Hô-Chi-Minh-Ville investira massivement dans 8 projets d'infrastructures de transport pour aider à accroître la connectivité régionale avec Long An , tels que l'extension de la rue Vo Van Kiet, l'ouverture de la nouvelle rue Tay Bac, la rocade 4, l'extension de la route nationale 1, 50B...
L'ouest et le nord-ouest de Hô-Chi-Minh-Ville, adjacents à la province de Long An, sont de plus en plus surchargés en raison d'investissements insuffisants dans les infrastructures de transport. À l'avenir, Hô-Chi-Minh-Ville investira massivement dans une série de projets de transport stratégiques afin d'améliorer la connectivité régionale avec cette localité.
Le premier projet est le projet de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville, la section traversant la rivière Saigon - canal Thay Cai (y compris le viaduc de la rivière Saigon) : selon la planification, l'ensemble du tracé de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville mesure plus de 200 km de long, traversant 5 provinces et villes, dont Ba Ria - Vung Tau (18,7 km), Dong Nai (45,6 km), Binh Duong (47,45 km), Ho Chi Minh-Ville (17,3 km) et Long An (78,3 km), avec un investissement total préliminaire de plus de 127 000 milliards de VND dans la phase 1.
La section traversant Hô-Chi-Minh-Ville s'étend sur 17,3 km, avec une envergure de 4 voies d'autoroute complètes (avec une bande d'arrêt d'urgence sur l'ensemble du trajet). La ville déblayera le terrain une fois le plan de 74,5 km terminé, avec un investissement estimé à plus de 14 000 milliards de VND, dont plus de 7 251 milliards de VND provenant du budget municipal et plus de 6 800 milliards de VND levés par des investisseurs.
L'extension de la route nationale 1 : le tronçon allant de la rue Kinh Duong Vuong jusqu'à la frontière de Long An vient d'être approuvé par le Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville pour un investissement sous forme de BOT (construction - exploitation - transfert).
Ce tronçon, d'une longueur de près de 10 km et d'une largeur de 60 m, compte 10 à 12 voies, pour un investissement total de plus de 16 285 milliards de dôngs. Sur ce tracé, l'intersection avec la rue Kinh Duong Vuong sera dotée d'un pont à quatre voies sur la route nationale 1. Le rond-point d'An Lac menant à la rue Tran Dai Nghia sera élargi.
L'échangeur de Binh Thuan sera doté d'un pont supérieur à quatre voies supplémentaire sur la route nationale 1 et d'un passage inférieur à quatre voies sur la rue Nguyen Van Linh. Les travaux devraient débuter début 2026 et s'achever en 2028.
Construction de la route nationale 50B : Le plan a été approuvé par le Premier ministre. La route nationale 50B s'étend sur près de 55 km (plus de 35 km pour Long An, plus de 14 km pour Tiên Giang et 5,8 km pour Hô-Chi-Minh-Ville). Il s'agit d'un nouveau projet de construction, dont l'investissement total est estimé à près de 20 000 milliards de dongs.
Le tronçon traversant Hô-Chi-Minh-Ville s'étend sur environ 5,8 km, de la rue Pham Hung aux quartiers de Binh Chanh et Nha Be. Il comporte six voies de 40 m de large et a nécessité un investissement initial de près de 5 300 milliards de dôngs.
Une fois achevée, cette section de l'ensemble de la route nationale 50B créera un axe de connexion de trafic avec la Ring Road 3, la Ring Road 4... contribuant à renforcer les connexions vers les portes d'entrée internationales par voie maritime (port de Hiep Phuoc, port en eau profonde de Thi Vai - Cai Mep, port de Long An) et l'aéroport international de Long Thanh.
Nouvelle route du Nord-Ouest
Prévu pour relier la rocade 2 d'Ho Chi Minh-Ville à la route provinciale 823D de Long An en passant par le parc industriel de Vinh Loc.
Le tronçon traversant Hô-Chi-Minh-Ville s'étend sur environ 9,9 km, avec six à huit voies, et représente un investissement total d'environ 5 200 milliards de dongs, dont 3 900 milliards de dongs pour le déblaiement du site. Hô-Chi-Minh-Ville prévoit de le mettre en œuvre sous forme de partenariat public-privé (PPP) d'ici 2030.
Une fois terminé, ce sera un axe radial important reliant les Ring Road 2, Ring Road 3 et Ring Road 4, contribuant à réduire les embouteillages et à promouvoir le développement industriel.
La rue Vo Van Kiet s'étend jusqu'à Long An
La rue Vo Van Kiet, longue de 13 km et large de 60 m (6 à 10 voies), est située sur l'autoroute est-ouest de Hô-Chi-Minh-Ville. Ouverte à la circulation en 2009, elle est considérée comme un axe routier essentiel reliant Hô-Chi-Minh-Ville aux principales régions économiques du Sud.
Selon le plan, cette route sera prolongée jusqu'au parc industriel Hai Son - Tan Do (district de Duc Hoa, Long An), en conservant la même échelle de 60 m.
La section traversant Ho Chi Minh-Ville mesure environ 12,5 km de long, jusqu'à l'intersection avec la rocade 3, avec un investissement total de près de 5 800 milliards de VND, dont les coûts de déblaiement du site s'élèvent à environ 3 145 milliards de VND.
Le département des transports et des travaux publics de Ho Chi Minh-Ville a déclaré qu'il préparait un rapport d'étude de préfaisabilité à soumettre à l'autorité compétente pour décision de politique d'investissement, qui devrait être mis en œuvre avant 2030.
Extension de la rue Nguyen Van Bua : de l'intersection Giong au pont de la route provinciale 9, avec un investissement total de plus de 2 421 milliards de VND, en utilisant le capital du budget de Ho Chi Minh-Ville.
Selon le plan, la rue Nguyen Van Bua sera élargie à 32-40 m, et un nouveau Grand Pont et un pont de la route provinciale 9 seront construits, chacun d'une longueur de 58 m et d'une largeur de 17,5 m. Parallèlement, le pont existant de la route provinciale 9 sera élargi. Le projet devrait être mis en œuvre entre 2025 et 2028.
En plus des 6 projets de connectivité régionale avec Long An ci-dessus, Ho Chi Minh-Ville étend également la route nationale 50 avec un budget de 1 500 milliards de VND, la rocade 3. Dans un avenir proche, la ville étendra la rue Le Van Luong et la rue Long Hau reliant le district de Nha Be et le district de Can Guoc.
Un projet de 688 milliards de VND à Ho Chi Minh-Ville ouvre la première branche du pont après 8 ans de construction
Hô Chi Minh-Ville a créé un conseil d'évaluation pour 4 projets BOT d'une valeur de plus de 58 000 milliards de VND afin d'étendre les passerelles.
Lenteur du décaissement des capitaux, de nombreux projets de transport à Hô-Chi-Minh-Ville bloqués
Source : https://vietnamnet.vn/tphcm-dau-tu-manh-8-cong-trinh-giao-thong-chien-luoc-ket-noi-vung-voi-long-an-2378557.html
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