Penunjukan instansi yang berwenang untuk melakukan investasi pada jalan tol Bac Kan - Cao Bang dengan modal sebesar 29,893 miliar VND

Foto ilustrasi.

Kantor Pemerintah baru saja menerbitkan Surat Pemberitahuan Resmi No. 6245/VPCP-CN kepada Menteri Konstruksi; Ketua Komite Rakyat Provinsi Cao Bang, Ketua Komite Rakyat Provinsi Thai Nguyen yang menyampaikan arahan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha tentang penugasan badan manajemen untuk berinvestasi dalam pelaksanaan Proyek Jalan Tol Bac Kan - Cao Bang.

Menurut Wakil Perdana Menteri, Pasal 1, Pasal 7 Keputusan Pemerintah No. 144/2025/ND-CP tanggal 12 Juni 2025 tentang Desentralisasi dan Delegasi di Bidang Pengelolaan Negara Kementerian Konstruksi menetapkan: "Kewenangan untuk menetapkan rute dan ruas jalan raya nasional berdasarkan usulan Komite Rakyat Provinsi untuk memenuhi kebutuhan pembangunan sosial-ekonomi, menjamin kepentingan nasional, pertahanan negara, keamanan, dan kemampuan untuk mengalokasikan sumber daya lokal sebagaimana dimaksud dalam Poin c, Klausul 1, Poin c, Klausul 2, Pasal 5, Klausul 4, Pasal 8 Undang-Undang Jalan Tahun 2024 dilaksanakan oleh Menteri Konstruksi."

Pada saat yang sama, dalam Dokumen No. 611/TTg-CN tanggal 28 Mei 2025, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha menyetujui usulan Kementerian Konstruksi untuk menugaskan otoritas yang berwenang untuk berinvestasi di 5 jalan tol termasuk: Bac Kan - Cao Bang, Tuyen Quang - Ha Giang (fase 2), Vinh - Thanh Thuy, Quang Ngai - Kon Tum, Quy Nhon - Pleiku.

"Oleh karena itu, Kementerian Konstruksi, berdasarkan peraturan di atas dan arahan para pemimpin Pemerintah, dengan persetujuan Komite Rakyat provinsi Cao Bang dan Thai Nguyen, memutuskan, sesuai kewenangannya, untuk menugaskan otoritas yang berwenang untuk melaksanakan proyek investasi jalan tol Bac Kan - Cao Bang, dengan memastikan urutan dan prosedur yang benar sesuai dengan peraturan yang berlaku," demikian dinyatakan dalam Berita Resmi No. 6245/VPCP-CN.

Sebelumnya, dalam Dokumen No. 1868/TTr-UBND, Komite Rakyat Provinsi Cao Bang mengusulkan agar Kepala Pemerintahan mempertimbangkan dan memutuskan untuk menugaskan Komite Rakyat Provinsi Cao Bang sebagai badan pengelola investasi untuk melaksanakan investasi di jalan tol Bac Kan - Cao Bang, sehingga Provinsi Cao Bang dapat mengatur dan melaksanakan langkah selanjutnya.

Diketahui bahwa Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tol Bac Kan - Cao Bang memiliki titik awal (km0+000), yang menghubungkan dengan Proyek Jalan Tol Cho Moi - Bac Kan di Kota Bac Kan, Provinsi Bac Kan (sekarang Provinsi Thai Nguyen); titik akhir (km87+300) menghubungkan ke jalan lingkar sesuai dengan perencanaan Kota Cao Bang, Provinsi Cao Bang.

Total panjang rute sekitar 87,3 km, dengan ruas yang melewati Provinsi Bac Kan sekitar 58,75 km dan ruas yang melewati Provinsi Cao Bang sekitar 28,55 km. Dalam lingkup Proyek, terdapat ruas tambahan yang menghubungkan Jalan Vo Nguyen Giap ke pusat Kota Cao Bang, sekitar 1,29 km, dan ruas yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 3 sekitar 3,57 km.

Rute ini dirancang sesuai standar TCVN 5729:2012, jalan raya grade 80, kecepatan rencana 80 km/jam, dan pekerjaan jembatan dirancang sesuai standar TCVN 11823:2017. Ruas-ruas penghubung dirancang sesuai standar jalan grade III, TCVN 4054:2005.

Dari segi penampang, rute tersebut diinvestasikan dalam membangun 4 lajur jalan bebas hambatan lengkap dengan lebar dasar jalan 22 m, lebar permukaan jalan 20,5 m; berinvestasi dalam membangun ruas-ruas penghubung dengan lebar dasar jalan 12 m, lebar permukaan jalan 11 m.

Bagian yang melewati provinsi Bac Kan (sekarang provinsi Thai Nguyen) memiliki 2 terowongan dengan panjang total sekitar 1,12 km; sekitar 44 jalan layang dan jalan layang medan (panjang total sekitar 12,7 km); 9 jalan layang; 7 persimpangan jalan sebidang yang saling terhubung.

Bagian yang melewati provinsi Cao Bang mencakup sekitar 47 jembatan di jalur utama (panjang total sekitar 10,6 km), 6 jembatan di persimpangan dan 1 jalan layang; 1 terowongan di perbatasan kedua provinsi (panjang sekitar 700 m); 2 simpang susun.

Total investasi awal Proyek ini sekitar 29.893,555 miliar VND, yang mana bagian melalui Cao Bang menghabiskan biaya sekitar 11.357 miliar VND; bagian melalui provinsi Bac Kan (sekarang provinsi Thai Nguyen) menghabiskan biaya sekitar 18.535,8 miliar VND.

Sumber: https://baodautu.vn/giao-co-quan-chu-quan-dau-tu-cao-toc-bac-kan---cao-bang-von-29893-ty-dong-d323627.html