Libur Hari Nasional pada 2 September memang belum berakhir, namun hingga kini, hampir 400 karyawan dan 125 lokomotif serta peralatan Deo Ca Group masih bekerja keras, mempercepat pengerjaan proyek-proyek utama dengan semangat "libur seperti hari biasa", "3 shift, 4 kru" berpacu melawan cuaca.
Pembangunan terowongan melalui gunung di jalan raya Dong Dang - Tra Linh.
“Semua orang fokus pada pembangunan hal-hal berikut: 2 cabang terowongan menembus gunung, jalan akses, konstruksi tiang pancang, pengecoran gelagar… Ini adalah proyek yang sangat sulit, yang telah dinantikan oleh masyarakat dan pemerintah daerah selama bertahun-tahun.
"Staf, teknisi, dan pekerja Deo Ca Group selalu memanfaatkan setiap waktu, saling menyemangati untuk bekerja dengan tekad bulat agar proyek dapat selesai tepat waktu," ujar Bapak Nguyen Duc Tuan, Direktur Dewan Manajemen Proyek Dong Dang-Tra Linh.
Di tengah suasana gembira saat hasil uji konstruksi aspal beton lapis pertama diterima dan disetujui oleh investor dan konsultan, tepat pada momen libur 2 September, ribuan pekerja Deo Ca Group paket XL01 proyek jalan tol Quang Ngai - Hoai Nhon memadati lokasi konstruksi untuk melakukan pemasangan aspal beton secara massal.
Pekerja Deo Ca Group bekerja sepanjang malam untuk mempercepat kemajuan konstruksi di ruas jalan tol Quang Ngai-Hoai Nhon.
Bapak Tran Van Chi, Direktur Eksekutif paket XL01, mengatakan bahwa di lokasi konstruksi, Deo Ca Group memobilisasi 3 sistem pengaspalan beton aspal, yang masing-masing terdiri dari satu paver, empat roller, 30 truk pengangkut beton aspal, dan puluhan insinyur dan pekerja yang bekerja terus-menerus untuk memastikan kemajuan.
Mengingat beban kerja yang masih tersisa sangat besar, dan area konstruksi akan segera memasuki musim hujan, kontraktor mengimbau staf dan pekerja untuk bertugas penuh dan bekerja lembur selama liburan agar dapat memanfaatkan cuaca yang mendukung untuk menyelesaikan pekerjaan penting.
“Perlakuan terhadap pekerja dijamin sepadan dengan tenaga kerjanya, dengan gaji 300% dibandingkan hari normal,” ungkap Bapak Chi.
Pada kesempatan ini pula, Dewan Manajemen Paket XL01 proyek Chi Thanh - Van Phong mengerahkan 50 orang pekerja untuk bertugas siang dan malam di lokasi konstruksi guna memastikan agar progres konstruksi tidak terganggu.
Deo Ca Group membangun jalan tol Chi Thanh-Van Phong.
Menurut Bapak Truong Cong Dat, Direktur Dewan Manajemen Paket XL1, di proyek Chi Thanh – Van Phong, konstruksi masih menghadapi kesulitan akibat kondisi geologis yang kompleks. Namun, para insinyur dan pekerja tetap menjunjung tinggi semangat untuk mengatasi tantangan demi meningkatkan produksi.
“Hingga saat ini, dalam lingkup konstruksi Deo Ca Group, output yang telah diselesaikan telah mencapai hampir 56% dari nilai kontrak, melampaui rencana sebesar 8%,” kata Bapak Dat.
Berpacu dengan cuaca, hampir 80 insinyur dan pekerja paket XL1 jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot juga sibuk bekerja, mempercepat kemajuan proyek: terowongan Phuong Hoang, jembatan Song Cho, dan jembatan Cua Tay.
Bapak Nguyen Viet Chung, Komandan Terowongan Phuong Hoang, mengatakan meskipun hari libur, para perwira, teknisi, dan pekerja Deo Ca Group tetap menjaga semangat kerja yang serius dan giat.
Terkait proyek Terowongan Phoenix—terowongan jalan terpanjang di jalan tol Khanh Hoa-Buon Ma Thuot—progres penggalian cabang terowongan kiri dan kanan masing-masing telah mencapai 160 m dan 121 m. Targetnya, terowongan akan dibuka pada Desember 2025, 6 bulan lebih cepat dari jadwal keseluruhan proyek.
Pekerja Deo Ca Group tetap berada di lokasi konstruksi selama liburan, mempercepat kemajuan pembangunan jembatan di jalan raya Tuyen Quang - Ha Giang .
Sementara itu, pada proyek jalan tol tol Ha Giang-Tuyen Quang paket XL24, saat memeriksa kemajuan paket, Bapak Nguyen Thien Tuyen, Direktur Badan Manajemen Proyek Lalu Lintas Provinsi Tuyen Quang, sangat mengapresiasi semangat proaktif kontraktor dalam menyelesaikan kesulitan serta antusiasme para teknisi dan pekerja yang rela mengorbankan kebahagiaan berkumpul bersama keluarga demi tetap berada di lokasi konstruksi untuk bekerja selama liburan.
Diketahui, untuk menjamin kelancaran proyek, Deo Ca Group telah mendirikan Pos Komando Konstruksi di titik-titik jembatan, yang secara proaktif mengoordinasikan mesin, peralatan dan personel guna melayani konstruksi di lokasi serah terima lahan.
Sasaran pada tahun 2025 adalah menyelesaikan semua 20 jembatan di jalan tol Tuyen Quang - Ha Giang melalui Deo Ca.
Komentar (0)