(CLO) Les autorités ont déclaré jeudi qu'il n'était toujours pas clair pourquoi un avion de ligne s'est écrasé sur un hélicoptère de l'armée américaine dans un aéroport de Washington, tuant 67 personnes dans la catastrophe aérienne la plus meurtrière du pays depuis plus de 20 ans.
L'enquête sur l'accident est en cours. Un Bombardier CRJ-700 d'American Airlines transportant 60 passagers et quatre membres d'équipage est entré en collision avec un hélicoptère Black Hawk de l'armée américaine et s'est écrasé dans le fleuve Potomac alors qu'il s'apprêtait à atterrir à l'aéroport national Reagan de Washington mercredi.
Les noms de toutes les victimes n'ont pas encore été dévoilés, mais parmi elles se trouvaient plusieurs jeunes patineurs prometteurs et des habitants du Kansas, d'où le vol était parti.
Le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, a déclaré que les deux avions suivaient des itinéraires normaux et qu'il n'y avait eu aucune interruption de communication. « Tout fonctionnait normalement jusqu'au moment de l'accident », a déclaré le gouverneur de Virginie, Glenn Youngkin. Le principal aéroport de Washington se trouve juste de l'autre côté du fleuve, en Virginie.
Scène d'accident. Photo : GI
Les enquêteurs du Bureau national de la sécurité des transports (NTSB) ont déclaré qu'ils venaient de commencer leurs travaux et qu'ils présenteraient un rapport préliminaire d'ici 30 jours. Ils ont ajouté qu'ils n'avaient pas encore récupéré la « boîte noire » de l'enregistreur de données de vol de l'avion.
À la Maison Blanche, le président Donald Trump a critiqué les pilotes d'hélicoptère et a imputé la responsabilité aux contrôleurs aériens. « Nous ignorons la cause de cet accident, mais nous avons des opinions et des idées très tranchées », a-t-il déclaré.
Les communications radio montrent que les contrôleurs aériens ont averti l'hélicoptère de l'approche de l'avion et lui ont ordonné de changer de cap.
Cependant, la pénurie de contrôleurs aériens aux États-Unis ces dernières années a suscité des inquiétudes en matière de sécurité. Sur certaines bases, les contrôleurs sont obligés d'effectuer des heures supplémentaires obligatoires et de travailler six jours par semaine pour pallier cette pénurie. La Federal Aviation Administration (FAA) compte environ 3 000 contrôleurs de moins que nécessaire.
L'espace aérien est souvent encombré dans la région de la capitale américaine, qui abrite trois aéroports commerciaux et plusieurs installations militaires majeures. Les autorités ont exprimé leurs inquiétudes quant à l'encombrement des pistes de l'aéroport national Reagan. Plusieurs quasi-accidents alarmants ont été recensés à l'aéroport, dont un en mai 2024.
Robert Isom, PDG d'American Airlines, a déclaré que le pilote du vol 5342 d'American Eagle avait environ six ans d'expérience de vol. Le Bombardier CRJ-700 était exploité par PSA Airlines, une filiale régionale.
Le secrétaire à la Défense, Pete Hegseth, a déclaré que l'hélicoptère était piloté par un « équipage assez expérimenté » de trois soldats équipés de lunettes de vision nocturne, pour un vol d'entraînement de routine. Les autorités ont indiqué qu'elles suspendaient les autres vols de l'unité de l'armée impliquée dans l'accident et qu'elles réévalueraient les exercices d'entraînement dans la zone.
Les enregistrements du contrôle aérien semblent avoir enregistré la dernière tentative de contact avec l'hélicoptère, indicatif d'appel PAT25, avant qu'il n'entre en collision avec l'avion.
Il s'agit de la catastrophe aérienne la plus meurtrière aux États-Unis depuis novembre 2001, lorsqu'un avion d'American Airlines s'est écrasé après son départ de l'aéroport international John F. Kennedy de New York, tuant les 260 personnes à bord et cinq personnes au sol.
La piste principale de l'aéroport national Reagan est la plus fréquentée des États-Unis, avec plus de 800 décollages et atterrissages par jour. L'aéroport se trouve à seulement trois kilomètres de la Maison Blanche et à 800 mètres du Pentagone, où 189 personnes ont été tuées lors de l'attaque du vol 77 d'American Airlines par des pirates de l'air d'Al-Qaïda le 11 septembre 2001.
Huy Anh (selon WH, Reuters, UAG)
Source : https://www.congluan.vn/tranh-cai-ve-nguyen-nhan-dan-den-tham-hoa-hang-khong-khien-67-nguoi-thiet-mang-o-washington-post332489.html
Comment (0)