CII gagal divestasi seluruh modalnya dari SII, masih harus membayar beban bunga sebesar 4 miliar VND per hari

CII ingin menarik semua modal dari SII untuk mendapatkan uang kembali tetapi gagal karena likuiditas saham rendah.

Perusahaan Investasi Infrastruktur Kota Ho Chi Minh (HoSE: CII) baru saja mengumumkan bahwa mereka tidak dapat menjual seluruh 7,97 juta lembar saham Perusahaan Infrastruktur Air Saigon (SII) yang tercatat sebelumnya. Hal ini disebabkan oleh likuiditas saham SII yang rendah.

Kepemilikan saham CII di SII adalah 7,97 juta lembar saham, setara dengan 12,36% dari modal dasar. Bapak Nguyen Van Thanh saat ini menjabat sebagai Wakil Direktur Utama CII, sekaligus anggota Dewan Direksi dan Direktur Utama SII.

CII berencana untuk mendivestasikan seluruh modalnya dari SII namun gagal karena likuiditas saham yang rendah (Foto TL)

Diketahui bahwa CII telah terus-menerus menjual saham SII dalam beberapa bulan terakhir. Dari 6 Juni 2023 hingga 5 Juli 2023, CII telah menjual hampir 24,7 juta lembar saham SII, mengurangi kepemilikannya dari 50,62% menjadi hanya 12,36%. Hingga saat ini, CII masih ingin terus melepas seluruh modalnya dari SII, tetapi gagal karena likuiditas saham yang rendah.

Divestasi CII terjadi ketika SII mencatat kerugian bersih hingga VND19 miliar dalam 6 bulan pertama tahun ini. Di saat yang sama, CII juga menunjukkan ketidakseimbangan sumber modal, utang yang tinggi, dan tekanan beban bunga yang membebani arus kas unit tersebut.

Q2/2023 baru saja lolos dari kerugian berkat pendapatan finansial

Laporan keuangan terbaru CII pada kuartal kedua 2023 mencatat pendapatan bersih sebesar VND843,4 miliar, turun 15,2% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Beban pokok penjualan (HPP) menyumbang sebagian besar struktur pendapatan sebesar VND641,6 miliar. Laba kotor perusahaan mencapai VND250,6 miliar, turun 55,4% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Margin laba kotor perusahaan turun dari 45,5% menjadi hanya 23,9%.

Khususnya, pendapatan keuangan meningkat tajam dari VND 259,5 miliar menjadi VND 461,9 miliar selama periode tersebut, setara dengan peningkatan sebesar 128,2%.

Sebagian besar pendapatan keuangan ini tercatat dalam bentuk kerja sama investasi, dukungan modal, deposito, dan obligasi. Ini juga merupakan pendapatan utama yang membantu laba perusahaan terhindar dari kerugian di Triwulan II.

Sebaliknya, beban keuangan juga meningkat sebesar 41,2% menjadi VND454,8 miliar. Dari jumlah tersebut, beban bunga saja mencapai VND363,6 miliar. Ini berarti CII harus membayar bunga hingga VND4 miliar setiap hari, belum termasuk beban lainnya.

Beban administrasi bisnis dan beban penjualan pada periode tersebut masing-masing mencapai VND35,8 miliar dan VND121,6 miliar. Laba setelah pajak pada kuartal kedua mencapai VND83,3 miliar, turun 34,3% dibandingkan periode yang sama. Jika bukan karena pendapatan keuangan sebesar VND461,9 miliar, CII pasti akan mengalami kerugian pada kuartal kedua.

Di bawah tekanan utang sebesar 13.000 miliar, dari mana CII berencana mendapatkan uang untuk mengerjakan 6 proyek BOT senilai 75.000 miliar?

Pada akhir kuartal kedua tahun 2023, total aset CII mencapai VND 26.649,2 miliar, turun 6,7% dibandingkan awal tahun. Dari jumlah tersebut, perusahaan memiliki kas dan setara kas sebesar VND 954,6 miliar. Selain itu, terdapat simpanan kecil sebesar VND 2,5 miliar, ditambah VND 615,6 miliar yang tercatat di bagian investasi surat berharga.

Satu hal yang perlu diperhatikan dalam struktur modal CII adalah utang jangka pendek meningkat dari VND5.166,4 miliar menjadi VND6.039,4 miliar. Ini berarti utang jangka pendek meningkat sebesar VND615,6 miliar hanya dalam 6 bulan pertama tahun ini.

Utang jangka panjang juga mencapai 7.112,3 miliar VND. Jika utang jangka pendek ditambahkan, total utang CII mencapai 13.151,7 miliar VND. Utang ini saat ini 62,2% lebih tinggi daripada ekuitas CII.

Baru-baru ini, CII juga berencana untuk menyampaikan kepada para pemegang saham pada Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa 2023 rencana untuk mempelajari 6 proyek BOT dengan total investasi sebesar 75.000 miliar VND.

Proyek-proyek tersebut meliputi: Proyek Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan Tahap 2 dengan anggaran VND 22.000 miliar; Peningkatan kapasitas lalu lintas di wilayah Barat Laut Kota Ho Chi Minh dengan anggaran VND 19.059 miliar; Peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 1A dari simpang Tan Kien sampai perbatasan Long An dengan anggaran VND 11.982 miliar; Proyek peningkatan kapasitas lalu lintas di sepanjang rute Pham Van Dong - Nguyen Xi - Ung Van Khiem - Nguyen Huu Canh dengan anggaran VND 10.108 miliar; Peningkatan dan perluasan proyek poros Utara-Selatan dari Jalan Tol Nguyen Van Linh sampai Ben Luc Long Thanh dengan anggaran VND 6.625 miliar; Peningkatan dan perluasan rute penghubung Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong dengan anggaran VND 5.048 miliar.

Dengan utang yang sangat besar yakni 13.000 miliar dan tekanan membayar bunga hingga 4 miliar per hari, masih belum jelas dari mana CII berencana mendapatkan uang untuk menjalankan 6 proyek BOT tersebut di atas?

Sumber: https://www.congluan.vn/cii-thoai-von-toan-bo-khoi-sii-bat-thanh-van-con-ganh-nang-lai-vay-phai-tra-moi-ngay-4-ty-dong-post265680.html