Augusztusban a Kep katonai repülőtéren (Bac Ninh) minden eddiginél nyüzsgőbb és sürgetőbb a hangulat. A világ minden tájáról érkező századok gyűlnek itt össze, hogy felkészüljenek az A80-as küldetésre – egy katonai parádéra, amelyet az augusztusi forradalom 80. évfordulója és a szeptember 2-i nemzeti ünnep alkalmából rendeznek.
A sugárhajtóművek dübörgése közepette a Légvédelem - Légierő Szolgálat alá tartozó 927. Légierő Ezred (371. hadosztály) és 935. Légierő Ezred (370. hadosztály) repülőmérnökei elmerülnek munkájukban. Közvetlenül nem ők irányítják a gépeket, de minden egyes repülés sorsa az ő kezükben van.
Tipikus műszaki ruhájában Nguyen Quoc Tuy, a 8573-as sorozatszámú Szu-30MK2 műszaki csapatának vezetője és csapattársai gondosan vizsgálják a modern vadászgép testének minden részletét. A futóműtől a kormánylapáton és a pilótafülke ajtaján át a legkisebb csavarig mindent professzionális szemmel és szigorú eljárásrend szerint ellenőriznek.
Nguyen Quoc Tuy úr, a 8573-as sorozatszámú Szu-30MK2 repülőgép műszaki csapatának vezetője csapattársaival éppen a repülőgép törzsének minden egyes részletét ellenőrzi.
A műszaki ellenőrzést minden szakaszban gondosan és szigorúan végzik.
„A munkánk aprólékosságot és abszolút semmilyen hibát nem igényel. Általában hajnali 3 órától a repülőtéren kell lennünk, hogy felkészüljünk a korai repülésre. Az ellenőrzés, az üzemanyag-feltöltés, a felszerelés átadásáig és a pilótáknak való átadásig tartó teljes folyamat körülbelül 2 órát vesz igénybe, ami nagyfokú koncentrációt igényel az egész csapattól” – osztotta meg Tuy.
Minden egyes Szu-30MK2-t egy „különleges beteghez” hasonlítanak, saját „orvosokból” álló csapattal, amely minden szakterületet képvisel: motorok, repülőgép-felszerelések, rádióelektronika, fegyverek, elektronikus hadviselés... Zökkenőmentesen együttműködnek, és minden lépésről beszámolnak a parancsnoknak. Csak akkor gurulhat kifutópályára a „királykobra”, ha minden részleg megerősíti, hogy „a biztonság garantált”.
Az A80-as küldetésre való felkészülés ezúttal különleges érzéssel töltött el. Tuy úr büszkén mondta: „A napi munkánk mellett ezúttal nagy megtiszteltetés számunkra, hogy az ország egy ilyen fontos eseményén szolgálhatunk. Az, hogy egy kis mértékben hozzájárulhatunk a parádé sikeréhez, nagy büszkeség mindannyiunk, műszaki katonák számára.”
A repülés előtti ellenőrzési folyamat megköveteli a technikustól, hogy betartsa a repülés-előkészítési eljárásokat és rendelkezzen szakmai tapasztalattal.
Mindent alaposan ellenőriznek a biztonságos repülés érdekében.
Szu-30MK2 - egy többcélú vadászgép, amelyet "királykobrának" neveznek
A "King Cobra" Szu-30MK2 felszállásra kész
A 927. Légierő Ezred képviselője hangsúlyozta: „A műszaki csapat az első, aki megközelíti, és egyben az utolsó, aki elbúcsúzik a repülőgéptől a felszállás előtt. Ők jelentik az utolsó biztonsági ellenőrzőpontot, védik a pilóták életét és a hadsereg értékes felszerelését.”
A „földi orvosok” munkája csendben történik, de szerepük rendkívül fontos. Pontosságuk és elkötelezettségük minden látványos felszállás és biztonságos leszállás alapja.
Amikor a Szu-30MK2-esek sikeresen teljesítve kiképzési feladataikat, fellélegezhettek az égen. Számukra ez volt a legnagyobb jutalom.
„Valahányszor látjuk a gépet biztonságban visszatérni, biztonságban és büszkék vagyunk arra, hogy teljesítettük a küldetésünket” – mondta Mr. Tuy széles mosollyal, tekintetét követve az éppen leszállt vadászgépet, amely készen állt a következő „látogatásra”.
Forrás: https://daibieunhandan.vn/gap-nguoi-bao-dam-an-toan-cho-nhung-lan-cat-canh-cua-tiem-kich-su-30mk2-10382975.html
Hozzászólás (0)