Le navire de Green Bay qui a chaviré à Quang Ninh était en service depuis 10 ans et n'avait jamais été converti.

Le navire Green Bay 58 est autorisé à opérer depuis 2015 et a été transféré à différents propriétaires.

Le navire Green Bay 58 est toujours en inspection jusqu'en février 2026. Photo : Ngoc Duy

Concernant le naufrage du navire Bay Xanh 58 QN-7105, le 21 juillet, M. Nguyen Van Thong, directeur adjoint de l'Autorité portuaire des voies navigables et de l'immatriculation des véhicules fluviaux de la province de Quang Ninh, a déclaré aux journalistes que le navire Bay Xanh 58 avait été construit en 2014, avec un design approuvé par le Registre vietnamien. Il s'agit d'un navire à coque en acier, de 20 m de long, 6 m de large, avec une cylindrée de 150 CV, et autorisé à transporter jusqu'à 48 personnes.

Le navire a obtenu son permis d'exploitation en 2015. À l'époque, il était de bonne qualité. Depuis, il a été transféré une fois, mais il continue de faire l'objet d'inspections annuelles complètes.

Le navire a subi 14 inspections et des réparations mineures, mais aucune modification. « Globalement, la qualité du navire est encore suffisante pour être exploité », a déclaré Nguyen Van Thong.

Selon M. Thong, la licence d'exploitation la plus récente du navire a été délivrée en janvier 2025, valable jusqu'au 4 février 2026.

M. Nguyen Van Thong a également déclaré que le navire Vinh Xanh 58, comme de nombreux autres navires opérant dans la baie d'Ha Long, n'est équipé que d'un système de positionnement GPS, qui fonctionne sur la base de signaux téléphoniques, donc dans les zones basses avec de faibles signaux téléphoniques, le système de positionnement GPS perd le signal.

En raison de la baisse du signal téléphonique, les touristes se rendant en bateau dans certaines zones au cœur de la baie d'Ha Long ne peuvent pas contacter leur domicile. Actuellement, seules quelques îles côtières, comme Ti-top, sont équipées d'antennes-relais, mais le signal est faible et instable à distance de l'antenne, les chaînes de montagnes le bloquant.

Début 2023, Viettel Quang Ninh a collaboré avec le Conseil de gestion de la baie d'Ha-Long pour élaborer un rapport économique et technique sur l'investissement dans la construction d'infrastructures BTS dans la baie d'Ha-Long, comprenant six stations de radiodiffusion BTS réparties dans six zones du cœur de la baie. Ces six stations devraient être mises en service à partir de mars 2023. Cependant, la baie d'Ha-Long étant classée au patrimoine mondial naturel, sa mise en œuvre n'a pas encore été possible en raison des dispositions de la loi sur le patrimoine culturel et de nombreuses autres réglementations.

Source : https://hanoimoi.vn/tau-vinh-xanh-bi-lat-o-quang-ninh-da-hoat-dong-10-nam-chua-tung-hoan-cai-709864.html