Dans son discours de clôture, le secrétaire général To Lam a souligné que l'unification de Quang Binh et de Quang Tri s'inscrivait dans la continuité de l'esprit historique, de la tradition de solidarité et des liens étroits qui unissaient ces deux terres inébranlables. La nouvelle province réunit les conditions nécessaires pour façonner un modèle de développement économique ouvert et moderne, lié aux corridors économiques Est-Ouest et Nord-Sud, exploitant au mieux les atouts de son littoral, de ses ports en eau profonde, de ses aéroports et de ses postes-frontières internationaux.
La nouvelle province possède un système de transport interrégional diversifié et synchrone, créant des conditions favorables à l'intégration, à la planification globale et au développement fort des domaines de l'économie maritime, de l'économie frontalière, de la logistique et du commerce international.
Cette fusion facilitera la formation de chaînes de valeur reliant la production à la consommation, en exploitant efficacement les infrastructures des ports en eau profonde de Hon La et de My Thuy, les zones économiques côtières et les zones de matières premières le long du corridor Est-Ouest. Elle constituera la base du renforcement de la compétitivité régionale, de l'augmentation de la capacité à attirer des investissements à grande échelle et de la création d'un nouveau pôle de croissance dans la région du Centre-Nord.
Le Secrétaire général a souligné que la province dispose actuellement d'un vaste réseau d'infrastructures : l'autoroute Nord-Sud, la ligne ferroviaire à grande vitesse, les aéroports de Dong Hoi et de Quang Tri (en construction), ainsi que les ports de Hon La et de My Thuy. Ces infrastructures offrent des conditions idéales pour le développement de centres logistiques, d'industries auxiliaires, du transport de marchandises et des énergies renouvelables sur les axes Est-Ouest et Nord-Sud.
Avec un littoral de près de 200 km, l'écosystème du tourisme maritime, insulaire, d'aventure et de culture spirituelle (Phong Nha - Ke Bang, Con Co, La Vang, rivière Thach Han...) doit être planifié en pôles touristiques clés avec une compétitivité internationale.
Source : https://www.sggp.org.vn/viec-hop-nhat-giup-tinh-quang-tri-moi-hinh-thanh-cuc-tang-truong-moi-o-bac-trung-bo-post801110.html
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