ホーチミン市東部の不動産はインフラ整備を期待して「熱くなる」

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年末には、南部の不動産市場は2024年に力強い反転を示す多くの前向きな兆候を記録しました。市場全体の加熱に加えて、東部市場では交通インフラに関する多くの新しい情報も得られ、この地域の市場の発展に大きな影響を与えました。

まず、トゥドゥック市のヴォー・グエン・ザップ通りからファム・ヴァン・ドン通りまでの環状道路2号線プロジェクトについてお知らせします。このプロジェクトは、運輸省がホーチミン市人民委員会に予備的実行可能性調査報告書を提出したばかりです。このプロジェクトは2025年第3四半期に着工し、2027年に運用開始される見込みです。これにより、周辺地域の路線との同期化が促進され、東部のインフラ開発の促進につながることが期待されます。

さらに、ホーチミン市は、旧トゥドゥック区にあるトゥ・ゴック・ヴァン通りの改修と拡張に投資することを決定しました。この通りは環状2号線に隣接し、ファム・ヴァン・ドン通りとヴォ・ヴァン・ンガン通りにつながる、最も賑やかな中心街です。

ホーチミン市東部の不動産は気温上昇で交通渋滞を引き起こす写真1 — 環状2号線の閉鎖は不動産市場に大きな影響を与えるでしょう。

さらに、ベンタイン-スオイティエン地下鉄プロジェクトは2024年に開業予定です。このプロジェクトは、不動産市場全体、特にホーチミン市東部の不動産市場を活性化させると予想されています。開業以来、不動産市場、特に交通インフラ整備プロジェクトに近い地域のマンション価格には上昇の兆しが見られます。

例えば、メトロ沿線のトゥドゥック市では、高級マンションプロジェクトの一部で価格上昇の兆候が見られますが、このセグメントは1平方メートルあたり1億～2億ドンとかなり高値で推移しており、発売当初と比較して約80～150%上昇しています。また、トーゴックヴァン通り沿いでも、多くの不動産物件が以前の平均価格よりも高い価格で売り出されています。この通り沿いの狭い路地でさえ、1平方メートルあたり8,000万～1億ドン程度の価格で売り出されています。

ホーチミン市東部の不動産市場で気温上昇が交通渋滞を引き起こす（写真2） — 地下鉄1号線に「付属」する不動産は、開業当初と比べて価格が急騰した。

地下鉄沿線プロジェクトは長年にわたり高値を維持し、年々価格が上昇しているため、この段階での販売価格の上昇は当然のことと言えるでしょう。さらに、市場への信頼感と開発ポテンシャルのあるプロジェクトへの期待感から、多くの投資家が環状2号線沿い、地下鉄沿線、あるいは東部地域のその他の交通プロジェクトにおいて、適切な投資商品を探し始めています。

さらに、この地域の供給が限られており、過去も改善が見られなかったため、販売価格も「上昇」の兆しを見せています。サヴィルズが発表した2023年第3四半期の市場レポートによると、ホーチミン市全体、特にトゥドゥック市の住宅供給は依然として非常に少なく、そのほとんどは以前の古いプロジェクトからの新規供給となっています。

2024年から2026年にかけて、この地域で多くのプロジェクトが開始されるため、供給問題は改善するでしょう。一部の予測によると、この期間には東部市場が供給量の50%以上を占め、約45,000戸のマンションが市場に投入されるとのことです。

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