Penyelesaian 8 stasiun layang di jalur kereta api Nhon

[iklan_1]

Pada tanggal 28 Agustus, Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Hanoi (MRB) menyatakan bahwa hingga saat ini, pekerjaan konstruksi dan pemasangan peralatan di 8 stasiun layang Proyek Percontohan Kereta Api Perkotaan Hanoi, bagian Stasiun Nhon - Hanoi telah selesai, dengan progres konstruksi bagian layang mencapai 99,54%.

Kemajuan paket-paket Proyek yang tersisa adalah sebagai berikut: Paket CP05 - Pekerjaan arsitektur Depo mencapai 99,4%; Paket CP06 - Perancangan dan pemasangan sistem rel kereta api 1: Lokomotif, peralatan Depo, CC/SCADA, sinyal, informasi dan pasokan listrik - jalur layang mencapai 99,6%; Paket CP07 - Perancangan dan pemasangan sistem rel kereta api 2 (E&M): Sistem kendali lingkungan, lift dan eskalator, sistem pencegahan dan pemadaman kebakaran dan sistem drainase - jalur layang mencapai 99,6%; Paket CP08 - Perancangan, penyediaan dan pemasangan sistem rel kereta api 3: Rel untuk seluruh jalur dan rel kereta api di Depo (termasuk rel ke-3) - kemajuan jalur layang mencapai 99,9%; Paket CP09 - Sistem tiket - kemajuan jalur layang mencapai 98,3%.

Untuk melanjutkan operasi uji coba sebelum operasi resmi, Proyek melakukan pelatihan operasional, penilaian dan pelaporan keselamatan sistem, dan penerimaan.

Berikut ini beberapa gambar di 8 stasiun layang jalur kereta api Nhon - Hanoi:

Stasiun-stasiun yang ditinggikan memiliki desain keseluruhan berbentuk burung perdamaian . Stasiun-stasiun tersebut dikelilingi karpet hijau, ditanami, dan disiram secara otomatis.

Atap stasiun memiliki struktur berbentuk V dengan kemiringan yang relatif besar sehingga dapat membersihkan sendiri saat hujan; membuat perawatannya lebih sederhana.

Sistem kaca atap dipilih sebagai kaca yang bersifat insulasi panas dan tahan UV untuk menjamin masuknya cahaya alami pada siang hari, melindungi kesehatan penumpang yang menunggu serta naik dan turun kereta di tingkat peron.

Penumpang dapat mengakses stasiun layang melalui 4 pintu masuk dan keluar dari 4 arah di trotoar di kedua sisi jalan.

Sistem tangga, eskalator, dan lift nyaman bagi penyandang cacat, lansia, wanita hamil, dan anak-anak.

Kedelapan stasiun layang proyek ini tingginya sekitar 22,5 m, lebar 24 m, dan terletak 8 m di atas permukaan jalan.

Setiap stasiun dirancang dengan 3 lantai. Lantai peron—tempat penumpang menunggu dan naik kereta—dilengkapi dengan sistem informasi dan instruksi bagi penumpang, serta sistem kendali keselamatan untuk pengoperasian.

Saat ini, sistem pengumpulan tarif telah terpasang sepenuhnya di lantai transit 8 stasiun layang. Sistem ini dirancang sesuai standar Eropa, dengan peralatan yang sebagian besar berasal dari Prancis.

Beberapa peralatan sistem tersebut antara lain: Mesin penjual tiket otomatis (TVM), sistem pintu, mesin penjual tiket di loket tiket (TOM), mesin inisiasi kartu (CIM), perangkat pengecekan tiket genggam (PCD)... Dengan sistem pengambilan tiket otomatis AFC, saat tiba di stasiun mana pun di rute tersebut, penumpang dapat memilih untuk membeli berbagai jenis kartu dan tiket.

Nama resmi ke-8 stasiun ini didasarkan pada lokasi geografis yang dilalui rute tersebut, antara lain: Nhon, Minh Khai, Phu Dien, Cau Dien, Le Duc Tho, Universitas Nasional, Chua Ha, dan Cau Giay. Selain memenuhi persyaratan fungsional dan teknis, setiap stasiun layang juga dirancang dengan citranya sendiri untuk mempromosikan dan menghormati budaya ibu kota.