Material konstruksi yang menempati trotoar di Kota Vinh sangat banyak.

Di Kota Vinh, situasi pendudukan trotoar dan jalan untuk menyimpan material konstruksi masih umum terjadi di banyak ruas jalan. Situasi ini tidak hanya memengaruhi keindahan kota, menyebabkan ketidakamanan lalu lintas, tetapi juga berpotensi menimbulkan risiko penyumbatan sistem drainase perkotaan.

Trotoar berubah menjadi tempat pengumpulan material

Dalam beberapa tahun terakhir, Kota Vinh telah mengalami urbanisasi yang pesat. Serangkaian proyek konstruksi sipil telah bermunculan, mulai dari rumah tinggal hingga gedung-gedung tinggi. Namun, seiring perkembangan ini, muncul pula kenyataan bahwa warga dan pemilik bangunan seringkali menggunakan trotoar dan pinggir jalan sebagai tempat penyimpanan material konstruksi, meskipun telah ada larangan.

Di jalan-jalan seperti Le Hong Phong, Truong Chinh, Nguyen Du, Vo Thi Sau, Ly Thuong Kiet, An Duong Vuong, Phong Dinh Cang, dll., pasir, batu, dan batu bata berserakan di trotoar, bahkan menyebar hingga ke jalan. Beberapa tempat juga membiarkan tong, bekisting, dan material bangunan terbuka, sehingga menimbulkan debu dan risiko terpeleset serta kecelakaan, terutama bagi lansia dan anak-anak.

Seluruh trotoar Jalan Vo Thi Sau, Kota Vinh, telah menjadi tempat berkumpulnya material bangunan. Foto: QA

Tak hanya mengganggu keindahan kota, penumpukan material yang merajalela juga menghambat lalu lintas dan memengaruhi infrastruktur teknis. Banyak trotoar terkelupas akibat truk pengangkut material, banyak lubang got tertimbun tanah dan pasir, sehingga menghalangi drainase saat hujan deras. Inilah salah satu alasan mengapa banyak jalan di Vinh sering tergenang air saat hujan deras.

Warga yang tinggal di sekitar lokasi konstruksi juga merasa kesal karena kehidupan sehari-hari mereka sangat terdampak. Bapak Nguyen Van Binh di Kelurahan Truong Thi mengatakan: “Saat berjalan di jalan, kami harus berdesakan di antara tumpukan material. Saat hujan, jalan licin, dan saat cerah, jalan berdebu. Membangun rumah memang penting, tetapi kami harus bertanggung jawab kepada masyarakat. Banyak lokasi konstruksi membutuhkan waktu berbulan-bulan untuk diselesaikan, memenuhi seluruh trotoar, dan kendaraan pengangkut material bolak-balik sepanjang hari, membuat kebisingan dan debu tak tertahankan.”

Bapak NVT, pemilik proyek perumahan di Jalan Vo Thi Sau, berbagi: “Saya tahu meninggalkan material di trotoar itu salah, tapi rumahnya terlalu kecil, lahan konstruksi menghabiskan semua ruang, dan tidak ada lagi ruang untuk menyimpan. Saya berusaha menjaganya serapi mungkin dan setelah lantai pertama selesai, saya akan memindahkan semuanya ke dalam rumah.”

Material konstruksi meluap ke jalan, sementara mesin konstruksi memenuhi seluruh trotoar di Kota Vinh. Foto: QA

Selain rumah tangga, banyak proyek konstruksi skala besar juga menempati trotoar untuk menyimpan material dan mengumpulkan limbah konstruksi setelah pembongkaran tanpa pembuangan yang tepat waktu. Masalahnya bukan hanya terletak pada kesadaran masyarakat, tetapi juga pada lemahnya manajemen dan pengawasan saat ini.

Perketat manajemen

Menghadapi situasi pembuangan material bangunan secara ilegal, kelurahan dan komunitas di Kota Vinh telah mengambil berbagai langkah untuk memperketat pengelolaan. Bapak Nguyen Van Linh, Wakil Ketua Komite Rakyat Kelurahan Cua Nam, mengatakan: Dalam setiap dokumen permohonan izin mendirikan bangunan, pemerintah mewajibkan rumah tangga untuk berkomitmen tidak mengumpulkan material bangunan secara ilegal, memastikan kebersihan lingkungan, keselamatan kerja, dan estetika kota. "Komitmen tersebut harus ditandatangani oleh rumah tangga yang melakukan kegiatan konstruksi, pemerintah, dan warga sekitar. Namun, implementasinya masih sulit karena belum adanya rencana alternatif pengumpulan material, terutama di wilayah padat penduduk di pusat kota," ujar Bapak Linh.

Dengan keterbatasan lahan, mencari tempat untuk mengumpulkan material merupakan tugas yang sulit. Foto: QA

Menurut Bapak Dang Hieu Lam, Ketua Komite Rakyat Distrik Quang Trung, pengumpulan material di trotoar dan jalan merupakan pelanggaran yang jelas. Namun, karena karakteristik wilayah perkotaan yang terbatas lahannya, banyak rumah tangga seringkali menggunakan seluruh lahan untuk konstruksi, sehingga tidak ada ruang untuk menyimpan material. Oleh karena itu, distrik secara berkala menyelenggarakan inspeksi, propaganda, dan peringatan, yang mewajibkan penandatanganan komitmen. Jika terjadi pelanggaran yang disengaja atau pelanggaran berulang, penanganan yang ketat akan dilakukan sesuai peraturan.

Dalam kondisi lahan terbatas dan konstruksi yang sulit, pengumpulan material di trotoar tidak dapat dihindari. Oleh karena itu, pada kenyataannya, beberapa daerah masih menciptakan kondisi "fleksibel" bagi orang-orang untuk berkumpul sementara dalam waktu singkat dan hanya meminjam sebagian trotoar, serta harus menyerahkan sebagian besar area yang tersisa kepada pejalan kaki. Hal ini sama sekali tidak menghalangi lalu lintas atau menyebabkan kecelakaan. Bangunan bertingkat tinggi harus memindahkan material ke dalam setelah menyelesaikan lantai pertama. Pada saat yang sama, diperlukan rencana perlindungan yang cermat, menyewa unit bongkar muat profesional untuk mengurangi debu dan mencegah material jatuh ke dalam lubang got dan saluran pembuangan.

Pembuangan material di trotoar dan jalan raya merupakan hal yang umum. Foto: QA

Namun, perlu juga diakui bahwa untuk menyelesaikan masalah ini secara tuntas, diperlukan solusi jangka panjang. Kota Vinh dan wilayah-wilayah yang akan digabung harus mempertimbangkan perencanaan area transit material konstruksi sementara, terutama di wilayah padat penduduk. Pada saat yang sama, dorong pembangunan sistem penyimpanan material bersama di area permukiman untuk melayani proyek-proyek skala kecil, sehingga meminimalkan perambahan ruang perkotaan. Di sisi lain, selain peran serta pemerintah, penting untuk meningkatkan kesadaran masyarakat dan pemilik proyek.

Pengumpulan limbah konstruksi setelah proyek selesai. Foto: QA

Berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 100/2019/ND-CP yang mengatur sanksi administratif terhadap pelanggaran di bidang lalu lintas jalan raya dan kereta api, perbuatan menimbun material bangunan secara ilegal di trotoar dan badan jalan merupakan perbuatan penyerobotan atau pemanfaatan jalan dan trotoar secara ilegal.

Secara spesifik, Pasal 12, Ayat 2, Poin b menetapkan: Denda sebesar 2 juta hingga 3 juta VND untuk perorangan (dan 4 juta hingga 6 juta VND untuk organisasi) jika mereka secara sewenang-wenang menempatkan atau meninggalkan material konstruksi dan limbah konstruksi di jalan dan trotoar perkotaan yang melanggar peraturan. Selain itu, pelanggar juga diwajibkan untuk membersihkan semua material, memulihkan kondisi semula, dan jika menyebabkan kerusakan pada infrastruktur lalu lintas, mereka wajib bertanggung jawab untuk mengganti kerugian sesuai dengan hukum.

Iklan IKLAN

Sumber: https://baonghean.vn/nhan-nhan-tinh-trang-vat-lieu-xay-dung-chiem-dung-via-he-o-tp-vinh-10299867.html