Những dự án, công trình “mở cửa” kỷ nguyên mới

Menteri Keuangan Nguyen Van Thang berbicara pada upacara peletakan batu pertama jalan utama yang menghubungkan pusat Kota Ho Chi Minh dengan bandara Long Thanh.

Langkah maju yang besar dari proyek mikro

Selama berminggu-minggu, para pejabat Dinas Konstruksi Ninh Binh dan Komite Rakyat Distrik Dong Van (Provinsi Ninh Binh) telah menghabiskan sebagian besar waktu mereka untuk menyelesaikan semua prosedur agar Proyek Kawasan Pemukiman Kembali di Distrik Dong Van dapat segera dimulai. Ini merupakan salah satu dari 80 poin dalam Upacara Peresmian dan Peletakan Batu Pertama proyek dan pekerjaan dalam rangka memperingati 80 tahun Hari Nasional Republik Sosialis Vietnam (2 September 1945 - 2 September 2025) yang diselenggarakan kemarin (19 Agustus).

Proyek infrastruktur teknis tingkat IV ini memiliki total investasi sebesar 9,9 miliar VND, termasuk pembangunan sistem lalu lintas dan infrastruktur teknis sesuai perencanaan yang telah disetujui dengan luas sekitar 1,17 hektar. Meskipun skalanya sangat kecil, Proyek ini merupakan langkah awal dari proyek super investasi jalur kereta api cepat poros Utara-Selatan dengan total investasi hingga 67,34 miliar USD.

Selain area pemukiman di distrik Dong Van, pada 19 Agustus, puluhan area pemukiman lain yang melayani proyek investasi kereta api cepat Utara-Selatan dan proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong di Lao Cai, Phu Tho, Hanoi, Thanh Hoa, Nghe An, Hue, Da Nang, Khanh Hoa, Dak Lak, dan Lam Dong juga mulai dibangun secara bersamaan. "Ini adalah proyek-proyek yang sangat penting, yang menciptakan prasyarat bagi proyek-proyek perkeretaapian utama negara ini untuk dilaksanakan sesuai jadwal," ujar Menteri Konstruksi Tran Hong Minh.

Jika proyek pembangunan kawasan pemukiman kembali dianggap sebagai "tabungan" bagi proyek investasi kereta cepat Utara-Selatan, banyaknya jalan tol yang baru mulai dibangun pada 19 Agustus lalu akan memberikan kontribusi langsung dan langsung terhadap target pertumbuhan PDB negara sebesar 8,3% pada tahun 2025.

Proyek Perluasan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh sepanjang 22 km merupakan jalan utama yang menghubungkan pusat Kota Ho Chi Minh dengan Bandara Long Thanh. Oleh karena itu, Perusahaan Jalan Tol Vietnam (VEC) telah diminta oleh Perdana Menteri untuk menyelesaikan proyek perluasan dari 4 lajur menjadi 8-10 lajur dalam waktu 18 bulan.

Ini merupakan tantangan besar, karena selain pembangunan dan eksploitasi di jalan dengan kepadatan lalu lintas tertinggi di negara ini, Proyek Perluasan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh juga memiliki hambatan teknis utama: membangun unit jembatan Long Thanh baru sepanjang 2,3 km, dengan skala 5 jalur lengkap ke arah Kota Ho Chi Minh ke Long Thanh, di sisi kanan jembatan yang ada.

“Kemajuan konstruksi proyek ini sangat mendesak, tidak ada waktu yang tidak pasti, sehingga proses pelaksanaan konstruksi harus sangat lancar dan terkoordinasi,” kata Bapak Tran Chung, mantan Direktur Departemen Penilai Kualitas Konstruksi Negara (Kementerian Konstruksi).

Menurut Bapak Truong Viet Dong, Ketua Dewan Direksi VEC, investor dan kontraktor Proyek sepenuhnya menyadari kesulitan dan tantangan yang dihadapi, sehingga mereka akan memulai konstruksi dalam "3 shift, 4 tim" segera setelah upacara peletakan batu pertama, untuk pada dasarnya menyelesaikan proyek pada Desember 2026 sebagaimana diarahkan oleh Perdana Menteri.

Sebelumnya, VEC telah membuat terobosan spektakuler dalam Proyek Perluasan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh yang bernilai lebih dari VND 14.945,2 miliar, saat menyelesaikan semua pekerjaan persiapan investasi yang sangat rumit (mulai dari pekerjaan survei, desain gambar konstruksi, estimasi biaya yang paralel dengan pekerjaan survei, laporan studi kelayakan, persetujuan gambar konstruksi untuk setiap item paket penawaran hingga pengorganisasian pelaksanaan langsung di lokasi konstruksi, baik desain maupun konstruksi, pemilihan kontraktor...) dalam waktu 45 hari.

Perlu ditambahkan bahwa, selain membuka "pintu" penghubung Bandara Long Thanh, jika terlaksana sesuai jadwal, Proyek Perluasan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh akan mengucurkan modal investasi publik sekitar VND 6,500 miliar pada tahun 2025-2026. Lebih penting lagi, ini merupakan proyek pertama yang dilaksanakan dalam bentuk investasi publik yang ditugaskan kepada badan usaha milik negara sebagai badan pengelola sesuai ketentuan Undang-Undang Penanaman Modal Publik.

Menteri Keuangan Nguyen Van Thang menilai, “Keberhasilan pelaksanaan Proyek ini sangat penting, karena menegaskan ketepatan pelaksanaan kebijakan; mewujudkan orientasi Partai pada desentralisasi, pendelegasian wewenang, serta menarik dan mendiversifikasi sumber daya investasi publik; dan mewujudkan Proyek Restrukturisasi VEC untuk mengembangkan VEC menjadi perusahaan nasional terkemuka di bidang investasi dan pengembangan jalan tol.”

Jejak semangat dan kecerdasan Vietnam

Di sektor penerbangan, di Bac Ninh, Kementerian Keamanan Publik dan investor Masterise Group telah memulai Proyek Investasi Pembangunan Bandara Internasional Gia Binh dengan total investasi hingga 120,839 miliar VND. Tidak hanya besar dalam hal skala modal, dengan perencanaan yang baru disesuaikan, Bandara Internasional Gia Binh memiliki ruang untuk pengembangan dengan visi seratus tahun, secara bertahap membentuk hub lalu lintas udara terpenting di wilayah Utara.

Dengan menjunjung tinggi semangat Revolusi Agustus yang heroik dan bersejarah; membangun Vietnam yang damai, bersatu, merdeka, demokratis, mandiri, sejahtera, dan beradab; dengan rasa tanggung jawab yang setinggi-tingginya "Demi kepentingan bangsa, demi kehidupan rakyat yang sejahtera dan bahagia, demi pembangunan berkelanjutan negara", kita bergandengan tangan dalam solidaritas, persatuan, bekerja sama, menang bersama, berkembang bersama, menikmati bersama, dan meraih kegembiraan, kebahagiaan, serta kebanggaan bersama.

Kami meyakini, dalam suasana istimewa, dengan semangat kepahlawanan istimewa, usaha istimewa, kami akan menciptakan prestasi, proyek bermakna dan bersifat istimewa; menciptakan momentum, kekuatan, dan semangat untuk pertumbuhan dua digit di tahun-tahun berikutnya, mewujudkan dua sasaran 100 tahun yang ditetapkan.

Kutipan pidato Perdana Menteri Pham Minh Chinh pada upacara peresmian dan peletakan batu pertama proyek dan karya dalam rangka memperingati 80 tahun Hari Nasional Republik Sosialis Vietnam (2 September 1945 - 2 September 2025)

Rencananya, Masterise akan membangun Bandara Internasional Gia Binh untuk melayani tujuan keamanan dan pertahanan nasional, sekaligus menjadi bandara bintang 5 menurut kriteria Organisasi Pemeringkat Transportasi Udara Internasional (Skytrax). Bandara ini tidak hanya menjadi gerbang penerbangan bagi Hanoi dan Korea Utara, tetapi juga bertujuan menjadi bandara transit utama di Asia, pusat logistik penerbangan, yang menegaskan posisi dan prestise Vietnam di kancah internasional.

Selain Bandara Internasional Gia Binh, sejumlah proyek infrastruktur penerbangan lainnya baru saja dimulai, seperti Proyek Landasan Pacu No. 2 Bandara Phu Cat; Proyek Perluasan Bandara Ca Mau; Proyek Pembangunan Terminal Penumpang T2 - Bandara Internasional Cat Bi..., yang dengan demikian berkontribusi dalam memperkuat hubungan perdagangan udara antardaerah dan dunia.

Selain serangkaian proyek infrastruktur transportasi besar yang dimulai, pada tanggal 18 September, Kementerian Konstruksi dan daerah di seluruh negeri juga membuka dan mengoperasikan banyak jalan bebas hambatan dan jembatan penyeberangan sungai besar.

Sebagai unit kunci dari kampanye emulasi puncak "500 hari dan malam kompetisi untuk menyelesaikan 3.000 km jalan tol", pada 19 Agustus, Kementerian Konstruksi membuka Proyek Jalan Tol Utara-Selatan tahap 2021-2025, ruas Vung Ang-Bung, sepanjang 55,34 km; Proyek Jalan Tol Utara-Selatan tahap 2021-2025, ruas Van Ninh-Cam, sepanjang 65,5 km; Proyek Jalan Tol Hoa Lien-Tuy Loan, Komponen 1 dari Proyek Tan Van-Nhon Trach, Tahap I, sepanjang 8,22 km..., sehingga total panjang jalan tol yang telah dioperasikan menjadi sekitar 2.476 km. Diharapkan hingga akhir tahun, Kementerian akan berupaya menyelesaikan sekitar 700 km lagi, menuju target 3.000 km pada akhir tahun 2025 dan 5.000 km pada tahun 2030.

Di antara pekerjaan lalu lintas yang diresmikan pada kesempatan ini, Proyek Investasi Pembangunan Jembatan Rach Mieu 2 yang menghubungkan Provinsi Vinh Long dan Dong Thap dianggap sebagai simbol kemandirian para pekerja jembatan Vietnam. Puncak dari Proyek ini adalah pembangunan jembatan kabel utama dengan bentang utama melintasi Sungai Tien yang memiliki lebar navigasi yang sangat besar, yang sepenuhnya dikuasai oleh tim insinyur dan pekerja Vietnam sejak tahap desain dan konstruksi.

Dimulai pada bulan Maret 2022, selama proses pelaksanaan, Proyek ini telah mengalami banyak kendala seperti dampak serius pandemi Covid-19, pembersihan lokasi, fluktuasi harga bahan baku... Namun, berkat perhatian dan arahan ketat dari para pemimpin Pemerintah, di mana Perdana Menteri Pham Minh Chinh secara langsung memeriksa dan memberi semangat kepada pasukan yang berpartisipasi dalam pembangunan jembatan sebanyak 3 kali; koordinasi yang erat antar daerah..., Proyek ini selesai sekitar 5 bulan lebih cepat dari kontrak.

Khususnya, semangat "Dong Khoi di masa lalu" telah meresap ke dalam pikiran dan tindakan tim "pekerja jembatan Vietnam", yang mempromosikan arahan Perdana Menteri dalam inspeksi lokasi konstruksi, "mengatasi matahari dan hujan", "berpegang teguh pada lokasi konstruksi, berpegang teguh pada kemajuan", konstruksi "3 shift, 4 kru"; menerapkan dan menerapkan banyak inovasi teknis yang efektif, berkontribusi untuk memastikan kualitas proyek dan memperpendek kemajuan.

"Jembatan Rach Mieu 2 telah menjadi simbol semangat pembangunan, kegigihan dalam mengatasi kesulitan, dan semangat solidaritas antara pemerintah, pelaku bisnis, dan masyarakat. Perjalanan yang menghubungkan kedua tepi Sungai Tien melalui Jembatan Rach Mieu 2 telah menjadi kisah tentang transformasi negeri sejahtera yang sedang tumbuh pesat," ujar pemimpin Kementerian Konstruksi tersebut.

Sumber: https://baodautu.vn/nhung-du-an-cong-trinh-mo-cua-ky-nguyen-moi-d364192.html