Le Comité populaire de la ville de Hanoi soumet un projet de pont de 16 000 milliards de VND

Le Comité populaire de Hanoi vient de soumettre un document au Conseil populaire de Hanoi approuvant la politique d'investissement pour le projet de construction du pont Tran Hung Dao dans les districts de Hoan Kiem, Hai Ba Trung et Long Bien.

Selon le Comité populaire de Hanoi, le pont Tran Hung Dao a une longueur totale d'environ 5,6 km et représente un investissement total de près de 16 000 milliards de dongs. Le point de départ est l'intersection Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong (district de Hoan Kiem) ; le point d'arrivée rejoint la rue Vu Duc Than (district de Long Bien).

Les voies d'accès aux deux extrémités du pont ont une section transversale de 30 m pour une longueur totale d'environ 2,25 km.

Projet de pont : Le pont principal sur la rivière Rouge, doté d'une structure en arc à six travées, présente une section transversale d'environ 43 m et assure la circulation de six voies. Le pont d'accès, quant à lui, est doté d'une structure à poutres-caissons d'une portée d'environ 40 à 45 m et assure la circulation de six voies.

Les branches du pont dans l'intersection ont des largeurs de section calculées en fonction des besoins de transport de chaque branche.

Il est prévu que le Conseil populaire de Hanoi examinera et approuvera la politique d'investissement pour la construction du pont Tran Hung Dao le 25 février.

Projet de tunnel sur le tracé : Construction d'un passage souterrain direct à l'intersection avec la rue Nguyen Van Linh/chemin de fer Hanoi - Hai Phong avec une échelle de 4 voies, d'environ 19,5 m de large.

Tout au long du parcours, il y aura 4 intersections terminées, notamment : l'intersection avec les rues Tran Khanh Du et Nguyen Khoi ; l'intersection avec la route de la digue Ta Hong (route Long Bien - Xuan Quan) et la route Co Linh ; l'intersection avec la route Nguyen Son ; l'intersection avec la route Nguyen Van Linh/chemin de fer Hanoi - Hai Phong.

Le projet se compose de 2 groupes de projets composants : le groupe de projets GPMB (comprenant 3 groupes de projets composants) et le groupe de projets d'investissement en construction.

De plus, le système d'infrastructures techniques, trottoirs, éclairage, organisation du trafic, arbres, rénovation et déplacement des infrastructures techniques souterraines et aériennes, paysage des ponts... doivent être synchrones et conformes aux réglementations et normes en vigueur.

Le projet est mis en œuvre sur la période 2025-2027.

Selon le Comité populaire de Hanoï, l'investissement dans la construction du pont Tran Hung Dao reliera le centre-ville à l'est de Hanoï, complétant ainsi la liaison est-ouest de la ville et créant les conditions propices au développement socio -économique de la région. Parallèlement, il réduira la pression sur les ponts existants sur le fleuve Rouge, tels que Long Bien, Chuong Duong, Vinh Tuy et Thanh Tri. Il contribuera ainsi à l'achèvement du système d'infrastructures routières de la ville conformément à la planification, à l'amélioration de la qualité des infrastructures routières et à la sécurité routière.

Il est prévu que la proposition soit examinée et approuvée par le Conseil populaire de Hanoi lors d'une session thématique tenue le 25 février.

Thanh Hieu - Tienphong.vn

Source : https://tienphong.vn/ubnd-thanh-pho-ha-noi-trinh-du-an-cau-16000-ty-dong-post1719020.tpo