ホーチミン市警察は、自動車登録業界における大規模な汚職事件の捜査を終え、同級の人民検察院に移送し、被告254人を11の罪で起訴するよう提案した。

両取締役は汚職しており、賄賂を受け取っていた。

捜査の結論によれば、被告人のトラン・キー・ヒン氏（2014年1月から2021年7月までベトナム登録局長）と被告人のダン・ヴィエット・ハ氏（2021年8月1日から2022年9月30日までベトナム登録局長）は、 運輸省から任命され、登録局のすべての活動を指導および指揮する責任者であり、全国の登録業務の国家管理の任務を担っている。

しかし、両機関とも、与えられた職務を適切に遂行せず、管理を緩め、検査と監督を欠いたため、全国の登録部、登録センター、登録支部の傘下部門で、長期間にわたり組織的に違反行為や悪質行為が行われることとなった。

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被告2人、ダン・ヴィエット・ハ（左）とトラン・キー・ヒン。写真：ベトナム・レジスター

トラン・キー・ヒン氏とダン・ヴィエット・ハ氏は、違反や不祥事を発見しても、是正や対応を行わず、個人的な利益を図り、企業や検査機関から賄賂を受け取り、検査センターの運営許可の交付における違反や車両検査の過程での違反を放置し、設計書類の評価の過程で賄賂を受け取った。

捜査機関は、被告人のトラン・キー・ヒン氏が総額65億ベトナムドン、2万3千米ドルを超える賄賂を受け取ったと断定した。

さらに、調査では、被告ヒン氏が地位、権限、職務上の立場を利用して規則に違反し、規定の条件を満たさない施設に全能力の付与を承認し、造船施設が違法に操業する環境を作り出し、登録支部の正常な業務と登録部の評判に影響を与え、内陸水路登録活動に関する国家管理の有効性を低下させたことも判明した。

「大型車両検査事件」では、被告人トラン・キー・ヒンは「賄賂の受領」と「公務遂行中に地位や権力を利用した」という2つの罪で起訴される予定だった。

悪いことを阻止せずに察知し、さらなる賄賂を「要求」する

捜査機関は、被告人ダン・ベト・ハについて、車両検査局での違反や不正を発見した際にそれを阻止せず、車両検査局や車両検査センター局の職員が受け取った不正資金や賄賂の額から自身の利益を増やす方向で違法な政策や指示を出し続けたことを明らかにした。

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ダン・ベト・ハ被告は、部下が受け取った400億ドンを超える賄賂について刑事責任を負うべきである。写真：CACC

捜査機関は、ダン・ベト・ハ被告が賄賂として受け取り利益を得た金額は約88億ベトナムドン、1万3千米ドルに上ると判定した。

しかし、被告ハは、2021年8月1日から2022年9月30日までの間に自動車検査局から受け取った310億ドンを超える賄賂、2022年4月1日から2022年11月までにホーチミン市Vブロックの4つの検査センターから受け取った76億ドンを超える賄賂、 ハノイのVブロックの5つの検査センターから受け取った7億8千万ドンの賄賂、およびDブロックの検査センターのディレクターに対する6億8千万ドンの賄賂について、一般的な刑事責任を負わなければならない。

被告ハ氏が刑事責任を負うべき賄賂の総額は400億ドンに上る。被告ダン・ベト・ハ氏は「賄賂の受領」の罪で起訴される予定である。

さらに、この事件には、河川船舶局の活動を担当していた被告人グエン・ヴー・ハイ（ベトナム登録局副局長）の役割も含まれていました。同被告人は、「公務遂行中の地位および権力の濫用」の罪で起訴されることが提案されました。