Pelabuhan perikanan Cua Tung tertimbun lumpur, mengakibatkan kesulitan dalam eksploitasi makanan laut.

Belakangan ini, karena berbagai alasan, alur menuju Pelabuhan Perikanan Cua Tung mengalami pendangkalan yang serius, menyebabkan kapal-kapal penangkap ikan dengan panjang lebih dari 15 m tidak dapat berlabuh dan terpaksa menggunakan perahu-perahu kecil untuk mengangkut hasil laut guna dieksploitasi. Hal ini tidak hanya menyulitkan nelayan tetapi juga berdampak pada upaya pemberantasan penangkapan ikan ilegal, tidak dilaporkan, dan tidak diatur (IUU).

Daerah Cua Tung, bagian sungai Ben Hai dari Km0+00 hingga Km2+00 mengalami pendangkalan dan kekeringan parah - Foto: LA

Pelabuhan perikanan Cua Tung merupakan tempat yang melayani kegiatan penangkapan ikan dan eksploitasi nelayan di kota Cua Tung, distrik Vinh Linh, kecamatan Trung Giang, distrik Gio Linh, kecamatan tetangga, dan nelayan dari provinsi lain.

Namun, karena alurnya yang dangkal, sangat sulit bagi kapal penangkap ikan untuk masuk dan keluar pelabuhan, terutama kapal penangkap ikan dengan panjang 15 m atau lebih dan kapal penangkap ikan milik nelayan dari provinsi lain. Untuk menjual hasil tangkapan, nelayan terpaksa berlabuh di luar muara dan menggunakan perahu kecil untuk membongkar muatan dan membawanya ke darat. Ketidaknyamanan ini sangat memengaruhi kualitas produk, pendapatan nelayan, dan rumah tangga pembeli.

Ibu Phan Thi Tu, yang tinggal di Distrik An Hoa 1, Kota Cua Tung, salah satu pedagang yang berbisnis di pelabuhan perikanan Cua Tung, mengatakan dengan marah bahwa fasilitas pembelian makanan lautnya dulu membeli 20-30 ton berbagai jenis makanan laut setiap bulan. Namun sekarang saluran menuju pelabuhan perikanan itu berlumpur, kapal-kapal nelayan lepas pantai tidak dapat masuk ke pelabuhan, jadi setiap bulan dia hanya dapat membeli sekitar 3-5 ton makanan laut. Tidak hanya itu, untuk membeli makanan laut, dia harus menyewa perahu kecil untuk mengangkut makanan laut ke darat dengan biaya 600.000 VND/perjalanan. “Saluran menuju dan dari pelabuhan perikanan Cua Tung berlumpur, yang sangat mempengaruhi kami, para nelayan dan pedagang. Makanan laut harus diangkut dengan perahu kecil, meningkatkan biaya dan mengurangi kualitas. Saya berharap semua tingkatan dan sektor akan memperhatikan dan mengatasi situasi ini,” kata Ibu Tu.

Menghadapi situasi ini, pada tanggal 7 Mei, 22 pemilik kapal penangkap ikan di dalam dan luar provinsi, layanan logistik perikanan, dan perusahaan bisnis mengajukan petisi kepada Komite Rakyat Kota Cua Tung, Distrik Vinh Linh, terkait dangkalnya alur menuju pelabuhan, yang berdampak pada eksploitasi dan bisnis hasil laut nelayan di wilayah pelabuhan perikanan Cua Tung. Setelah memverifikasi petisi tersebut, pada tanggal 8 Mei, Komite Rakyat Kota Cua Tung menerbitkan Dokumen No. 54/TTr-UBND tentang pengerukan dan pembersihan alur di pelabuhan perikanan Cua Tung.

Sehubungan dengan hal tersebut, melalui proses kerja sama dengan Pos Penjaga Perbatasan Cua Tung, dipastikan bahwa sejak Januari 2024 hingga saat ini telah terdapat 12 kapal, baik kapal lokal maupun kapal asing yang kandas akibat pendangkalan alur pelayaran, dan 1 kapal diantaranya mengalami kerusakan berat dan terpaksa ditinggalkan.

Karena alasan-alasan di atas, perahu-perahu dengan panjang 12 m atau lebih di dalam dan di luar lokasi tidak dapat masuk atau keluar muara, sehingga sangat mempengaruhi eksploitasi hasil laut oleh nelayan dan pelaku usaha di pelabuhan perikanan Cua Tung.

Menurut statistik dari Dewan Manajemen Pelabuhan Perikanan Quang Tri , sejak awal tahun, hanya ada 21 kapal nelayan yang datang dan meninggalkan pelabuhan, sebagian besar adalah kapal nelayan lokal yang harus menunggu air pasang tertinggi untuk masuk dan keluar pelabuhan.

Khususnya, pada tanggal 22 Januari, kapal penangkap ikan bernomor BTh 99231TS, yang dinahkodai oleh Bapak Nguyen Truong Hoai di Kecamatan Tan Phuoc, Kecamatan La Gi, Provinsi Binh Thuan , dengan 5 awak kapal, kandas di muara Sungai Cua Tung, sekitar 100 meter dari Jembatan Cua Tung, saat dalam perjalanan menuju area perlindungan badai di Cua Tung. Para nelayan berhasil diselamatkan tepat waktu, tetapi seluruh kapal senilai 1,6 miliar VND tersebut tenggelam dan rusak parah.

Tidak hanya berdampak pada nelayan dan pedagang kecil, tidak dapatnya kapal penangkap ikan berlabuh dan terpaksa menggunakan perahu kecil untuk mengangkut hasil tangkapan ke darat juga mengakibatkan kesulitan dalam melakukan pengawasan terhadap kapal penangkap ikan, pencatatan hasil tangkapan, pemantauan hasil tangkapan, sertifikasi kapal penangkap ikan yang masuk dan keluar pelabuhan, konfirmasi bahan baku, sertifikasi asal hasil tangkapan... Padahal hal-hal tersebut merupakan hal-hal penting dalam upaya pemberantasan IUU fishing.

Direktur Badan Pengelola Pelabuhan Perikanan Quang Tri Le Van Son mengatakan bahwa, menghadapi situasi di atas, unit tersebut telah mengeluarkan dokumen yang melaporkan status sedimentasi saluran ke pelabuhan perikanan Cua Tung dan mengusulkan solusi untuk menjamin hak-hak nelayan dan menerapkan peraturan IUU secara ketat.

Wakil Ketua Komite Rakyat Distrik Vinh Linh, Nguyen Anh Tuan, mengatakan bahwa, mengingat pendangkalan serius saluran di depan Pelabuhan Perikanan Cua Tung, pada tahun 2023, Komite Rakyat Distrik Vinh Linh telah menerbitkan Dokumen No. 246/TTr-UBND tertanggal 18 Agustus 2023 yang menyetujui rencana: Pengerukan mendesak, pembersihan saluran di Pelabuhan Perikanan Cua Tung, dan pemulihan hasil pengerukan sebagai bahan pengisi dalam bentuk sosialisasi. Namun, hingga saat ini rencana tersebut belum disetujui. Saat ini, akibat dampak perubahan iklim, kondisi hujan dan banjir yang kompleks telah menyebabkan saluran di depan Pelabuhan Perikanan Cua Tung semakin tertimbun lumpur.

Saat ini, banyak ruas alur tersebut hanya memiliki kedalaman sekitar 0,5-1 m, sehingga menyulitkan nelayan dalam menangkap ikan dan sangat memengaruhi kegiatan usaha di wilayah pelabuhan perikanan. Sejak awal tahun, sejumlah kapal penangkap ikan kandas di alur menuju pelabuhan perikanan, di mana satu kapal mengalami kerusakan parah. Banyak kapal penangkap ikan dengan panjang 12 m atau lebih terpaksa tertahan di darat, tidak dapat melaut untuk menangkap ikan, atau tidak dapat berlabuh untuk membongkar muatan hasil tangkapan. Hal ini mengakibatkan kesulitan dalam mengelola kapal penangkap ikan yang berlabuh di pelabuhan, memantau hasil tangkapan hasil tangkapan, dan melaksanakan tugas pemberantasan penangkapan ikan ilegal, ilegal, dan tidak sah (IUU fishing).

Bahasa Indonesia: Untuk menciptakan kondisi yang baik dan aman bagi kapal penangkap ikan nelayan, dan secara efektif melaksanakan tugas memberantas penangkapan ikan ilegal, pada tanggal 14 Mei, Komite Rakyat Distrik Vinh Linh terus menyerahkan dokumen No. 121/TTr-UBND yang meminta Komite Rakyat Provinsi, departemen dan cabang untuk mempertimbangkan dan segera menyetujui rencana: Pengerukan mendesak, membersihkan saluran di pelabuhan perikanan Cua Tung dikombinasikan dengan memulihkan produk setelah pengerukan sebagai bahan pengisi dalam bentuk sosialisasi. Pada saat yang sama, awalnya mengizinkan Ngoc Tuan Cua Tung One Member Co., Ltd. untuk segera mengeruk saluran di pelabuhan perikanan Cua Tung. Produk yang dipulihkan dikumpulkan di desa Nam Son, komune Trung Giang, distrik Gio Linh dan kuartal Hoa Ly Hai, kota Cua Tung, distrik Vinh Linh.

Pada tanggal 2 Juni, Departemen Transportasi juga menerbitkan Dokumen No. 1359/SGTVT-KCHT yang meminta Administrasi Jalur Air Pedalaman untuk mengusulkan kepada Kementerian Transportasi untuk memasukkan pengerukan dalam rencana pemeliharaan dan segera mengatur pendanaan untuk melaksanakan pengerukan guna memastikan lalu lintas melalui wilayah beting Cua Tung (Km0+00 hingga Km 2+00) pada rute jalur air pedalaman nasional Sungai Ben Hai.

Dengan demikian, saat ini wilayah Cua Tung, sungai Ben Hai dari Km0+00 sampai Km2+00 mengalami pendangkalan dan kekeringan parah, dimana pada bagian hilir jembatan Cua Tung terdapat gundukan pasir yang mengalami pendangkalan, hampir menutupi seluruh muara sungai, sehingga alur pelayaran berubah, berkelok-kelok membentuk huruf Z, lebar alur pelayaran mengalami perubahan

Akhir-akhir ini, banyak terjadi kecelakaan dan kapal kandas, yang mengakibatkan kerusakan besar pada properti dan lalu lintas perairan yang tidak aman. Oleh karena itu, pengerukan perlu segera dilakukan untuk menciptakan kondisi yang kondusif bagi kendaraan untuk beroperasi dengan aman di dalam dan luar pelabuhan perikanan dan tempat perlindungan badai Cua Tung, sekaligus meningkatkan kapasitas drainase banjir Sungai Ben Hai, menciptakan kondisi bagi pelaku usaha dan nelayan untuk mengembangkan perekonomian; menghubungkan perkembangan industri perikanan antara Provinsi Quang Tri dan provinsi-provinsi tetangga, serta berkontribusi pada pelaksanaan tugas pemberantasan penangkapan ikan ilegal dan IUU.

Bahasa Indonesia: Mengenai pelaksanaan pengumpulan catatan penangkapan ikan, pemantauan keluaran, dan sertifikasi kapal penangkap ikan yang berlabuh di perairan pelabuhan penangkapan ikan tetapi tidak dapat berlabuh untuk membongkar produk karena saluran akses dangkal di pelabuhan penangkapan ikan Cua Tung, Wakil Direktur Departemen Pertanian dan Pembangunan Pedesaan Nguyen Huu Vinh mengatakan bahwa untuk memastikan perang melawan penangkapan ikan IUU, Departemen Pertanian dan Pembangunan Pedesaan telah meminta Badan Manajemen Pelabuhan Perikanan Quang Tri untuk berkoordinasi dengan badan keselamatan maritim untuk memberitahukan situasi jalur air dan pelampung sinyal untuk memastikan keselamatan bagi kapal penangkap ikan yang masuk dan meninggalkan pelabuhan penangkapan ikan Cua Tung. Setelah menerima pemberitahuan yang meminta untuk berlabuh di pelabuhan penangkapan ikan dari kapten kapal penangkap ikan, kapten harus diberitahu tentang situasi jalur air dan, untuk memastikan keselamatan orang dan kapal penangkap ikan, tidak berlabuh di pelabuhan penangkapan ikan Cua Tung untuk membongkar produk perairan. Bersamaan dengan itu, sang kapten harus diinstruksikan bahwa saat ini di Provinsi Quang Tri, selain pelabuhan perikanan Cua Tung, terdapat pula pelabuhan perikanan Cua Viet dan pelabuhan perikanan Ben Ca Cho Cua Viet, yang merupakan pelabuhan perikanan yang telah diumumkan oleh Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan sebagai pelabuhan perikanan yang ditunjuk agar sang kapten dapat memilih dan berlabuh di pelabuhan tersebut untuk membongkar hasil perairan serta melaksanakan prosedur terkait lainnya sesuai ketentuan.

Bersandar

Sumber