Close-up dari 5 persimpangan di Kota Ho Chi Minh yang akan segera dibangun jembatan layang

Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh baru saja mengusulkan agar Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh memprioritaskan pembangunan jalan layang di lima persimpangan untuk mengatasi kemacetan lalu lintas. Total investasi untuk proyek ini diperkirakan sekitar VND4.000 miliar dan akan dilaksanakan mulai sekarang hingga tahun 2030.

Persimpangan tambahan yang diusulkan meliputi: persimpangan Dien Bien Phu – Ngo Gia Tu – Ly Thai To – Le Hong Phong (Distrik 3, Distrik 10); persimpangan Nguyen Tri Phuong – Ngo Gia Tu – Nguyen Chi Thanh (Distrik 5, Distrik 10); persimpangan Nguyen Oanh – Phan Van Tri (Distrik Go Vap); persimpangan Jalan Raya Nasional 1 – Jalan No. 7 – Jalan No. 18 (Distrik Binh Tan). Total investasi yang diharapkan adalah 400 miliar VND/proyek.

Persimpangan yang diprioritaskan untuk pembangunan jembatan layang merupakan titik-titik kemacetan lalu lintas, yang memengaruhi perjalanan masyarakat. Berinvestasi dalam pembangunan jembatan layang tidak hanya membantu mengurangi kemacetan, tetapi juga meningkatkan keselamatan lalu lintas dan secara bersamaan mengembangkan infrastruktur lalu lintas kota.

Menurut wartawan Dan Tri , meskipun bukan jam sibuk di persimpangan Ly Thai To, area ini sering kali dipadati kendaraan. Persimpangan ini juga merupakan persimpangan banyak jalan utama, yang menghubungkan lalu lintas dengan distrik 1, 3, dan distrik 5.

Nguyen Tri Phuong dan Ly Thai To adalah dua persimpangan terbesar di pusat kota. Oleh karena itu, jalan layang yang dibangun di kedua area ini akan mencakup cabang-cabang yang melintasi persimpangan, sehingga membantu mengurangi jumlah persimpangan yang ada. Arah cabang-cabang jembatan akan dihitung dengan tepat saat memasuki tahap penelitian spesifik proyek.

Proyek jalan layang di simpang Bon Xa (kecamatan Binh Tan) dengan nilai investasi hampir 2.400 milyar VND (pembebasan lahan hampir 2.100 milyar VND), merupakan simpang dengan total modal investasi terbesar dengan skala pembangunan jalan layang searah jalan Le Van Quoi – Hoa Binh , dengan panjang 280 meter, lebar 12 meter dan dapat dilalui dua arah.

Sejak tahun 2016, proyek jalan layang di persimpangan Bon Xa pada prinsipnya telah disetujui oleh Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh tetapi belum dilaksanakan karena kurangnya modal.

Persimpangan Bon Xa merupakan persimpangan 6 jalan: Binh Long, Thoai Ngoc Hau, Hoa Binh, Phan Anh, Huong Lo 2 dan Le Van Quoi, masuk dalam daftar 24 titik hitam kemacetan lalu lintas di Kota Ho Chi Minh.

"Datang ke kantor pagi-pagi rasanya seperti siksaan. Biasanya, jalanan tidak macet, saya hanya butuh 15 menit untuk sampai ke kantor. Tapi ada kalanya macet dan butuh waktu hampir satu jam untuk sampai di sana. Seandainya ada jembatan layang di sini, pasti akan lebih baik, tidak ada lagi desak-desakan," kata Ibu Tran Kim Ngoc (28 tahun, distrik Binh Tan).

Di area gerbang utara, persimpangan Nguyen Oanh – Phan Van Tri juga merupakan salah satu titik rawan kemacetan. Proyek pembangunan jalan layang yang diusulkan menelan biaya 400 miliar VND, dengan panjang jembatan 500 m dan lebar 2-4 lajur (untuk lalu lintas dua arah menuju Nguyen Oanh).

Di persimpangan Jalan Raya Nasional 1 - Jalan No. 7 - Jalan No. 18, sektor transportasi kota berencana membangun jalan layang atau jalan bawah tanah dengan panjang 400m, lebar 2-4 lajur (untuk lalu lintas dua arah ke arah Jalan No. 7 - Jalan No. 18).

Pembangunan proyek jalan layang tidak hanya berkontribusi dalam mengatasi kemacetan lalu lintas tetapi juga menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi pengembangan sosial ekonomi kota di masa mendatang.

Dantri.com.vn

Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-5-nut-giao-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20240801141357878.htm