Il existe de nouveaux pôles industriels avec un taux d’occupation de 27 %.
Selon le Comité populaire du district de Tu Ky, le district compte actuellement trois pôles industriels : Ky Son, Van To et Nguyen Giap, approuvés par le Comité populaire provincial, pour une superficie totale de près de 164 hectares. Le pôle industriel de Ky Son est opérationnel depuis 2005, celui de Van To depuis 2015 et celui de Nguyen Giap depuis 2016.
En mars 2024, les pôles industriels avaient attiré 26 entreprises, créant des emplois et des revenus stables pour environ 7 000 travailleurs locaux. Le taux d'occupation du pôle industriel de Ky Son était le plus élevé, près de 80 %, celui de Nguyen Giap dépassant les 64 % et celui de Van To seulement 27 %.
Bénéficiant d'un emplacement pratique à proximité de la route provinciale 391 et d'un déblaiement rapide du site, le pôle industriel de Van To était censé développer une industrie multisectorielle et devenir le premier choix des investisseurs à Tu Ky. Cependant, après de nombreuses années d'exploitation, ce pôle industriel ne compte à ce jour que trois PME, principalement actives dans les secteurs de l'habillement, des matériaux agricoles et de la construction. Les terrains industriels adjacents à la route provinciale 391 ont été loués à des entreprises. Cependant, la zone restante est située en profondeur et n'a pas été dotée d'un réseau de transport, ce qui complique l'attraction des investissements.
Selon le Département de l'économie et des infrastructures du district de Tu Ky, à l'exception du pôle industriel de Ky Son, formé tôt, doté d'un réseau de transport pratique et ayant déjà attiré de nombreuses entreprises, les deux autres pôles industriels, Van To et Nguyen Giap, n'ont pas attiré beaucoup d'investisseurs, notamment pour les projets à fort contenu technologique et à forte valeur ajoutée. Par rapport au plan de développement et à la feuille de route, les pôles industriels du district sont jugés lents.
Expliquant ce problème, le vice-président du comité populaire du district de Tu Ky, Dao Van Soai, a déclaré : « Attirer des entreprises vers le pôle industriel est difficile car il n'y a pas d'investisseur dans le système d'infrastructures techniques synchrones conformément à la planification approuvée, en particulier les voies de circulation internes et la route d'accès adjacente à la route provinciale 391. Le système de collecte et de traitement des eaux usées du pôle industriel est également indisponible, ce qui entraîne des difficultés de contrôle pour les agences fonctionnelles et les autorités locales. Attirer des investisseurs pour construire des infrastructures pour le pôle industriel est difficile en raison du coût et du capital relativement élevés des investissements en infrastructures. »
Des enquêtes et des dialogues entre les dirigeants du Comité populaire du district de Tu Ky et les entreprises ont révélé que la demande de locations foncières dans les pôles industriels pour la production et les activités commerciales du district est importante. Cependant, faute d'investissement dans un système d'infrastructures techniques synchrones, les entreprises hésitent à s'implanter dans ces pôles. Certaines entreprises n'ont pas non plus le potentiel nécessaire pour investir simultanément dans les infrastructures et les lignes de production.
Efforts pour surmonter les difficultés
Le district de Tu Ky propose que le ministère de l'Industrie et du Commerce envisage d'affecter des investisseurs compétents à la construction d'infrastructures techniques sur des zones inutilisées conformément à la planification approuvée ; et de trouver des solutions pour surmonter les difficultés du traitement centralisé des eaux usées afin de faciliter les entreprises en matière de production et d'affaires.
Le district a également demandé au Département des ressources naturelles et de l'environnement de revoir et de compléter le plan d'utilisation des terres pour la zone industrielle restante des trois pôles industriels afin que le Comité populaire du district puisse continuer à attirer des projets d'investissement secondaires dans les pôles industriels.
La localité a également mis en œuvre de manière proactive de nombreuses solutions spécifiques pour développer les infrastructures industrielles. Le système de transport a notamment bénéficié d'investissements importants, comme la construction d'une déviation de la route provinciale 391, l'extension de la route nationale 37, l'axe routier provincial Est-Ouest… Plusieurs projets ont été quasiment achevés et sont en cours de construction. Une fois mis en service, ces projets contribueront à développer le système de transport, à créer des conditions favorables au commerce de marchandises et à aider la localité à exploiter efficacement les fonds fonciers existants pour créer des parcs et des pôles industriels conformément à la planification et attirer les investissements à venir.
« Le district accorde également une attention particulière à la réforme administrative et à l'amélioration du climat d'investissement. Il a activement formé et amélioré la qualité de ses ressources humaines afin de répondre à la demande d'emploi à venir », a ajouté Dao Van Soai, vice-président du comité populaire du district de Tu Ky.
NGUYEN THAOSource
Comment (0)