Hô-Chi-Minh-Ville ouvre 4 projets clés de circulation

Le matin du 30 décembre, le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la circulation (TCIP) s'est coordonné avec le Département des transports de Ho Chi Minh-Ville pour mettre en service 4 ouvrages de circulation pour la population.

Le matin du 30 décembre, le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la circulation (TCIP) s'est coordonné avec le Département des transports de Ho Chi Minh-Ville pour mettre en service 4 ouvrages de circulation pour la population.

Après 13 mois de construction, le pont Phuoc Long a été officiellement ouvert à la circulation le matin du 30 décembre.

M. Trinh Linh Phuong, directeur adjoint du TCIP, a déclaré que les quatre projets qui seront mis en service en même temps comprennent : le pont Phuoc Long reliant le district 7 et le district de Nha Be ; le passage souterrain HC1 (intersection Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho) ; la route parallèle à la route nationale 50, de la rue Trinh Quang Nghi à l'intersection de la route parallèle et de la route nationale 50 (district de Binh Chanh) ; le projet de modernisation et d'agrandissement de la route Tan Ky Tan Quy dans le district de Binh Tan.

Le pont Phuoc Long relie le district de Nha Be et le district 7, créant ainsi une dynamique de développement socio -économique.

M. Phuong a ajouté que parmi les projets ci-dessus, le projet du pont Phuoc Long a été construit dans les 13 mois suivant la date de réception de 100 % du site.

Le pont Phuoc Long est nouvellement construit en béton armé et en béton armé précontraint, mesurant 359 m de long et 10,5 m de large.

Le projet représente un investissement total de 737 milliards de VND. Le coût de construction s'élève à 168 milliards de VND ; le coût d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation s'élève à 515 milliards de VND. Quatre organisations et 72 ménages des districts 7 et Nha Be doivent assurer ces indemnisations, cet accompagnement et cette réinstallation.

M. Bui Xuan Cuong, vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, a demandé qu'après l'ouverture de la circulation, TCIP, en collaboration avec les entrepreneurs et les consultants, continue d'achever les travaux de construction à l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho pour mettre l'ensemble de l'intersection en service avant le 20 janvier 2025.

Dans les temps à venir, le TCIP, avec le soutien du ministère des Transports et des unités connexes, se concentrera sur l'accélération des progrès de la construction, des progrès du décaissement, la poursuite de l'achèvement et la mise en service des personnes avant le Nouvel An lunaire 2025 des paquets et projets suivants : une unité du pont Tang Long ; la rue Duong Quang Ham (Phase 1) ; la rue Hoang Hoa Tham ; la route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (Phase 1) ; le pont Tan Ky Tan Quy ; le pont Ba Hom ; le pont Ba Dat, le pont Giong Ong To 2 de l'intersection d'An Phu ; la rue Luong Dinh Cua (section de l'intersection Nguyen Hoang à Tran Nao), le canal Hang Bang (District 5)...

Également dans la matinée du 30 décembre 2024, juste après la cérémonie d'ouverture du pont Phuoc Long, la branche du tunnel HC1 du projet de construction de l'intersection Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho a également été mise en service.

Source : https://baodautu.vn/tphcm-thong-xe-4-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-d236898.html