インドのウッタラーカンド州で高速道路のトンネルが崩落してから2週間が経過したが、救助隊は閉じ込められた作業員41人をいまだに救出できていない。
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| インド・ウッタラーカンド州のトンネル崩落現場で、閉じ込められた作業員の救助活動が行われている。（出典：ヒンドゥスタン） |
11月25日、救助隊は、閉じ込められた人々からわずか数メートルのところで障害物に遭遇し、道を空けるための何度かの試みを経て、トンネルに垂直の縦坑を作るため、現場に新しい掘削機を投入した。
技術者の計算によると、地盤の崩落を考慮すると、竪坑の深さは約89メートルでなければ、下に閉じ込められた人々の安全を確保できない。崩落はヒマラヤ山脈で発生したため、山岳地帯であることも救助活動の障害となっている。
技術者たちは、地中57メートルの土、セメント、金属棒、建設機械に金属パイプを敷設しました。閉じ込められた作業員がいる場所から約9メートル離れた場所では、大規模な掘削作業が停止しています。救助隊は約480メートル離れた3番目の地点にも派遣されています。
国際トンネル・地下空間協会のアーノルド・ディックス会長は、主な掘削機が故障したため掘削作業が中断されたと語った。
11月12日にトンネルが崩落して以来、岩盤の崩落が続き、重要な大型掘削機の故障や故障が続いているため、救助活動は遅々と複雑化している。
空軍は閉じ込められた人々に対し、2度にわたり救援物資を投下しました。救急車は現場に残っており、閉じ込められた人々を受け入れるために野戦病院も開設されました。
11月21日、救助隊員たちは、酸素、食料、水などを地下に供給するために使われていた細いトンネルに作業員を投下した際に内視鏡で撮影した画像から、閉じ込められた作業員の姿を初めて確認した。全長約2キロメートル、高さ8.5メートルの崩落したトンネル内では、41人の作業員が生き残った。
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