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| 2023年オートショー：電気自動車メーカーが熾烈な競争を繰り広げる。（出典：ブルームバーグ） |
今年の2023年モーターショーに参加するメーカーの約41％はアジアに本社を置いており、バッテリーおよび電気自動車メーカーのBYD、CATL、XPengを含む中国企業の数は2倍以上です。
ドイツの大手自動車メーカーや、中国のLeapMotors社、Horizon Robotics社などの中国とドイツの出展者は、9月6日〜7日に開催される中国電気自動車カンファレンスで講演を行う予定だ。同カンファレンスは中国国外で開催される初のカンファレンスであり、IAAの一部とみなされる。
価格競争は会議の主要テーマとなり、米国の自動車メーカー、テスラは改良型モデル3を展示する。同モデルは10月から欧州で4万2990ユーロ（4万6400ドル）で発売される予定だ。
一方、メルセデス・ベンツはCLAコンパクトカーを、BMWはノイエ・クラッセを発表する予定で、両社とも生産コストを半減させながら車両の航続距離を延ばし、効率性を向上させることを目指している。
フォルクスワーゲンは9月3日、電気自動車ブランド「CUPRA（クプラ）」のショーケースを開催し、同社の新たなデザイン重視のアプローチを発表しました。フォルクスワーゲンのデザイナーたちは、ブランドの10人のCEOとより緊密に連携し、より強力な差別化を目指しています。
「かつてはドイツ自動車産業が極めて強い立場を示すショーだったが、今では世界中の、特に中国からの進歩的な競争者たちが対等に競い合う場となっている」とコンサルティング会社オリバー・ワイマンの専門家ファビアン・ブラント氏は語った。
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