Gestion des points de circulation dangereux sur l'autoroute 6

La route nationale 6 traverse la province et comporte des cols abrupts et sinueux, tels que Cun, Thung Khe et Thung Nhuoi. La visibilité est limitée et le risque d'accident de la circulation est constant en cas de négligence, de subjectivité ou de manque de vigilance. Récemment, des accidents de la circulation particulièrement graves ont été enregistrés sur certains tronçons, notamment : Km 145 + 200 - Km 145 + 500 (commune de Dong Tan, district de Mai Chau) ; Km 109 + 800 - Km 110 + 800 (commune de Phong Phu, district de Tan Lac). Les autorités ont proposé et mis en œuvre des solutions spécifiques pour améliorer la sécurité routière sur ces tronçons.

La route nationale 6, dans la zone du pont de Trong, commune de Phong Phu (Tan Lac), présente une forte pente et est souvent glissante. Deux accidents graves de la circulation se sont produits début décembre 2024.

Selon le rapport des autorités, le tronçon Km145+000 - Km148+000 de la route nationale 6 traversant le hameau de Tam Hoa, commune de Dong Tan, et le tronçon traversant la réserve naturelle de Hang Kia-Pa Co sont des cols escarpés et sinueux, avec une pente longitudinale moyenne de i = 6 % - 8 %. En hiver, la saison des pluies est souvent brumeuse, la chaussée est glissante, ce qui présente un risque potentiel de perte de sécurité routière. De juin au 10 juillet 2024, le tronçon Km145+000 - Km147+000 a enregistré 5 accidents de la route, faisant 3 morts, 3 blessés et 6 dommages aux véhicules.

La police provinciale a examiné et recommandé : sur la route nationale 6, commune de Dong Tan, district de Mai Chau, un nouveau point noir est apparu du kilomètre 145+200 au kilomètre 145+500, provoquant trois accidents de la circulation, faisant deux morts et deux blessés, et causant des dégâts matériels de plus de 90 millions de VND. De plus, une organisation déraisonnable de la circulation a été constatée aux kilomètres 147-148, provoquant deux accidents de la circulation, faisant un mort et un blessé, et causant des dégâts matériels de plus de 120 millions de VND.

La route nationale 6, zone du pont de Trong, commune de Phong Phu, district de Tan Lac, est également un point noir en matière de sécurité routière. Début décembre 2024, au kilomètre 110+032, elle a été le théâtre de deux accidents de la circulation consécutifs, faisant quatre morts. La zone accidentée est une route escarpée et sinueuse, avec une visibilité limitée, une chaussée glissante, un trafic important et une vitesse élevée. Le secteur fonctionnel et les autorités locales ont proposé aux autorités compétentes de mettre en œuvre des solutions spécifiques pour améliorer la sécurité routière sur certains tronçons de la route nationale 6.

Afin d'améliorer la sécurité et l'ordre routiers, ainsi que la prévention des accidents de la route dans la province de Hoa Binh , la police provinciale a demandé à l'Administration des routes du Vietnam de synthétiser et de signaler les incidents afin de gérer les points noirs conformément à la réglementation. Dans un avenir proche, il est proposé d'installer des panneaux limitant la vitesse à 50 km/h et de réaliser des travaux d'élargissement de la chaussée et du revêtement afin de gérer les points noirs.

Selon le Département de la Construction, au cours des cinq premiers mois de 2025, la situation en matière de sécurité routière dans la région a évolué positivement. La province a enregistré 66 accidents de la route, faisant 40 morts et 49 blessés. Par rapport à la même période en 2024, on a enregistré 51 cas de moins (66/117 cas), 11 décès de moins (40/55 personnes) et 60 blessés de moins (49/109 personnes).

Cependant, la sécurité routière dans la province présente encore quelques limites, notamment : une faible sensibilisation des usagers de la route au respect de la loi ; une augmentation rapide du volume de trafic ; et bien que le réseau routier ait été rénové et modernisé, il ne répond pas encore pleinement à la demande de déplacements. Sur la route nationale 6 et la route Ho Chi Minh , de nombreux points noirs et de nouveaux risques potentiels d'accidents de la circulation sont apparus.

Le Comité provincial de sécurité routière a demandé à ses membres et aux organismes concernés d'examiner les points noirs et les zones potentiellement accidentogènes sur les routes, en se concentrant sur la route nationale 6 et la route Hô-Chi-Minh-Ville. Il a recommandé au ministère de la Construction et à l'Administration routière vietnamienne de gérer minutieusement les points noirs aux kilomètres 105 à 121 et 145 à 148 de la route nationale 6. Parallèlement, il est recommandé d'organiser une campagne de sensibilisation sur les leçons tirées des accidents de la route et des embouteillages passés et de mettre en garde contre les comportements, les zones, les conditions météorologiques et les situations environnementales à haut risque.

Le Chung

Source : https://baohoabinh.com.vn/274/202288/Xu-ly-diem-mat-an-toan-giao-thong-tren-quoc-lo-6.htm