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運輸省、ディエンビエンでソンラ~ディエンビエン間の高速道路建設を支援

Việt NamViệt Nam23/07/2024

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グエン・ヴァン・タン運輸大臣が会議で演説した。

ディエンビエン省の指導者たちは、2024年の最初の6か月間の社会経済発展の成果と省の国防と安全保障の確保について報告し、大臣と作業代表団に対し、同地域の交通分野に関するいくつかの内容を提案した。

ソンラ- ディエンビエン-タイチャン国境高速道路建設プロジェクトフェーズ1については、運輸省は、ルート計画について意見を述べること、プロジェクトがBOT契約タイプで投資されることを許可するよう政府に検討して報告すること、道路建設への投資に関するいくつかの特定の政策の試行に関する国会の2023年11月28日付決議106/2023/QH15の付録Iのプロジェクトリストに含まれるように承認するよう政府と所管当局に報告することが求められています(プロジェクト総投資に参加する国家資本の割合は70%を超えません)。同時に、所管当局は中央予算でプロジェクト実施に参加する国家資本を支援することを推奨します。計画は次のとおりです。投資範囲と規模:39km、トンネル工事2本(2.8km)、橋梁工事7.4km、総投資額11兆5,560億ドン。予備的な財政計画では、国が約8兆890億ドン(70%)を負担し、投資家が3兆4670億ドンを調達し、回収期間は約27年です。このうち、ディエンビエン省は補償金の調達、用地の整地および住民移転の支援を担当します。

ディエンビエン省は、運輸省に対し、ラオス北部と中国を結ぶ国道279号線と4H号線の改良・改修プロジェクト、トゥアンジャオ町(トゥアンジャオ郡)を迂回する国道279号線の補修・拡張プロジェクトへの投資、トゥアンジャオ - タンウイエン、ライチャウ区間の国道279号線プロジェクトへの投資など、いくつかのプロジェクトに注目し、検討し、投資するよう提案した。また、以下の道路と橋梁への投資を提案する:フイロン交差点 - トゥアチュア町 - サネー - フイソー - ペランキ - ソンダ - ナムロット、ナムハン - ナムクオイ - カンココミューンセンター - ヌンヘオ - ソレン - シンホー町。

会議では、チャン・クオック・クオン省党書記が演説した。

航空輸送に関しては、運輸省は、省内における新規路線の開拓とディエンビエン空港への国際便の就航を支援・指導するとともに、国防省および関係部署と連携し、規定に基づいた国際飛行許可の発給に努めています。国際輸送に関しては、運輸大臣に対し、マ・ル・タン国境検問所(ベトナム・ライチャウ省)からキム・トゥイ・ハ(中国・キムビン省)までを結ぶ国際定期旅客輸送ルートの延伸について、中国側と協議することを提案しています。

チャン・クオック・クオン省党書記は、地形条件が厳しい山岳省の特性と限られた投資資源により、これまで投資されてきた省間・郡間の主要交通ルートのほとんどは、主に低地の山岳道路で遅延があり、同期もまだ整っていないと強調した。そのため、交通インフラシステムへの投資需要は非常に大きく、緊急性も高く、特にソンラ-ディエンビエン-タイトラン国境高速道路プロジェクトは、地域の社会経済発展を促進する基盤を整えている。省党書記は、運輸省とデオカグループがこのプロジェクトを実施するための規則を検討し、適用することを期待している。ディエンビエン省は、このプロジェクトの用地確保を行うための資源を投入することを決意している。

グエン・ヴァン・タン運輸大臣は、投資誘致が難しいこと、予算収入が低いこと、交通インフラが依然として限られていること、地形が主に山岳地帯であるため産業や商品経済の発展が困難であること、経済規模が依然として小さいこと、違法薬物取引と輸送の状況が依然として複雑であることなど、同省が直面している困難と課題を共有した。大臣は、今後、同省はその潜在力を最大限に活用し、経済を振興し、人々の生活を向上させ、国防と安全保障を確保する必要があると提言した。特に、ディエンビエンフー戦場跡の潜在力を活用し、民族文化的アイデンティティを促進し、空港の利点を活用し、マカダミアナッツや果樹の生育に適した気候と土壌を活用し、アパーチャイ国境ゲートを改修する際に観光開発と商品消費の可能性を高める。観光サービスへの投資誘致に重点を置き、夜間経済圏の構築に注意を払い、実施中の風力発電・水力発電プロジェクトの開発に重点を置く。

デオカグループの代表者は、ソンラ-ディエンビエン-タイトラン国境ゲート高速道路プロジェクトに関して意見を述べた。

高速道路事業については、運輸大臣は、ルート、BOT方式による契約形態、そして国が約70%参加する財務計画に関するディエンビエン省の勧告と提案に同意した。しかしながら、総投資額を削減し、事業の節約と効率性を確保すること、そして27年という期間は長すぎるため、投資回収期間の短縮を検討する必要がある。手続きを迅速化し、遅くとも2027年までに事業を完了させる。運輸省は、地方自治体が速やかに事業を実施できるよう、中央レベルでの手続きの解決を支援し、条件を整備する。その他の事業については、大臣は関係機関に対し、地方自治体による実施に向けた検討と指導を行うことを承認し、同意した。

戦争傷病者殉教者の日の第77回記念日に際し、グエン・ヴァン・タン大臣と運輸省の代表団は運輸殉教者墓地(ディエンビエン県サムムン町)で殉教者に敬意を表して線香を捧げた。


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出典: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/216865/bo-gtvt-ung-ho-dien-bien-lam-cao-toc-son-la---dien-bien---cua-khau-tay-trang

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