Le projet s'étend sur 15,5 km de long et comprend deux voies réservées aux véhicules motorisés, deux voies réservées aux véhicules non motorisés, ainsi qu'une chaussée de 7 m de large. Il permettra de compléter trois ponts existants (Minh Rong, Nausri et Au Co), d'une largeur de 12 m, et de construire un nouveau viaduc pour recouvrir entièrement la zone où la chaussée s'est affaissée.
Le projet d'achèvement du contournement de la ville de Bao Loc construira un viaduc sur la zone d'affaissement.
Le journal SGGP avait déjà signalé l'état d'avancement des travaux, source d'insécurité et de difficultés pour la vie des habitants. Ce projet, lancé en 2017, est un financement complémentaire utilisant le capital restant du projet pour la restauration et la rénovation de la route nationale 20 traversant les provinces de Lam Dong et Dong Nai , sous forme de BT, investi par BT20 (Cuu Long Joint Stock Company).
Cependant, en 2020, le projet a été contraint de suspendre la construction en raison du manque de capitaux.
En août 2023, cette route a subi un grave affaissement de terrain, qui n'a pas encore été réparé. De plus, faute d'homologation officielle, certains tronçons de cette route n'ont pas assuré la sécurité routière, et de nombreux accidents graves et mortels se sont produits.
Parce que la route n'a pas été acceptée, le paradoxe est que lorsque les gens sortent de la porte, ils entrent dans une « route interdite », ce qui fait que leur vie quotidienne et leur production sont confrontées à de nombreuses difficultés et obstacles.
La reprise des travaux permettra de réparer l'état endommagé et dégradé de la route, afin de répondre au volume de trafic, de surmonter la surcharge et de limiter le transport en transit sur la route nationale 20 ne passant pas par la ville de Bao Loc.
DOAN KIEN
Source : https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-can-vuot-toan-bo-tai-khu-vuc-sut-lun-tai-tuyen-duong-tranh-tp-bao-loc-post801400.html
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