Usulan investasi publik sebesar 37,653 miliar VND untuk membangun 143 km jalan tol Quy Nhon

Usulan investasi publik sebesar 37,653 miliar VND untuk membangun jalan tol Quy Nhon-Pleiku sepanjang 143 km

Proyek jalan tol Quy Nhon - Pleiku dengan 4 jalur yang menghubungkan provinsi-provinsi di wilayah Dataran Tinggi Tengah dan Pantai Tengah diusulkan untuk diinvestasikan dalam bentuk investasi publik.

Foto ilustrasi.

Ketua Komite Rakyat kedua provinsi: Binh Dinh dan Gia Lai baru saja menandatangani surat resmi kepada Perdana Menteri mengenai rencana investasi yang diusulkan untuk Proyek Jalan Tol Quy Nhon - Pleiku.

Sehubungan dengan itu, Ketua Komite Rakyat kedua provinsi: Gia Lai dan Binh Dinh mengusulkan agar Perdana Menteri mempertimbangkan dan menyetujui investasi jalan tol Quy Nhon - Pleiku dalam bentuk investasi publik dengan skala investasi lengkap 4 jalur, lebar dasar jalan 24,75 m, panjang 143,2 km, total perkiraan investasi sebesar 37,653 miliar VND.

Kemajuan pelaksanaan proyek adalah mempersiapkan investasi pada tahun 2024-2025, dan menyelesaikan konstruksi dasar sebelum tahun 2030.

Pemimpin kedua provinsi mengusulkan untuk menugaskan Kementerian Perhubungan sebagai otoritas yang berwenang untuk melaksanakan proyek; Komite Rakyat masing-masing provinsi akan melaksanakan pekerjaan pembersihan lokasi sesuai dengan batas-batas administratif.

Kedua daerah tersebut mengatakan bahwa rute usulan Proyek Jalan Tol Quy Nhon - Pleiku pada dasarnya telah disetujui oleh Komite Tetap Komite Partai Provinsi Binh Dinh dan Gia Lai.

Proyek ini dimulai di persimpangan Jalan Raya Nasional 19B, Jalan Provinsi 639, dan jalan poros Zona Ekonomi Nhon Hoi yang diperluas di Kota Cat Tien, Distrik Phu Cat, Provinsi Binh Dinh; titik akhirnya berada di persimpangan Jalan Ho Chi Minh (QL14), di Kota Pleiku, Provinsi Gia Lai. Total panjang rute sekitar 143,2 km, dengan ruas yang melewati Provinsi Binh Dinh sekitar 57,6 km; dan ruas yang melewati Provinsi Gia Lai sekitar 85,6 km.

Sebelumnya, dalam Surat Edaran Nomor 173/TB-VPCP tanggal 15 Juni 2022 dan Surat Edaran Nomor 59/TB-VPCP tanggal 28 Februari 2023, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menugaskan Komite Rakyat Provinsi Gia Lai untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Kementerian Perhubungan, Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh, Badan Penanaman Modal Negara (BPPN), dan sejumlah mitra lainnya guna mengkaji rencana investasi proyek pembangunan jalan tol Quy Nhon-Pleiku, yang memprioritaskan rencana investasi dengan metode Kerja Sama Operasional (BOT) atau Kerja Sama Pemerintah-Swasta (KPS).

Untuk melaksanakan arahan di atas, Komite Rakyat provinsi Gia Lai dan Binh Dinh telah bekerja sama dengan SCIC dalam rencana investasi untuk Proyek tersebut.

Melalui perhitungan dan kajian rencana investasi Proyek sesuai ketentuan UU KPS, hasil penelitian dan perhitungan awal rencana keuangan Proyek menunjukkan bahwa dengan skenario modal dukungan negara maksimal 50% dari total investasi sebagaimana diamanatkan UU KPS, Proyek tidak menjamin efisiensi keuangan sebagaimana diamanatkan. Apabila Proyek efisien secara finansial dan masa pemulihan modal dengan skenario sekitar 25 tahun, 18 tahun, dan 10 tahun, modal negara yang dibutuhkan untuk berpartisipasi dalam dukungan mencapai 76% hingga 88% dari total investasi, sehingga investasi dalam bentuk KPS menjadi tidak efektif dan sulit untuk direalisasikan.

Saat ini, untuk menghubungkan Binh Dinh dengan Gia Lai khususnya, Dataran Tinggi Tengah pada umumnya, dan negara-negara lain hanya melalui Jalan Raya Nasional 19. Mengingat Jalan Raya Nasional 19 masih memiliki banyak kesulitan dalam hal geometri, waktu tempuh dari Binh Dinh ke Kota Pleiku, Provinsi Gia Lai saat ini sekitar 3,5 - 4 jam.

Oleh karena itu, investasi pada jalan tol Quy Nhon - Pleiku sesuai dengan rencana yang telah disetujui sangatlah diperlukan, guna meningkatkan mobilitas regional, memberikan kontribusi bagi penguatan pertahanan dan keamanan nasional, mendukung strategi membangun dan melindungi Tanah Air, mendukung pembangunan sosial ekonomi Provinsi Binh Dinh dan Gia Lai pada khususnya, serta provinsi-provinsi di Dataran Tinggi Tengah dan Pesisir Tengah pada umumnya.

Proyek ini juga membantu menghubungkan sistem pelabuhan di wilayah pesisir Tengah dengan persimpangan Vietnam-Laos-Kamboja serta Thailand dan Myanmar, sehingga mempersingkat jarak dan waktu tempuh menjadi sekitar 1,5-2 jam. Proyek ini juga merupakan jalan tol yang melintasi poros Timur-Barat dan menghubungkan jalan tol Utara-Selatan yang sedang dibangun.

Sumber: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-cong-37653-ty-dong-xay-143-km-cao-toc-quy-nhon---pleiku-d215751.html