L'événement s'est tenu directement sur le pont provincial d'An Giang et en ligne sur les ponts des provinces de Hau Giang, Soc Trang et Can Tho, en réponse au 75e anniversaire de l'appel du président Ho Chi Minh à l'émulation patriotique (11 juin 1948/11 juin 2023) et au mouvement d'émulation « Promouvoir le développement d'infrastructures synchrones et modernes ; pratiquer l'économie, lutter contre le gaspillage » lancé par le Conseil central d'émulation et de récompense.

Étaient également présents à l'événement au pont d'An Giang la vice-présidente Vo Thi Anh Xuan, les dirigeants des ministères centraux et des branches, les dirigeants des provinces d'An Giang, Kien Giang, Vinh Long, Dong Thap et Tien Giang. Étaient également présents aux points de passage du pont dans la ville de Can Tho , la province de Soc Trang et la province de Hau Giang le vice-Premier ministre Le Minh Khai, les dirigeants des ministères centraux et des branches, les dirigeants de la ville de Can Tho, de la province de Soc Trang et de la province de Hau Giang.

Le projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang est une voie express transversale centrale dans la région du delta du Mékong, traversant la ville de Can Tho, les provinces d'An Giang, de Hau Giang et de Soc Trang. D'une longueur de plus de 188 km, il représente un investissement total de près de 45 000 milliards de dongs. Le point de départ du projet est la route nationale 91 à Chau Doc (An Giang), et le point d'arrivée est l'intersection de la route nationale Nam Song Hau, reliant la route menant au port de Tran De (Soc Trang).

Français Le projet est divisé en 4 projets de composantes : la composante 1 dans la province d'An Giang est longue de 57 km ; la composante 2 à travers Can Tho est longue de plus de 37 km ; la composante 3 à travers Hau Giang est longue d'environ 37 km et la composante 4 à travers Soc Trang est longue de 58,37 km. Il est prévu que le projet soit essentiellement achevé en 2026 et mis en service en 2027. Dans la phase 1, le projet sera investi dans une échelle de 4 voies, avec une vitesse de conception de 100 km/h ; dans la phase finale, le projet sera investi dans une échelle de 6 voies.

Les dirigeants et les commandants du 12e Corps d'armée ont chaleureusement accueilli le Premier ministre Pham Minh Chinh pour assister à la cérémonie d'inauguration.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a prononcé un discours lors de la cérémonie d'inauguration.

Les délégués participant à la cérémonie d'inauguration du projet.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh et les délégués ont appuyé sur le bouton pour démarrer le projet.

Représentant les entrepreneurs du projet, le colonel Nguyen Huu Ngoc, commandant du 12e Corps (Truong Son Construction Corporation, ministère de la Défense nationale), a déclaré : « Nous sommes très honorés et fiers de participer à la construction des composantes 1, 3 et 4, pour un budget de 8 400 milliards de VND. Cependant, il s'agit également d'un projet qui exige des exigences techniques et de qualité élevées, des progrès urgents et une construction dans des conditions de terrain fragile, de géologie complexe, de matériaux rares et de transport difficile… Cependant, compte tenu de l'importance du projet, l'honneur et la fierté sont associés à une grande responsabilité, notamment à l'esprit d'« Ouvrir la voie à la victoire », au courage et à l'expérience de construction de générations de cadres et d'ingénieurs, ainsi qu'à des équipements de pointe et à une technologie moderne… nous sommes déterminés à mener le projet à terme dans les délais impartis, en garantissant une qualité irréprochable. »

Scène de la cérémonie d'inauguration du projet.
Le camarade Nguyen Thanh Binh, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial d'An Giang, a pris la parole lors de la cérémonie d'inauguration.
Le colonel Nguyen Huu Ngoc, commandant du 12e corps, a remis la plaque de la « Maison de la Grande Unité » au représentant du Front de la Patrie du Vietnam de la province d'An Giang.
Point de départ du projet sur la route nationale 91, ville de Chau Doc (An Giang).

Lors de la cérémonie d'inauguration, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné : « Le 13e Congrès national du Parti a continué d'identifier la construction d'un système d'infrastructures synchrones comme l'une des trois avancées stratégiques, en donnant la priorité au développement d'un certain nombre de projets nationaux clés dans les domaines des transports et de l'adaptation au changement climatique... Ces derniers temps, le Parti, l'Assemblée nationale et le gouvernement ont consacré d'importantes ressources au développement des infrastructures de transport, notamment les réseaux autoroutiers, les aéroports internationaux, les chemins de fer urbains, les ports maritimes... et ont alloué des investissements ciblés et ciblés dans des domaines clés dans des régions et zones clés afin de créer un moteur important pour le développement socio-économique des régions et du pays. La pratique a prouvé que les transports en général, et les autoroutes, les aéroports et les ports en particulier, ont eu des effets évidents sur le développement socio-économique. Partout où les transports se développent, de nouveaux espaces de développement socio-économique seront ouverts, de nombreuses zones urbaines, des parcs industriels, des services et du tourisme seront créés, et les fonds fonciers seront exploités efficacement... »

Français La mise en œuvre de l'investissement dans l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang est conforme à l'orientation du Politburo dans la résolution n° 21-NQ/TW « Construire la région du delta du Mékong en une région clé de développement économique du pays avec une croissance économique élevée, efficace et durable » et la politique de rupture stratégique pour le développement socio-économique dans la période 2021-2030 a été identifiée lors du 13e Congrès national du Parti comme étant « Construire un système d'infrastructure synchrone avec un certain nombre d'ouvrages modernes. Se concentrer sur l'investissement dans des projets d'infrastructures clés nationaux à grande échelle, en particulier dans les transports » pour atteindre l'objectif de « D'ici 2030, s'efforcer de faire en sorte que l'ensemble du pays dispose d'environ 5 000 km d'autoroutes ».

Français Dans un délai très court d'environ 1 an par rapport à la moyenne de 2 ans selon la méthode de mise en œuvre habituelle, la province d'An Giang et 3 provinces et villes : Can Tho, Hau Giang, Soc Trang, en collaboration avec les ministères, les branches et les unités concernées... ont fait des efforts pour démarrer simultanément la construction de 4 projets de composants dans le but d'achever et de mettre en service l'ensemble de l'autoroute en 2026 d'ici 2025. "Avec ce résultat, j'apprécie et salue hautement les efforts et le sens des responsabilités des comités populaires des localités, du ministère des Transports, des agences spécialisées sous le ministère, des conseils de gestion de projet, des unités de conseil ; en particulier les provinces et les villes qui ont coordonné la mise en œuvre ; féliciter les autorités et les personnes où le projet passe pour leurs efforts dans le nettoyage du site, créant toutes les conditions favorables à la mise en œuvre du projet", a souligné le Premier ministre Pham Minh Chinh.

Le chef du gouvernement a également déclaré que les résultats obtenus étaient remarquables, mais que les travaux à venir restaient considérables et difficiles. Il s'agissait de poursuivre le nettoyage des sites restants, notamment de nombreuses zones à forte densité de population, sujettes aux plaintes. Il s'agissait également de préparer un volume important de matériaux de construction et de sites d'élimination des déchets, nécessitant la participation active des localités pour l'octroi des permis d'exploitation. Il s'agissait également de réaliser un volume de construction très important dans un court laps de temps, tout en étant soumis aux conditions météorologiques.

Français Par conséquent, pour que le projet soit achevé en toute sécurité, avec qualité et dans les délais, le Premier ministre a demandé : Les comités populaires des localités doivent se concentrer sur la direction et l'exigence du Conseil de gestion du projet, des consultants de supervision et des entrepreneurs pour promouvoir le plus haut sens de responsabilité, élaborer des plans et des méthodes de construction de manière scientifique, détaillée et appropriée, en garantissant l'efficacité, la qualité de la construction et en organisant une circulation sûre et fluide, en maintenant l'assainissement de l'environnement ; en même temps, en mobilisant des ressources humaines et des machines et équipements modernes pour la construction ; en se conformant strictement aux exigences techniques et aux réglementations des lois pertinentes, en ne permettant pas à la corruption, à la négativité et au gaspillage de se produire, entraînant la perte des biens de l'État.

Les ministères, les services du gouvernement central et les comités populaires locaux concernés doivent se coordonner avec le ministère des Transports pour continuer à créer des conditions favorables, lever rapidement les difficultés et les obstacles, et assurer la sécurité et l'ordre afin que le comité de gestion du projet et les entrepreneurs puissent assurer l'avancement et l'efficacité du projet. En particulier, la province d'An Giang et les provinces disposant de mines de minéraux pour les matériaux de construction sont tenues de donner la priorité à l'approvisionnement en sable pour le projet.

Mettre en œuvre l'indemnisation, le soutien, la réinstallation et identifier les sites d'élimination des déchets solides de construction conformément à la réglementation ; assurer la remise de 70 % de la zone du chantier et remettre essentiellement la zone restante avant le 31 décembre 2023. En particulier, accorder une attention particulière aux travaux de réinstallation, soutenir la stabilisation de la production afin que les gens aient de nouveaux endroits où vivre, aient de nouveaux emplois égaux et meilleurs que l'ancien endroit ; les personnes dont les terres doivent être récupérées pour servir le projet soutiennent la politique majeure de l'État, créent les conditions pour les unités de construction du projet.

Le Premier ministre a confié au ministère des Transports la responsabilité de l'inspection et de la supervision du respect des normes de construction, de la planification nationale du secteur des transports, des plans d'investissement, de la construction des ouvrages et projets, ainsi que de leur harmonisation avec le réseau des ouvrages de transport en exploitation. Il devra également fournir des orientations aux localités sur les procédures de mise en œuvre des projets afin d'assurer une mise en œuvre synchrone et uniforme ; fournir un soutien technique et coordonner les efforts pour lever les difficultés et les obstacles liés à des aspects techniques spécifiques (réglementations, normes, solutions techniques, etc.) ; et inspecter, superviser et encourager les localités tout au long du processus de mise en œuvre, garantissant ainsi l'avancement des projets.

Chaque individu participant au projet doit accroître son sens des responsabilités pour son travail, pour l'industrie et plus encore pour le peuple et la patrie ; innover dans sa pensée, ses façons de penser et ses façons de faire les choses pour mener à bien ses tâches, en contribuant à la mise en œuvre des projets composants dans les délais prévus avec l'esprit de « tout pour le peuple, pour la force et la prospérité du pays »...

Le Premier ministre a affirmé que le gouvernement resterait vigilant et donnerait des directives fermes pour achever le projet, ainsi que d'autres projets d'investissement dans le développement des infrastructures, dans les délais et avec qualité, répondant ainsi aux besoins de développement socio-économique et améliorant la vie des populations. « Le lancement du projet est important, mais son achèvement dans les deux prochaines années l'est encore plus. Les ministères, les services, les localités, les citoyens et les entrepreneurs doivent unir leurs efforts, faire preuve de détermination et redoubler d'efforts, surmonter les difficultés, surmonter les défis, surmonter les épreuves pour achever le projet dans les délais, améliorer la qualité, éviter les augmentations de capital, éviter les pertes de capital, garantir la sécurité et l'hygiène au travail, garantir aux populations un niveau de vie et de subsistance au moins égal ou supérieur à celui de leur ancien lieu de résidence, et prévenir la corruption, la négativité et le gaspillage », a souligné le Premier ministre.

Actualités et photos : QUANG DUC