主要産業は工業成長指数を牽引する原動力となっている。2024年に入り、受注と消費市場に関する好材料は、企業にとって生産と事業拡大の好条件となっている。しかし、生産コストの高騰に加え、海上輸送の停滞も企業にとって困難を伴い、輸出入品の配送時間とコストに影響が出ている。生産計画の確実な履行と従業員の雇用安定のため、企業は原材料調達計画の調整や投入コストの削減に積極的に取り組み、生産・事業効率の向上に努めている。
ニソン製鉄所第1圧延工場で消費される鋼材を輸送中。
2024年には、不動産市場の回復の兆しとともに、公共投資プロジェクトや工事が大胆に方向づけられ、鉄鋼、セメントなど多くの建設資材の消費と成長が促進されるでしょう。
セメント産業において、省内のセメント工場の設計生産能力は現在2,440万トン/年に達し、国内トップクラスです。しかしながら、供給過剰の状況は、販売価格と市場における熾烈な競争につながっています。こうした状況下、企業は輸出市場の拡大を目指し、技術向上と投入生産コストの削減に努め、価格競争の余地を確保しています。ロンソンセメント社のレ・ティエン・ズン副社長は、「当社の2024年の生産計画は、同時期比で3～5%の増加を目指しています。消費量の増加を図るため、販売チャネルを拡大するとともに、持続可能な協力関係を築くための新たな安定した輸出市場を継続的に開拓していきます」と述べています。
コストを削減し、市場を開拓・拡大する解決策により、今年の最初の7か月間で、同省のセメント生産量と消費量は約1,070万トンに達し、5％増加しました。また、輸出量は約100万トンに達し、同時期に比べて25.9％増加しました。
セメントに加え、他の多くの主要製品も困難に直面しており、現在の海上運賃高騰の影響を強く受けています。企業によると、原材料をヨーロッパから輸入しているため、ヨーロッパへの運賃は現在、2023年の同時期と比べて2～3倍に上昇しています。アジアの港からの運賃も1コンテナあたり1,000～2,000米ドル上昇しています。これは輸出品だけでなく、受注の混乱や投入コストの高騰により、多くの輸入企業にも困難をもたらしています。
ヒュー・ニィ肥料合弁会社のレ・フン・マイン社長は、「従来は2ヶ月先まで原材料輸入を計画していましたが、現在ではヨーロッパからの原材料輸入については最大4ヶ月先まで計画できる体制を整えています。中国からの原材料輸入についても、従来の1～2週間ではなく最大1ヶ月先まで計画しています。加えて、陸路による輸入経路の多様化を進め、運賃高騰が続く中で海上輸送への依存度を低減しています。市場の悪影響を最小限に抑えるソリューションにより、2024年の売上高は15%増加し、従業員の雇用と安定した収入を維持できると見込んでいます」と述べました。
商工省によると、多くの困難がある状況下でも、7月には、石油化学製品が26～39％増加し、電力生産が39.8％増加し、鉄鋼が11％増加するなど、大きな割合を占めるいくつかの主要な工業製品が引き続き良好な生産活動を維持した。これは、2024年の最初の7か月間の省全体の工業生産指数を同時期比16.1％上昇させた原動力でもある。
タインホア省は、2024年に工業付加価値を2023年比で14.8%増加させることを目指しています。これは、世界経済と国内経済の影響や課題によって工業生産活動が影響を受けている状況において、非常に野心的な目標です。こうした現実を踏まえ、工業生産部門は生産と市場予測においてより柔軟かつ積極的に行動することが求められています。同時に、プロセス、技術、そして効率的な生産管理の改革においても、より積極的に行動することが求められています。
現在、商工局は、各商品群および産業の生産能力の審査・評価を継続し、省内各部署に迅速に助言を行い、課題の解決と企業の生産・消費拡大を支援しています。また、新たに締結された自由貿易協定の普及・指導にも積極的に取り組み、企業の統合能力の向上に努めています。さらに、課題の把握と承認された工業生産プロジェクトの早期実施支援に注力しています。
文と写真：トゥン・ラム
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出典: https://baothanhhoa.vn/cac-nganh-cong-nghiep-chu-luc-no-luc-vuot-kho-221007.htm
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