Nouvelles nouvelles concernant la construction d'une aire de repos sur l'autoroute du Nord

TPO - Le directeur de l'administration des autoroutes du Vietnam vient d'approuver les résultats de la sélection des investisseurs pour 3 projets d'aires de repos dans le cadre du projet de composante de la route nationale 45 - sections Nghi Son, Van Ninh - Cam Lo et Cam Lo - La Son sur l'autoroute Nord-Sud-Est.

TPO - Le directeur de l'administration des autoroutes du Vietnam vient d'approuver les résultats de la sélection des investisseurs pour 3 projets d'aires de repos dans le cadre du projet de composante de la route nationale 45 - sections Nghi Son, Van Ninh - Cam Lo et Cam Lo - La Son sur l'autoroute Nord-Sud-Est.

Plus précisément, le prix de l'appel d'offres retenu pour le projet d'aire de repos Km366+850 (itinéraire de droite) et Km366+920 (itinéraire de gauche), qui fait partie du projet de la composante Route nationale 45 - Nghi Son, s'élève à 126 milliards de VND versés au budget de l'État ; le coût de mise en œuvre préliminaire est de 328,172 milliards de VND ; la valeur de l'indemnisation, du soutien et de la réinstallation est de 10,2 milliards de VND. Cette aire de repos a un avancement global de 12 mois, le temps d'achèvement des travaux de service public est de 9 mois ; la durée d'exploitation après achèvement de l'investissement est de 25 ans.

Le prix de l'appel d'offres pour le projet d'aire de repos Km36+500, qui fait partie du projet Cam Lo - La Son, est de 15,36 milliards de VND en espèces versés au budget de l'État ; le coût préliminaire de mise en œuvre est de 289,709 milliards de VND ; le montant des indemnisations, de l'accompagnement et de la réinstallation est de 7,4 milliards de VND. L'avancement global du projet est de 14 mois, le délai d'achèvement des travaux d'utilité publique est de 9 mois ; la durée d'exploitation du projet après l'achèvement des travaux d'investissement est de 25 ans.

Trois projets d'aires de repos, dans le cadre du projet de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, viennent de sélectionner les entrepreneurs et de finaliser l'avancement des travaux. Photo d'illustration : Phuoc Tuan.

Le projet d'aire de repos du kilomètre 725+500, relevant du tronçon Van Ninh-Cam Lo, représente un montant versé au budget de l'État de 360 ​​millions de VND après l'attribution de l'appel d'offres ; le coût préliminaire de mise en œuvre s'élève à 354,352 milliards de VND ; le montant des indemnisations, de l'accompagnement et de la réinstallation s'élève à 6,4 milliards de VND. La durée d'avancement de l'aire de repos est de 14 mois, la durée des travaux d'utilité publique est de 9 mois ; la durée d'exploitation du projet après l'achèvement des travaux d'investissement est de 25 ans.

Concernant l'avancement des travaux des aires de repos sur l'autoroute Nord-Sud Est, le ministère des Transports a récemment publié un communiqué demandant aux comités de gestion de projet (PMU) : 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan, Ho Chi Minh Road de se coordonner avec les localités pour achever le déblaiement du site des 21 aires de repos d'ici février 2025 au plus tard.

Le ministère des Transports exige l'achèvement de la sélection des investisseurs pour les 13 aires de repos restantes pour mettre en œuvre la construction, en garantissant l'achèvement de base des travaux de services essentiels tels que les toilettes et les parkings lorsque les projets composants seront mis en service, en particulier les projets dont l'achèvement est prévu avant le 30 avril.

Une aire de repos établie de longue date sur l'autoroute. Illustration : Loc Lien.

Auparavant, le directeur adjoint de l'Administration des autoroutes du Vietnam (VEA), Nguyen Quang Giang, avait déclaré que sur l'autoroute Nord-Sud, la VEA avait signé des contrats avec des investisseurs pour 8 aires de repos, dont les projets composants Mai Son-National Highway 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet (2 stations) et Phan Thiet - Dau Giay.

Fin janvier, deux stations étaient en construction, à savoir Vinh Hao - Phan Thiet et Phan Thiet - Dau Giay, afin de réaliser une partie des travaux essentiels pour assurer l'exploitation temporaire à l'occasion du Nouvel An lunaire. Concernant le site, trois stations ont été livrées, remplissant globalement les conditions de mise en œuvre, deux stations ont livré une partie du site, et les trois stations restantes n'ont pas encore été livrées.

Bien que le contrat avec les investisseurs ait été signé en août 2024, la construction des aires de repos est retardée en raison de difficultés de déblaiement du site. Les investisseurs devraient pouvoir démarrer les travaux au premier trimestre 2025.

Par conséquent, l'Administration des autoroutes du Vietnam recommande aux investisseurs de raccourcir le calendrier de construction et de se concentrer sur l'achèvement des zones telles que les toilettes et les parkings pour desservir la population dès le début. Par ailleurs, les comités de gestion du projet doivent libérer le terrain de toute urgence afin d'assurer l'avancement global du projet.

Dans le document n° 11 récemment envoyé au Gouvernement sur le projet de décret réglementant les fonctions, les tâches, les pouvoirs et la structure organisationnelle du Ministère de la Construction (après la fusion entre le Ministère de la Construction et le Ministère des Transports), l'Administration des Routes du Vietnam fonctionnera sur la base de la fusion de l'Administration des Routes du Vietnam et de l'Administration des Autoroutes du Vietnam.

Loc Lien

Source : https://tienphong.vn/tin-moi-ve-viec-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-post1717650.tpo