定の割合で含める必要があります（イラスト写真：トヨタ）。
欧州では、自動車メーカーは排ガス規制を満たすために団結することができます。排ガス規制を容易にクリアできる電気自動車のポートフォリオを持つ企業は、クリアできないブランドを相殺することができ、テスラはその「過剰適合」の好例です。
テスラは、完全電気自動車の製品ポートフォリオと欧州市場での好調な販売実績により、新しい排出ガス規制への対応において有利な立場にあります。その結果、フォード、ステランティス、マツダ、スバル、さらにはトヨタといった大手自動車メーカーのほとんどが、排出ガス規制への対応においてテスラと提携しています。
2025年まであと1週間余り。企業には他ブランドとの提携を検討する十分な時間があります。Automotive News Europeによると、年末までに基準を満たせなくなる可能性を考えると、今提携するのは一部のブランドにとって安全な賭けではないかもしれません。また、必要な基準を満たせないことを自覚し、罰金を覚悟しているブランドもあるかもしれません。
排出量が1グラム基準を超えるごとに、自動車メーカーは105ドル（約260万ドン）の罰金を科せられ、罰金は急速に増額される可能性があります。基準をどの程度超過しているかにもよりますが、テスラに排出量を平均化してもらうために費用を支払った方が安く済む場合もあります。アナリストは、この種の規制の抜け穴により、テスラは年末までに10億ドルの利益を手にする可能性があると推定しています。
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出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/cach-tesla-kiem-tien-tu-chinh-cac-doi-thu-canh-tranh-20250110171314412.htm
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