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Traiter un volume important de conteneurs, le port de Hai Phong se classe au 30e rang mondial

Avec 7,1 millions d'EVP traités, le port maritime de Hai Phong se classe au 30e rang mondial et au 2e rang au Vietnam en termes de débit de conteneurs en 2024.

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng30/08/2025

Port maritime de Hai Phong 2 (1).jpg
Navire cargo au port maritime de Hai Phong .

Les informations ont été publiées dans le classement DynaLiners Millionaires des ports maritimes traitant le plus grand volume de conteneurs en 2024. Le classement comprend 157 ports maritimes dans le monde avec un volume de fret de 1 million d'EVP.

Le port maritime de Hai Phong s'est classé 30e au monde avec un volume de manutention de 7,1 millions d'EVP en 2024. Avec le port maritime de Hai Phong, le port maritime de Ho Chi Minh- Ville (volume de manutention de 9,1 millions d'EVP) et le groupe portuaire de Cai Mep - Thi Vai (7 millions d'EVP) sont entrés dans la liste ci-dessus avec respectivement les positions 22e et 31e.

Grâce aux performances de ces trois ports maritimes, le Vietnam se classe au 6e rang des pays disposant de ports maritimes traitant d'importants volumes de conteneurs. Le volume total traité par ces trois ports au cours de l'année a atteint plus de 23,2 millions d'EVP, soit une croissance de 16 % par rapport à 2023.

En tête du classement se trouvent les ports maritimes chinois, traitant plus de 300 millions d'EVP, soit une hausse de 8 % par rapport à 2023. Les ports maritimes chinois ont traité 88 % du volume mondial de conteneurs avec environ 30 ports majeurs tels que Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Qingdao, Guangzhou...

Le port maritime américain se classe au deuxième rang avec 55,5 millions d'EVP, grâce à la contribution de la production de grands ports maritimes tels que Long Beach, Los Angeles, New York et Savannah, en Virginie. Le volume de marchandises transitant par les ports maritimes américains a augmenté de 11 % par rapport à 2023. Viennent ensuite Singapour (41,1 millions d'EVP), la Corée du Sud (30 millions d'EVP) et la Malaisie (29,4 millions d'EVP).

En 2025, le port maritime d'Ha Long
De nombreuses compagnies maritimes parmi les plus importantes au monde coopèrent pour exploiter les routes de service maritime au départ du port maritime de Hai Phong.

Ces dernières années, la zone portuaire de Hai Phong a connu une croissance soutenue, de 12 à 15 % par an. Au cours des sept premiers mois de 2025 seulement, le volume de marchandises transitant par la zone portuaire de la ville a atteint 65,5 millions de tonnes.

En particulier dans les ports de la zone portuaire de Lach Huyen, le débit de fret a atteint 1,2 million d'EVP, soit une augmentation de 34 % par rapport à la même période en 2024. On s'attend à ce qu'en 2025, le débit de fret dans cette zone atteigne 2,2 millions d'EVP.

On sait qu'en 2025, le port maritime de Hai Phong vise à traiter 112 millions de tonnes de marchandises.

DynaLiners Millionaires est une édition spéciale de la série de newsletters DynaLiners de Dynamar BV Maritime Reports, fournissant des informations détaillées sur le marché mondial du transport maritime par conteneurs.

PHAM CUONG

Source : https://baohaiphong.vn/xu-ly-khoi-luong-container-lon-cang-hai-phong-xep-thu-30-toan-cau-519477.html


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