(CLO) La Chine et les États-Unis possèdent les chasseurs furtifs les plus redoutables au monde , mais lequel des deux a l'avantage ? Une simulation de combat entre chasseurs furtifs chinois et américains a révélé la réponse.
Un groupe d'experts militaires chinois a décidé de le découvrir en menant une bataille simulée entre un J-20 de l'Armée populaire de libération (APL) et un F-22 américain.
Par mesure de prudence, les spécifications de l'avion chinois, notamment ses capacités radar et furtives, ont été délibérément fixées à un niveau inférieur à celui de l'avion américain.
En conséquence, dans chaque situation, l'avion de chasse chinois a remporté la victoire avec un taux de victoire supérieur à 95 %. Cet exploit est probablement dû à la capacité du J-20 à se combiner avec deux ou trois drones.
Ces drones peuvent espionner les ennemis, attirer les tirs des F-22 et mener des attaques dans plusieurs directions, tandis que le J-20 piloté par des humains portera le coup décisif.
Des chercheurs militaires chinois ont comparé le chasseur furtif chinois J-20 au F-22 américain dans une simulation de combat pour déterminer quel avion l'emporterait. Photo : AFP
Lors du salon aéronautique chinois de ce mois-ci, l'APL a dévoilé la dernière version de son chasseur furtif lourd J-20S. Première mondiale, ce chasseur furtif biplace présente une conception unique : un pilote se concentre sur le pilotage et l'armement, tandis que l'autre gère les communications et le contrôle du drone.
« Le paysage du combat aérien moderne a subi des changements majeurs en raison des progrès rapides des technologies de l'information et des véhicules aériens sans pilote », a écrit l'équipe de recherche dirigée par Zhang Dong, professeur associé d'astronautique à la Northwestern Polytechnical University, dans un article publié ce mois-ci.
« Bien qu’il existe encore un écart entre l’autonomie des drones et les besoins du combat aérien, la coopération entre les avions habités et les drones offre une solution prometteuse », ont déclaré Zhang et ses collègues.
Selon l'article de M. Zhang, les deux pilotes du J-20S ont une charge de travail énorme : ils doivent intégrer les données des satellites, des avions d'alerte, des radars au sol et des drones, évaluer la situation du champ de bataille, assigner des cibles aux drones et prendre des décisions en une fraction de seconde pour attaquer ou se défendre.
Comparaison de la perception de la situation et de la portée d'attaque des J20 (en haut) et F22 (en bas). Image : SCMP
Les simulations montrent qu'un seul J-20 armé de huit missiles air-air de moyenne portée a moins de 10 % de chances de vaincre un F-22 équipé de six AIM-120C. Bien que les missiles chinois aient une portée plus longue, le radar de l'avion américain conserve un avantage en termes de détection.
Mais l'ajout de deux drones a changé la situation, et avec trois drones, l'avantage du J-20 a été élargi, lui permettant de gagner sans même s'engager dans le combat.
L’équipe de M. Zhang a utilisé des systèmes de simulation numérique avancés pour les situations de combat aérien.
« Notre plateforme comprend des modèles réalistes à 6 degrés de liberté d'avions de combat opérationnels réels, des modèles de capteurs et des simulations de missiles, capables de simuler des combats aériens habités et sans pilote dans le monde réel », ont-ils écrit.
Ngoc Anh (selon SCMP)
Source : https://www.congluan.vn/so-sanh-j-20-va-f-22-tiem-kich-trung-quoc-thang-chien-dau-co-my-nho-trang-bi-them-uav-post323609.html
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