(Berita VTC) - Setelah lebih dari 1 tahun dimulai kembali, Jembatan Binh Khanh (bagian dari proyek Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh) telah mencapai kemajuan 82% dan diperkirakan akan selesai pada bulan September 2025.
Tampilan dekat Jembatan Binh Khanh setelah lebih dari setahun dimulai kembali.
Jembatan Binh Khanh (bagian dari paket J1) dari proyek jalan tol Ben Luc - Long Thanh melintasi Sungai Soai Rap yang menghubungkan Distrik Nha Be dan Can Gio di Kota Ho Chi Minh. Proyek ini dianggap sebagai jembatan terbesar di jalan tol ini dengan total investasi lebih dari 2.800 miliar VND.
Jembatan Bính Khanh mulai dibangun pada Agustus 2015 dan diperkirakan selesai dalam 47 bulan. Namun, pada Desember 2018, proyek tersebut terpaksa dihentikan sementara karena kendala pendanaan, meskipun saat itu progresnya telah mencapai 70%.
Setelah penangguhan selama 5 tahun, pada akhir Oktober 2023, kontraktor melanjutkan pengecoran beton dan diharapkan menyelesaikan proyek pada September 2025.
Pada tanggal 17 September, wartawan VTC News mencatat bahwa di lokasi konstruksi di distrik Nha Be, para pekerja sedang melaksanakan pekerjaan utama seperti pengecoran kantilever, konstruksi kabel penahan, dan penuangan beton.
Seorang perwakilan Dewan Manajemen Jalan Tol Selatan (Vietnam Expressway Corporation) mengatakan bahwa setelah lebih dari 1 tahun beroperasi kembali, hasil Jembatan Binh Khanh telah mencapai lebih dari 82%. "Saat ini, para pekerja sedang melakukan pengecoran kantilever dan pembuatan kabel. Dengan kemajuan ini, Jembatan Binh Khanh diperkirakan akan selesai pada akhir kuartal ketiga, awal kuartal keempat tahun 2025," ungkap perwakilan Dewan Manajemen.
Jembatan Binh Khanh dirancang dengan panjang 375 m di antara dua bentang utama jembatan di tengah sungai, ditempatkan di atas dua pilar setinggi 155 m dengan fondasi menara dari tiang pancang pipa baja. Dengan tinggi kedua bentang kabel penyangga, Jembatan Binh Khanh memiliki izin navigasi hingga 55 m - tertinggi di Vietnam saat ini.
Secara khusus, ketinggian ruang antara kolong jembatan dan permukaan air dirancang untuk menampung kapal-kapal bertonase besar yang rutin melintas di Sungai Soai Rap.
Di lokasi konstruksi, jalan menuju jembatan Binh Khanh dari sisi Nha Be ke sisi Long An pada dasarnya telah selesai, sementara bagian yang menghubungkan ke sisi Can Gio sedang diselesaikan.
Jembatan Binh Khanh terlihat dari atas - memotong Jalan Nguyen Huu Tho, salah satu jalan utama di Distrik Nha Be saat ini.
Ketika jembatan Binh Khanh selesai dibangun, jalan tol Ben Luc - Long Thanh akan dibuka dari jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong hingga ujung Kota Ho Chi Minh.
Jembatan Binh Khanh merupakan bagian penting dari Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh. Titik awal rute di distrik Ben Luc (provinsi Long An) terhubung dengan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong, dan titik akhirnya terhubung dengan Jalan Raya Nasional 51 di distrik Long Thanh ( Dong Nai ).
Proyek Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh melintasi Kota Ho Chi Minh (26,4 km), Long An (2,7 km), dan Dong Nai (28,7 km). Proyek ini diinvestasikan oleh Vietnam Expressway Corporation (VEC) dengan total panjang 58 km.
![[Foto] Jembatan Binh Khanh Kota Ho Chi Minh siap mencapai garis finis](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/14/b0dcfb8ba9374bd9bc29f26e6814cee2)
Komentar (0)